Arbat-Pokrovskaya metro linije. Sa istoka na sjeverozapadu

Arbat-Pokrovskaya metro linija je svoje prve putnike u proljeće 1938. godine. U to vrijeme to je bila druga linija moskovskog metroa. Istorija njegove izgradnje je vrlo teško zbog činjenice da je projekat mnogo puta je modifikovan i obrada je direktno u tom procesu. Nekada je bio politički motiviran, te su definirane estetski ukus sovjetske vladara.

Arbat-Pokrovskaya metro linija

Danas je najduža linija moskovskog metroa. Proteže se od istoka prema sjevero-zapadno od Moskve, i prvi put otišli izvan nje. Reći da je metro stanice Arbat-Pokrovskaya linija znatno razlikuje jedan od drugog - tako da vrlo tiho govori. Na jednoj metro linije su se kao apsolutni arhitektonsko remek svog doba, kao što su "Trgu revolucije", "Arbat", "Kijev", kao i jednostavne funkcionalne platforme za ukrcavanje i iskrcavanje putnika. Ne sreće u tom smislu, stanice u istočni i zapadni dijelovi linije, koje su izgrađene za vrijeme borbe protiv arhitektonski ekstravaganciju. Posebno se to odnosi na takve stanice kao "Kuntsevskaya" i "Izmailovsky", gdje je borba protiv ekscesa išlo tako dobro da nisu ostavljeni na sve ne arhitekture. Ali, naravno, u svom sjaju Arbat-Pokrovskaya metro linija se pojavljuje u sredini njegovih dijelova. Ali u povijesti izgradnje ove grane je dala svoj prilagođavanja rat. U jesen 1941. godine njemački bomba probila plafon i eksplodirala u tunelu plitkim između stanica "Arbatskaya" i "Smolenskaya". Ova činjenica je prisiljen vrhu političko vodstvo zemlje da odustane od izgradnje linija plitke, nesposoban za obavljanje funkcije skloništa za vrijeme rata. Od stanice "Revolution Square" u "Kijevu" je položen paralelno tunel duboko posteljinu. Tako Arbat-Pokrovskaya metro linija na ovom mjestu je otišao duboko. Jedan manji dio pojava je zamrznut i ponovno ušao samo u 1958. godine kao dio različitih - Filevskaya linija. Tako je i sa istim imenom pojavio u Moskvi stanica - "Arbat" i "Smolensk" - na različitim metro linija. Ali, na ovaj dan ostane neizgrađeno dva na istoku Arbat-Pokrovskaya linija - "Ilyinsky Gates" i "Pokrovsky Gates". Pod ovim stanicama napuštene podzemne odgovarajuće zaostalih predmeta i da ih završiti, potrebno je, pored finansijskih sredstava, odluka političkog vrha.

Legends of moskovskog metroa. Arbat-Pokrovskaya linije

Tu je stabilna verzija, da promjena u shemi Arbat-Pokrovskaya linije i ostavlja ga na dubini izazvao je potrebu za tajnošću polaganje podzemnih tunela iz "Kijev" Staljinovoj dači u Kuntsevo. Tako je navodno namijenjen da se u Kremlj. Ali provjeriti pouzdanost tih informacija nije moguće. Međutim, neadekvatno velikih dimenzija stanice "Arbat" dozvoli da prepozna verovatan verziju oličena u mogućnost da ga koristi kao podzemnom bunkeru Generalštaba, koji se nalazi na Arbat trgu, odmah iznad holu stanice.