Podešavanje karburatora "Solex 21083". Ugljenih hidrata "Solex 21083": Uređaj za kontrolu i podešavanje

U ovom članku ćete naučiti kako napraviti podešavanje karburatora "Solex 21083". Sebe da obavi posao može biti prilično brzo. Osim, naravno, neće izvršiti poboljšanje (tuning) sistema za ubrizgavanje goriva. Treba napomenuti da je karburator - osnova sistema napajanja, on se proizvodi uz pomoć prava priprema smjesa za kasnije snabdevanje cilindre motora. I kako se radi pravilno je uređaj nezavisan tehničko stanje cijelog vozila. Što se tiče baš Carburetors 21083, to je vrlo robustan uređaj koji može poslužiti bez postavljanja dovoljno dugo. Pod uvjetom da način njihovog rada je u neposrednoj blizini idealno.

osnovne informacije

Carburettors "Solex" su različiti, ali u stvari na VAZ-21083 utvrdio osnovna dizajna. To se koristi minimalni dio difuzora. Važno je napomenuti da se ovi karburatori se mogu koristiti samo na vozilima, čiji iznos ne više od jednog i pol litara. Također treba napomenuti da je karburator može montirati ne samo na motor VAZ-2108 i slično, ali i na motorima automobila, "classic" serije. Oni podesite karburator "Solex 21083" bez problema. Shemu ovog uređaja je prikazan u članku.

"Solex" kao predmet za podešavanje

Postoji vrlo veliki prostor za raširene maštu, ako ćete provesti podešavanje sistema ubrizgavanja. Može se isklesanim karburator pod različitim difuzora promjera. Što se tiče instalacija na motorima, od kojih je više od jedne i pol litre jačinu zvuka, onda se ne preporučuje, jer nije u stanju da pravilno rade velikom brzinom radilice. I ne pomaže podesiti karburator "Solex 21083", jer nije dizajniran za motore s visokim volumen. Također treba napomenuti da je karburator osam radi mršav. Stoga, kada instalirate drugi motori, morat ćete izvršiti izbor mlaznica, kao i njihovu zamjenu.

Početak podešavanje

Imajte na umu da postavljanje karburator "Solex 21083" počinje sa podešavanjem minimum u plovak komori. Ispravno obavljanje ovog postupka, potreban vam je poseban obrazac. Plovak mora biti na određenoj udaljenosti od poklopca. Onda možete početi instalirati u praznom hodu. Da biste to učinili potpuno zategnite vijak, prilagođavanje kvaliteta smjese. Onda odvrnuti ga pet ili šest skretanja. Nakon potrebno odvrnuti vijak, kojim se uređuje iznos smeše, postizanje nestanak vakuum u cijevi koja povezuje karburator i paljenje distributer. Dalje, potrebno je da pritisnete papučicu gasa naglo, provjeriti da li je motor radi u prolaznim uvjetima može, ako je karburator "Solex 21083" će biti tako konfiguriran. Elementi kola i komponente uređaja prikazan u članku.

Postavljanje u praznom hodu

Zatim potražite na tahometar. Na to bi trebao biti oko 800 okretaja u minuti. Ako je više, onda morate koristiti broj vijaka kako bi se smanjio brzinu, okretanje. U istom slučaju, ako je brzina ispod 800 min, potrebno je zategnuti kvalitete vijak smjesa sve do trenutka dok se motor ne normalizuje njihov rad. Ali ovo podešavanje karburatora "Solex 21083" nije završena. U vaš zadatak je maksimalno iscrpljivanje operativni mješavina zraka i goriva. Imajte na umu da smjesa postaje loše kada zavrtanjem vijka. Zbog toga se ogleda u razini CO2. Sada je potrebno da vijak za postizanje broj normalnom brzinom. Ako je to toplo doba godine, to treba staviti u rasponu od 800-900 okretaja u minuti. Zimi, bolje je da se poveća vrijednost od oko 100 okretaja u minuti.

