Volodarsky Bridge u Sankt Peterburgu

Dobro poznati St. Petersburgu Volodarsky most je preimenovan u čast lidera revolucije V. Volodarsky, koji su počinili smrtonosnu napad bliskoj budućnosti gradnje mosta 1918. godine. Stotine radnika su došli da izvrše revolucionarni u posljednje putovanje do Field of Mars. Kasnije, 1925. godine, na mjestu ubistva Volodarsky da je spomenik, koju je dizajnirao arhitekt V. V. Vitmanom i kipar M. G. Manizerom. Volodarsky Bridge je jedini most Sankt Peterburga sa Trestle ekstenzija za tramvaje.

U 30-tih godina, s obzirom na novi dizajn u jugoistočnom dijelu Lenjingrada u ring put prenošenja, potreba za izgradnju trajnog mosta. Projekt je razvijen od strane inženjerskog tima na čelu sa profesorom G. P. Perederiem, koji je uključivao stručnjaci VI Kryzhanovsky, K. Dmitriev i A. S. Nikolsky. Volodarsky je tri raspona mosta lučni armirano-betonska konstrukcija sa nižim putovanje, s prosječnom metala i podesivi raspon dve saobraćajne raskrsnice sa dvije strane Neva. Prema konstruktivno rješenje kola mosta je prišao Bolsheokhtinsky mosta. metalne cijevi ispunjene betonom su prvi put koristili za izgradnju lučnih konstrukcija bočne raspona konstrukcije. Draw raspon bio zatvoren farmi, koji u sprezi zavarivanje je korišten.

Most je realizovan u periodu 1932-1936. To je bio jedan od najljepših mostova Lenjingrada. Volodarsky mosta saobraćaj je bio otvoren od 7. novembar 1936. Njegova izgradnja je bio jedan od prvih većih projekata od sovjetske ere sa brojnim arhitektonskim i tehnoloških inovacija. Sheme, koja je postala model, a zatim u Moskvi mosta, prvi put je implementiran u ovom projektu. U stvari, most je dužine 325 metara i širine 27,4 m. Volodarsky Most tokom Velikog Domovinskog rata je služila kao stand-finski željezničkog mosta za transport voznog parka između banaka Neva.

Od 1970. do 1971. godine izvršena je rekonstrukcija pojedinih dijelova mosta iz, koje su postale zastarjele od njihovog puštanja u rad. Naknadni popravci su izvedeni u periodu 1987-1993. Volodarsky Bridge (Saint Petersburg) nakon puštanja u rad 1993. godine, imao je veliku propusnost. Mnoge velike brodove sada moraju proći ispod mosta bez ožičenja centralnog raspona.

U 2008. godini, izvršene su renoviranje rad na mostu sa metalnim podržava fiksnim raspona.
Volodarsky Bridge, čiji je razvod se održava zajedno s drugim pokretna mosta gradu svake noći privlači gledaoce i romantike. Mostovi u Sankt Peterburgu se odvija u ljetnoj sezoni White Nights, kada je grad je posebno lijepa. U ovom trenutku, mostova preko reke Neve za prolaz brodova. To se radi po redu, počevši od zaljeva i iz Volodarsky mosta do centra.