Poliranje automobila sa svojim rukama. Abrazivne poliranje i zaštitne ruke.

Ako tokom godina, automobil je izgubio tvornica sjaj, boja je izgubila svoj nekadašnji bogatstvo, a tijelo je bilo prekriveno sa mnogo malih ogrebotina - to znači da je vrijeme za obavljanje poliranje tijela. Većina popravak i boje trgovine nude ovu uslugu. Međutim, sa dužnom pažnjom i pristup odgovornost, poliranje karoserije može učiniti samostalno.

Postoje dvije vrste poliranja limariju automobila tijelo - i zaštitu abrazije. Ukratko opisati svaki od vrste rada i utvrditi koji je pravi izbor za vaš automobil. Zaštitna poliranje rad se primjenjuju na karoseriji zaštitnog sloja od paste za poliranje. Polirani tijelo s rukama u isto vrijeme može biti od teflona ili auto vosak. Tehnologija rada je jednostavan i opisan je na pakovanju, ali postoji nekoliko korisnih savjeta.

Poliranje automobila tijelo sa svojim rukama držali i ručno i uz pomoć specijalnih poliranje. To se ne preporučuje za obavljanje posla na direktnom suncu i nacrte. automobil sa rukama poliranje se vrši tek nakon temeljito čišćenje i sušenje tijela. Paste treba primijeniti eksplodirala time poliranje tijelo će se održati u nekoliko faza. Nakon 3-4 minuta nakon primjene paste treba da bude u kružnim pokretima dok se ne raspolirovat dubok sjaj i nestanak tragova materija iz organizma. Međutim, zaštitni nokte imaju značajan nedostatak - oni su isprane tokom vremena, a postupak treba ponoviti. U ovom slučaju, teflon paste ostati na stražnjem dijelu automobila duže.

Drugi i odgovorniji način poliranje - brušenje. Poliranje automobila sa rukama paste na kraju daje trajne rezultate, ZPP očuvanje života u isto vrijeme ovisit će o operativnom vozilu uvjetima. Kompleks radova na umu tijelo poliranje je podijeljena u dvije faze - brušenje na limariji, blago sužava kože kako biste uklonili sloj oksida iz tijela elemenata, ogrebotine na lak i polirani direktno.

U fazi vozila se primjenjuje vodootporan zrna brusni papir iz 2000. godine i kasnije. Potrebno je da se prethodno potopiti u vodu da bi ga više elastična. Što se tiče zaštitnih nokte, auto tijelo temeljito isprano, staviti u odgovarajući prostor i početi brušenje. Kada se radi o ovoj temi jedini problem područja u kojima postoje značajni rizici i ogrebotina. Brušenje se obavlja dok glatku mat površinu na leđima. Ako nakon sušenja tijela vidljivi rizici u ovim oblastima je potrebno ponoviti posao.

Nakon konačnog brušenja dodavanja vozila lakiranje. U ovoj fazi paste koriste abrazivne i mašina za poliranje. Paste se primjenjuje na radni komad s malim toboganima, a zatim i prostire se uz element uređaja u jednom malom brzinom. Onda možete povećati brzinu i idi na poliranje. Nakon završetka, tijelo dodatno polira sa završnom paste i dobiva dubok i bogat u boji.

Savjetovati proizvođač određene paste za poliranje nema smisla, ali oni nisu vrijedi sačuvati. Bolje zajamčena paste će dati najbolji rezultat, i poliranje automobila sa svojim rukama će postati lakše i efikasnije. Također treba napomenuti je da Zaštitno sjajilo ne smanjuje debljina sloja boje na autu, ne ostaju nije trajalo dugo. Abrazivna poliranje automobila sa svojim rukama izdržljiv, ali to smanjuje debljinu ZPP, tako da izvrši ovu vrstu poliranje automobila Bole 3-5 puta se ne preporučuje.