Izbor i montaža mlaznica

To je sve ", Solex 21083" setup karburator je potpuna, sada možete govoriti o nekom drugom važna stvar. Za karburator VAZ-2108 morate da izaberete avione, i uvijek uzeti u obzir zapreminu motora. Što je veći broj, to manje treba da bude aviona. Razlog za to je da kada postoji porast veći volumen zraka koja prolazi kroz difuzor. Shodno tome, utječe na potrošnju benzina. Da pokupi na karburator "Solex" avione ispravno, morate pridržavati određenog algoritma.

Prvi korak preporučuje se da izaberete benzin mlaznice. Tek nakon što im je potrebno da se napravi izbor vazduha. Pri čemu prvi izbor se vrši za uređaje primarne komore, nakon što je - za srednje. Imajte na umu da se avioni je zabranjeno za čišćenje metalnih predmeta. U suprotnom, oni će biti uništeni. Ako odlučite instalirati novi karburator "Solex 21083" (njegova cijena - oko 3000 rubalja), budite sigurni da izvrši podešavanje pomoću posebne opreme.

poboljšanja u karburator

Vrlo često je tuning karburatora, koji se završava uz povećanje efikasnosti ovog mehanizma. Konkretno, vozači često vrlo čisti električni pogon za prazan hod rad. Naravno, u ovom slučaju došlo je do povećanja u potrošnji benzina za oko 5 posto. Ali se povećava ukupne performanse motora. To također može pomoći postavljanje igle ventila različitih konstrukcija i izbor nivoa benzina u plovak komori. Uz to može smanjiti vjerojatnost da će gorivo-zrak mješavina biti previše siromašnih u modu velike snage. I korištenje igle ventil od gume, omogućava da se zadrži nivo maksimalnog stabilnog benzin. Također možete zamijeniti mlaznice karburator "Solex 21083", to će povećati kapacitet. Međutim, potrošnja goriva također raste.

Više značajna poboljšanja

U karburatora automobil VAZ često proizvode "piljenje" gas. Za to je potrebno da bi gas poklopac otvora, od kojih je promjer je nešto manje nego što je bilo na početku. To značajno smanjuje nivo CO2 u izduvnim gasovima. Ali, s druge strane, u praznom hodu razine CO2 ostaju iste, jer su radovi u default modu karburator "Solex" 21083. uređaj postaje samo tako da se smjesa se distribuira više ravnomjerno. A ti uštede benzin, međutim, mala. Maksimalno može postići smanjenje potrošnje benzina za dva posto. Nakon poliranja difuzora stvarno kako bi se smanjio gubitak na aerodinamiku. Naravno, da bi postigli maksimalan učinak, potrebno je da ih ispolirati praktično u ogledalu. Ova revizija, koja će poboljšati "Solex" Dizajn karburator. S druge strane, element sistema napajanja je vrlo stabilan, čak i bez tuning funkcioniše savršeno. Međutim, ponekad želite da podesite karburator "Solex 21083".

zaključak

Na kraju, želim da sumiramo sve ono što je rečeno gore. U vozilima poželjno je čisti sistem goriva i dovod zraka. Da bi se to postiglo, dovoljno je da se pravovremeno promjenu filtera benzina i zraka. Također treba napomenuti da je izlizan motor - je da se poveća vjerovatnoća da počne da se probije kroz predah zaprljanja u karburator komori. Ako se motor na automobilu je potreban popravak, uradi to. Ako ne postoji način da se povuče ga, izvucite ga iz filtera zraka odušak. Usmjerite ga na kartera, gasova ostavljajući nijedan sistem dovoda goriva. Ali ipak to nije potrebno odgoditi izvršenje veće popravke. U procesu svakako je potrebno da izvrši popravak i rješavanje problema u svim prilozima. To nije potrebno mijenjati mlaznice karburator "Solex 21083" na podešeni ako motor radi na posljednjeg daha.