Zamjena Seals vanjski, unutrašnji CV zajednički VAZ 2109. Zamjena brtve SHRUS VAZ 2109. SHRUS zamjenu bez uklanjanja pogona VAZ 2109. Pri zamjeni SHRUS 2109 da li za ispuštanje ulja iz kutije?

Predmet članka - što trebate znati o zglobova CV 2109, koji su finese u ovom slučaju. U stvari, nije velika stvar, ne morate čak ni da vozi automobil na jami, sve se može učiniti tako što ga na pouzdanu podršku. Da biste popravili najbolje, prvo na jednoj strani onda s druge strane. Tako da će biti mnogo efikasniji, a ne moraju razmišljati kako da se uspostavi u šarku kutiji. Vi znate da je u isto vrijeme uklanjanja oba zgloba diferencijal javlja uništenje.

Alata za rad

Za obavljanje svih radova na zameni SHRUS 2109, morate imati na raspolaganju neke alate. To je otprilike to na neki način i da razgovaramo. Prvo, poželjno metalnih stubova koji treba instalirati na strani automobil, koji je u fazi renoviranja. Drugo, mora imati stajališta da neće dozvoliti da se automobil roll. Treće, potrebno pouzdan priključak. Četvrto, zahtijeva neke posebne alate.

Najvažnije - to je dobar trag u utičnicu 30. Poželjno je, uz čvrst ručkom. Uz to, maticu Hub odvrnuo, koji se zategnuti sa velikim obrtnim momentom. Također ne može učiniti bez upravljača štap alata. U nekim slučajevima, možda ćete morati striptizeta sfernih. Ali je neophodno kada je lopta pala u lošem stanju. Naravno, porok, čekić, dlijeto i ključeve. Međutim, možete početi da se pripreme za popravak.

Priprema za popravak

Prije svega podignite vozilo. Ali, prije toga osigurati svoju poziciju sa klinovi i suza na maticu čvorište. Za ovaj raskontrite je i postavljanje ključnih s više poluga, pokušajte odviti. Imajte na umu da se na obje strane navoj na različitim čvorišta. Nakon pada kroz maticu, moguće je da se podigne strani mašine i skidanje volana.

I sad pitanje je, prilikom zamene SHRUS 2109 da li za ispuštanje ulja iz kutije? Odgovor je jednostavan - morate! Ali ne možemo svi biti isušeno, ali samo dvije trećine od ukupnog broja. Činjenica da počinje ulja da teče kada uklonite disk. I ako ne planirate ga zamijeniti, to nije vrijedno rizika i izgubiti skupe nafte. Nakon toga, izvadite volan vrh. Da bi se to odvrnite maticu, ukloniti potrebu za pre-udlaga. Koristeći striptizeta, je izbačeni iz palac zgloba stalak. Takođe je potrebno da uklonite dva vijka koji montiranje Kućište lopte zajednički na hub.

Uklanjanja uređaja

Sada možete ukloniti pogon. Čak i zamjena prašnik vanjski SHRUS 2109 obavlja bolje i brže nego kada je pogon u potpunosti uklonjen. Ali ne samo to trik. Činjenica je da je potrebno za obavljanje zajedničkih pranje i pogodi novi masti u nju kada zamjene prašnik. Tako da ćete biti u mogućnosti da poveća svoj vijek trajanja, osim, naravno, neće "ubiti" diskove agresivan stil vožnje. Na odvrnite maticu potpuno van čvorišta. Sada možete pažljivo uklonite vanjski CV zajednički od njega.

Da biste to učinili, pažljivo, pokušavajući da ne oštetite kočione cijevi, trgnuti stalak drži disk. Hub treba da ide sa splines na disku lako. To je to, sada morate ukloniti unutrašnje. Uzmemo u obzir činjenicu da je ulje ispušteno iz kutije imate. Stoga, koristeći mali dlijeto koje si stavio između okvira i šarke, i čekić, tresti CV spojevi iz punkta. Nije potrebno da pokuša položiti pajser, u ovom slučaju, spasiti samo slab, ali oštar udarac.

Koja je od dijelova potrebnih za zamjenu

Naravno, skup homokinetičkih zglobova. Od proizvodnje do odabrati - odlučiti za sebe, ali najvažnija stvar - da imaju sve potrebne elemente: stege, šarke masti, zaključavanje prstenje. Ako nemate ih uključene kupiti odvojeno, nisu puno. To je ponekad potrebno zamijeniti brtve SHRUS VAZ 2109. ali samo ako poštuju naftne mrlje u kutiji. Iako, ako pogledate na njihov život, to je najbolje da se izvrši zamjena kada se ukloni pogon. Tako da će biti mnogo efikasniji.

