Povijest električne energije u Rusiji: nastanak i razvoj

Pojava modernih metoda korištenja električne energije prethodio je niz otkrića u fizici i tehnici, razbacane na vrijeme za nekoliko stoljeća. Nauka nam je ostavio sa desetak imena uključenih u ovaj proces epohalne. Među njima su ruski istraživači.

Luka Petrova

Povijesti nastanka struje bi bilo drugačije da nije za eksperimentalni fizičar i marljivo uči Vasily Petrov (1761-1834). Ovaj znanstvenik, prešao vlastitim malo shvatio radoznalost, proveo je mnogo eksperimenata. Ključni dostignuće je njegovo otkriće električnog luka u 1802.

Petrov je dokazala da se može koristiti za praktične svrhe - uključujući i za metal zavarivanje, lijevanje i rasvjeta. U isto vrijeme veliki galvanska baterija je stvoren od strane eksperimentatora. Povijest razvoja električne energije mnogo duguje Vasily Petrov.

Yablochkov svijeća

Još jedan ruski izumitelj koji su doprinijeli napretku u energetskom sektoru, - Pavel Yablochkov (1847-1894). 1875. godine, stvorio je ugljen lučnih lampi. Iza nje dobio ime "Yablochkov svijeća." Po prvi put je izum je pokazao javnosti u Parizu Svjetskoj izložbi. Tako je pisao povijest nastanka svijeta. Struja, u smislu u ono što je nekada shvatiti sve, mi se približavaju.

Lampa Yablochkov, unatoč revolucionarnim idejama imao nekoliko mane. Nakon isključenja iz izvora koji je umro od, i ponovno pokrenuti svijeća više nije moguće. Ipak, povijest električne energije porijekla pravo da napuste u svoje anale ime Paul Yablochkov.

Incandescent Lodygina

Prva domaća iskustva vezana za električni urbani svjetla, sprovedeno Aleksandrom Lodyginym u Sankt Peterburgu 1873. godine. On je bio taj koji je izmislio lampe sa žarnom niti. Međutim, pokušaj nije uvođenje novih proizvoda u masovni rad - to nije da se niša u sveprisutnim plina lampe. Patent za volfram filament je prodan stranoj kompaniji General Electric.

Ruski entuzijasta, međutim, nije izgubio entuzijazam. Neposredno prije Prvog svjetskog rata "Electric Lighting Company" je stekao pravo za proizvodnju žarulja sa žarnom niti. Grandiozne planove nije izvršena zbog krvoprolića, ekonomski pad i opće propasti. Do 1917. godine, žarulja sa žarnom niti su bili samo u bogatim imanja uspješne trgovine, i tako dalje .. U principu, čak u dva glavna grada samo trećina zgrada pokrivena takvim pokrivenost. Električne energije mnogo ljudi u pitanju kao na neverovatno luksuz, a svaka nova rasvjeta prikaz privukao pažnju hiljada građana.

"Elektroprijenos"

Možda je priča o nastanku električne energije u Rusiji ne bi bilo drugačije da je red na XIX-XX stoljeća. nije bilo takvih problema s električnom energijom. Ako se fabrike, sela ili gradovi pruža se sa novi izvor energije, morali su kupiti generatora sa malom snagom. Ipak, nije bilo državnih programa za finansiranje elektrifikacije. Ako je ovo inicijativa grada, to obično znači novost je stajao iz kante i fond rezervi.

Povijest električne energije pokazuje da velike promjene povezane sa elektrifikacije, zemlja je postigla tek nakon što su se pojavili punom snagom. Čak i tada, moć tih dovoljno preduzeća za pružanje energije čitave regije. Prvi pogon za vlast u Rusiji pojavio se 1912. godine, a inicijator njegovog nastanka je sve isto "Electric Lighting Company".

Gradilište je bio tako važan infrastrukture Moskva provincija. Stanicu pod nazivom "moć". Smatra se da je osnivanje otac procesa inženjer Robert Classon. Elektrana, koja danas posluje, nosi njegovo ime. U početku se koristi kao treset goriva. Klasson osobno odabrao mjestu u blizini tijela vode (vode potrebne za hlađenje). Vađenje treseta zadužen Ivan Radchenko, koji je postao poznat kao revolucionara i član RSDLP.

