Tahometar je sastavni deo svakog automobila

Tahometar je sastavni deo svakog automobila. Ovaj uređaj se koristi za određivanje broja obrtaja motora, čija vrijednost se zatim prikazuje na posebnoj skali. Obično se ovaj proces mjerenja odvija u nekoliko milisekundi, tako da vozač može dobiti samo pouzdanu informaciju o trenutnom stanju "motora" svog automobila. Ono što je posebno u vezi sa "tahometrom" i kako to funkcioniše, saznaćeš u našem današnjem članku.

Funkcije

Glavni zadatak ovog uređaja je olakšati izbor potrebnog (preciznije tačnog) prenosa na prekidačkoj kutiji, što značajno povećava dinamiku vozila i ne "trpi" motor. Početnici za upućivanje: rad motora pri niskoj ili visokoj brzini podrazumijeva značajno opterećenje na svim dijelovima KShM, tako da je životni vijek motora i mjenjača značajno smanjen. Dakle, tahometar je neka vrsta "savetnika" koja pokazuje trenutnu brzinu motora vozača i na taj način ukazuje na mogućnost potrebe za prelazak na povećanu ili spuštenu brzinu (odnosno, ako je igla pala ili je prevazišla zelenu skalu).

Princip rada

Glavna suština takvog uređaja, kao tahometar, je registracija i praćenje broja impulsa koji dolaze s senzora radilice. To je sa senzorima, tako da nemojte misliti da se kablov tahometra namotaja negde tamo na radilici ili nešto drugo. Važno je napomenuti i to da se brojanje pulsa može vršiti kako u napred i nazad (u nekim slučajevima, čak iu oba smera).

Vrednost merena senzorom se prikazuje na posebnoj skali. Ovde je glavna mjerna vrijednost broj obrtaja u minuti (rpm). Istovremeno, na pokazivačkim uređajima je moguće odstupanje u regionu od nekoliko stotina revolucija (na samoj skali, često se navodi odliv od 2 do 8 hiljada rpm). Na elektronskim uređajima se prikazuje tačnija indikacija. Inače, o sortama.

Vrste

U ovom trenutku postoje dva glavna tipa uređaja, kao što je tahometar. To su uređaji za prebacivanje (oni se često nazivaju analogni) i digitalni tipovi. Prva sorta je najstarija i istovremeno pouzdana. Uprkos činjenici da je elektronski digitalni tahometar mnogo precizniji i funkcionalniji uređaj, mnogi vozači preferiraju upotrebu mehanizama strelice. Činjenica je da se čitanja iz takve skale vrlo lako čitaju, dok se kod elektronskih treba dugo koristiti. I pustite da je strelac netačan u svedočenju, ali je pogodnije čitati. A za motor, glavna stvar je da brzina ne prelazi zelenu skalu. A činjenica da postoji razlika od 100-300 o / min, ovo nije mnogo.

Zaključak

Stoga, tahometar je veoma koristan merni instrument (iako nije obavezan), koji brzo očitava brzinu radilice i izvodi ove vrijednosti u posebnom razmeru.