Osim toga, moguće je da ste pronašli greške u nekim jedinicama suspenzije i pogon. Na primjer, izlizan od čvorišta ležaj. U ovom slučaju, preporučuje se da ga zamijeniti. Također, moguće je da će vam i da će štetu lopte zgloba. I to mora biti isključen za uklanjanje diska. Okrenite palac loptu, da biste dobili osjećaj za li on ima napad. Ako se desi da se kretanje ometanja, potrebno je promijeniti loptu, inače će uskoro početi da pucketa.

Zamjena interni SHRUS

Kada uncheck pogon, možete početi da izvrši zamjenu zglobova. Ako samo planirana zamjena prašnik interne SHRUS 2109, a zatim je tuklo sa pola-line samo vanjski spoj je potrebno. Ali pranje interne i priključite ga u novom masti je poželjno. Za potpunu zamjenu unutrašnjeg CV zajednički neophodno je da se zbaci sa vratila osovine. S obzirom da je šarka vam više ne treba, ne bi trebalo da mi ga je žao, možete upravljati najvarvarskiji načine.

Držite pogonom u jednoj ruci, u drugoj čekić. I primijeniti oštre i jake udarce na zajedničkom kompleti unutrašnje CV. Ne da bi disk u ruci, može se stegnut u vise. Tako da će biti puno lakše raditi. Nakon toga, trljati otvore na disku, pucaj stari prsten i stavi na njegovo mjesto novog. Ali, pre instaliranja Duster. Onda lagano punjenje nove šarke. Pod Bellow istisnuti sve masti iz tube, koji je u prilogu. Dio primjenjuju direktno na zglobu. Don ispod i popraviti svoje ogrlice.

Zamjena vanjski SHRUS

Ako planirate da samo zamjena prašnik vanjski SHRUS 2109, onda vam je potreban da u posljednjoj fazi samo povucite, a stari rez. Ali, ako je potrebno zamijeniti čitav zajednički, onda se ponašaju na isti način kao i posljednju tačku. Pinch voziti čvrsto u zagrljaju čekić i oboriti s njim konstantnom brzinom zglobova. Nije potrebno da ga žalim, jer novi će vam poslužiti za mnogo godina, ako je stil vas jahanje nisu jako agresivan.

Kao što je u prethodnom stavu, prvo dobro oprati sa polu-osi, osušite, a zatim montirati sve elemente. Prvo, prašnik, onda zvoni nadjev SHRUS na krive. To je sve što je preostalo samo da izvuku sve mast pod Duster i stavio ga zatezanja stezaljke. Imajte na umu da stezaljke vijak tipa ne može koristiti, oni će naslanjati čvorišta.

Instaliranje pogona

Da biste završili instalaciju ceo sklop pogona i cijelu stranu suspenzije. Prvo, stavio unutrašnje CV zgloba. Dođete do utora, a zatim podnijeti zahtjev za vozača nekoliko oštrih udaraca. To će omogućiti prsten ubaciti u prethodno uvijen na minimum promjera. Imajte na umu da je granata treba stati čvrsto na kutiji, to je normalan položaj. Ali ne zaboravite da je CV zglobovi malo raseljenih duž ose točkova.

Dalje, treba da znate o CV zglobova VAZ 2109 - je postavljanje vanjskog šarke. Da biste to učinili, stavite ga ispred rupe u čvorištu i blag pritisak na drugom, lagano je umetnite. Da biste provjerili nepobitno da je granata došla do kraja, možete primijeniti nekoliko oštrih udaraca na čvorištu. Samo zamijeniti drvenu gredu da ublaži. U budućnosti, središte je u potpunosti sjedi kada zategnite matice. To je sve, sada možete prikupiti u stranu i nastavite na drugi.

zaključak

Nakon zamjene svih okova ne zaboravite da sipa ulje u kutiju. Ako pokušate da odmakne, čujete da se u kutiji se rotira, ali nije prošlo kretanje točkova, onda je dijagnoza je jednostavna - neke unutrašnje CV zglob se ne sjedi, je rangirana u utore. Ćemo morati saznati kakav junk i da ga ponovo instalacija, u skladu sa svim preporukama. Također treba napomenuti je da je zamjena zgloba bez skidanja pogonom 2109 može se izvesti, ali to će biti mnogo teže postići. Provode mnogo vremena i truda.