Zahvaljujući "moć" povijest primjene električne energije dobila novi svijetle stranice. Za svoj put je to bilo jedinstveno iskustvo. Energija isporučena u Moskvu, ali udaljenost je 75 kilometara između grada i stanice. To je značilo da je potrebno da se održi visoki napon linija, od kojih analoga još nije bio u Rusiji. Situacija se komplicira činjenica da u zemlji nije bilo zakona koji regulišu realizaciju takvih projekata. Kablovi treba proći kroz teritoriju mnogo plemenitih imanja. Vlasnici improvizirani stanica osobno zaobići aristokrata i pokušao da ih ubedi da podrže inicijativu. Uprkos svim poteškoćama, uspjeli smo držati liniju, i domaće povijesti električne energije stekao ozbiljan presedan. Moskva dobila svoju energiju.

Stanice i tramvaja

Oni su se pojavili u carske ere, i biljnih manjeg obima. Povijest električne energije u Rusiji mnogo duguje njemački industrijalac Werner von Siemens. Godine 1883. radio je na svečanoj osvjetljenje Moskovskog Kremlja. Nakon prve uspješne iskustvo njegove firme (koja će kasnije postati poznat kao svjetski koncern) je stvorio rasvjeta sistem Zimskog dvorca i Nevsky Prospekt u St. Petersburgu. 1898., došlo je do male elektrane u glavnom gradu da zaobiđe kanal. Belgijanci su investirali u sličnoj poduhvat na nasipu, i Nijemci - čak i jedan u ulici Novgorod.

Povijest električne energije je smanjena ne samo na fizički izgled biljaka. Prvi tramvaj u carskoj Rusiji pojavio 1892. godine u Kijevu. U Sankt Peterburgu, novi oblik javnog prijevoza u 1907. pokrenula energije inženjer Heinrich Graftio. Investitori projekta su bili Nijemci. Kada je izbio rat s Njemačkom, oni su izvedeni iz ruskog kapitala, a projekt je na vrijeme zaledila.

Prva hidroelektrana

Domaći povijest električne energije u kraljevskoj periodu i je prvi malih hidroelektrana. Najraniji pojavio na moju Zyryanovsk u planinama Altai. Većina slava spustila na stanici u St. Petersburgu na rijeci Veliki Okhta. Jedan od njegovih graditelja bio isti Robert Classon. Kislovodsk hidroelektrane "Beli uglja" poslužila kao izvor energije za 400 uličnih, tramvajske linije i primijeniti na mineralne vode.

Do 1913. godine, u raznim ruskim rijekama su već tisuće malih hidroelektrana. Stručnjaci procjenjuju ukupne snage 19 megavata. Najveći hidroelektrana je Hindu Kush u Turkestan (radi i danas). U ovom slučaju, uoči Prvog svjetskog rata bilo je primjetan trend u centralnom provincijama naglasak na izgradnji termoelektrane, a iz daleke pokrajine - snagom vode. stvaraju električne energije za ruske istorije grada počela je velika ulaganja stranaca. Čak i za opremu stanice skoro sve je bilo strano. Na primjer, turbine su kupili bilo gdje - iz Austrije, Mađarske na SAD.

U periodu od 1900-1914 gg. stopu elektrifikacije Rusije bio je jedan od najvećih u svijetu. U isto vrijeme, bilo je primjetno izobličenja. Električna energija se isporučuje uglavnom na industriju, ali potražnja za kućanske aparate i dalje niska. Ključni je problem i dalje je nedostatak plana modernizacije centralizovane zemlje. Napredovanje privatne kompanije, dok je u većini slučajeva - strano. Nijemci i Belgijanci uglavnom finansira projekte u dva glavna grada, i pokušala da ne rizikuju svoje resurse u dalekoj ruski pokrajini.

elektrifikacija

Koji je došao na vlast nakon Oktobarske revolucije, boljševici 1920. godine, usvojila plan elektrifikacije zemlje. Njegov razvoj je počeo za vrijeme građanskog rata. Na čelu komisije (elektrifikacije - Državne komisije za Elektrifikacija Rusija) imenovan je Gleb Krzhizhanovsky, koji su već imali iskustva u radu sa različitim energetskim projektima. Na primjer, on je pomogao Robert Classon stanica na terenu u pokrajini Moskvi. Ukupno, komisija stvara plan, uključene oko dvije stotine inženjera i naučnika.

Iako je projekt namijenjen za razvoj energije, takođe utiče na čitav sovjetske ekonomije. U igru je ušao Stalingrad traktor bilja kao ko-venture elektrifikaciju. Nova industrijska zona potiče na Kuznjetsk ugljenog basena, koji je počeo razvoj ogromnih resursa depozita.

Prema planu elektrifikacije je bilo da se gradi 30 okruga vrednosti snage (10 i 20 HE TE). Mnoge od ovih kompanija posluju danas. Među njima, Nižnji Novgorod, Kashira, Shatura Čeljabinsk i termoelektrana, kao i Volkhovskaya, Nižnji Novgorod i HE Dnjepra. Realizacija plana je dovelo do pojave nove ekonomske regionalizacije zemlje. Povijest svjetla i električne energije ne može biti vezana za razvoj transportnog sistema. Zahvaljujući elektrifikacija, nova pruga, autoputeva i Volga-Don kanal. To je kroz ovaj plan je počela industrijalizacija zemlje, i istorija električne energije u Rusiji okrenuo još jedan važan stranici. Put elektrifikacija ciljevi su ispunjeni 1931. godine.

Moć i rat

Uoči Velikog Domovinskog rata, ukupnog kapaciteta električne energije SSSR-a je oko 11 miliona kilovata. Nemačke invazije i uništavanje velikog dijela infrastrukture uvelike smanjiti te brojke. Na pozadini ove katastrofe u državi Komisija za odbranu je izgradnja postrojenja za proizvodnju energije, dio naloga odbrane.

Uz oslobođenje teritorija okupirana od strane Nemaca, počeo je proces obnove uništenih ili oštećenih biljaka. Najvažniji nije pronađeno Svir, Dnjepra i Baksan HE Ķegums i Shakhtinskaya, Krivoj Rog, Shterevskaya, Stalinogorsk, Zuevskaya TE i Dubrovskaya. Pružanje gradovima struje napustili Nijemci na prvi obavlja preko pogonskih agregata. Prva takva mobilna stanica stigao u Staljingradu. Do 1945, domaće snage uspio doći do prijeratne brojke. Čak i kratka povijest električne energije pokazuje da je put modernizacije zemlje je bio težak i mukotrpan.

dalji razvoj

Nakon početka svijeta u Sovjetskom Savezu je nastavio da gradi najveće svetske TE i HE. Potrošnja energije kod programa je izvršena u skladu sa principom dalje centralizacije cijele industrije. Do 1960. godine, proizvodnja električne energije porasli su za 6 puta u odnosu na 1940. Do 1967. th završen proces stvaranja jedinstvenog energetskog sistema, koji okuplja čitav evropski dio zemlje. Mreža uključeno 600 stanica. Njihov ukupni kapacitet je 65 miliona kilovata.

Nakon toga naglasak u razvoj infrastrukture je bio uključen i Dalekog istoka Azije regijama. To se dijelom objašnjava činjenicom da je tu da se fokusira oko 4/5 hidropotencijala SSSR-a. "Electric", simbol 1960-ih godina bio je erekcija na Angara Irkutsk HE. Nakon što se pojavio sličan stanice na Jenisej Krasnojarsk.

Hidroenergija je evoluirao i na Dalekom istoku. 1978. godine, u kući sovjetskih građana počela da unesete trenutnu koji je proizveo Zeya hidroelektrana. Njegova visina brane - 123 metara, a izlazna snaga - 1330 MW. Čudo inženjeringa u Sovjetskom Savezu je smatran HE Sajano-Shushenskaya. Projekat je realizovan u teškoj klimi Sibira i udaljenost od velikih gradova sa potrebnim industrije. Mnogi od detalja (kao što je hidro turbine) otišao na gradilištu preko Arktičkog okeana, obavlja na način 10 hiljada kilometara.

U ranim 1980-ih, značajne promjene u energetskom bilansu sovjetske ekonomije. Sve veća uloga nuklearne elektrane. 1980. godine, njihov udio u proizvodnji energije bila je 5%, a 1985. godine - već 10%. Lokomotiva industrija Kaluga nuklearne elektrane. Tokom ovog perioda počeo ubrzano serijski izgradnju nuklearnih elektrana, ali je ekonomska kriza i katastrofe u Černobilu usporilo proces.

modernost

Nakon raspada Sovjetskog Saveza je došlo do smanjenja ulaganja u energetski sektor. Stanice koje su izgrađene, ali još uvijek nije završen, sačuvana su u velikim količinama. 1992. godine, jedan mrežu je ugrađen u RAO "UES Rusije". To nije pomoglo da izbjegne sistemske krize u teškom ekonomiji.

Drugi vjetroelektrane industrija je došao u XXI stoljeću. Mnogi sovjetski nastavio gradnju. Na primjer, u 2009. godini, to završena izgradnja HE Bureya je počelo još 1978. godine. Izgrađen i nuklearna energija: Baltik, Beloyarsk, Leningrad, Rostov.