Opel Omega B: tehnički podaci, fotografije i recenzije

Opel Omega B - je njemački automobil, pripada biznis klasi. Druga generacija popularne serije, koji je proizveden 1986-2003 godina. Zanimljivo je da "Omega" je srednji model između takvih automobila kao "Ascona" i "Senator". Istina, direktni nasljednik Omega nije, a proizvodnja je završen u 2003. godini.

Na prve generacije

Prije nego što se detaljno opisuje automobil Opel Omega B, vrijedi kratak pregled njegove prve generacije. To je, kao što bi se moglo očekivati, "Opel Omega-A".

Počeo sam oslobađanje ovog automobila 1986. godine. Može se kupiti u stražnjem dijelu limuzine sa četvora vrata ili pet vrata kola. Međutim, druga verzija i je malo drugačije zove - "Omega Caravan". Treba napomenuti da je auto bio više nego uspješan, a kaže da je dobila titulu "Car of the Year" u 1987.

Model može biti završena karburator motore (1,8 litara), injektor (1.8, 2.0, 2.4, 2.6 i 3.0) i atmosferske, dizel. Također je bilo turbo motora. Oni su, slučajno, se može upravljati bilo 4-brzine "automatski" ili 5-brzina "mehanike". Prva opcija je moderniji, jer je automatski mjenjač bio sportski i zime režima. Kočioni disk na setu modela, a svi su opremljeni sa vakuum booster.

druga generacija

Opel Omega B - nastavak prvog broja koji je gore opisan. To oslobađa druge generacije 1994-2003. I glavna razlika je poboljšana, više moderan dizajn, udobnu unutrašnjost kabine, kao i opremu i aerodinamiku.

Prva stvar je da govori o unutrašnjosti. Salon je vrlo prostrana. Prednja sedišta mogu pohvaliti mehaničko podešavanje uzdužnog kretanja i naslona. U takvom Uređaj će se osjećati ugodno i visoke vozače. Osim toga, prednja sjedala imaju dizalica. Zahvaljujući ovoj funkciji ispostavi da prilagode svoje visine. Postoji čak i takozvani podešavanje lumbalnom podrškom. Udoban naslon za glavu može se preselio u dva aviona.

Zadnje zadnjem sedištu mogu biti isključen, a na tri različita oličenje. Zbog toga, dobili smo u kola za prevoz kabaste stvari.

oprema

Sada možemo govoriti o opremi. Servo, ABS sistem, podesivi upravljač, električno (opremljen podnim grijanjem) i electroglasses, centralno zaključavanje - kao što možete vidjeti, na automobil Opel Omega B je bio prilično bogatom opremom! Također je electrohatch, klima, zadnji spojler, zatamnjena stakla, Electrocorrector optika, svjetla za maglu, tempomat, pa čak i osvjetljenje ogledala. Ono što se već govori o putno računalo i blokada osoblje!

Sve je bilo u maksimalnom konfiguraciji prve generacije "Omega". Automobil Opel Omega B 2.0, osim toga, i dalje može pohvaliti 2-zoni kontrola klime, auto-niveliranje, redovna xenon svjetlo, stražnji zastor (zaštita od sunca), CD-changer, Koza. Slažem se da je paket je postao još bogat i udoban.

karakteristike

Sada je potrebno reći, što je Opel Omega B Specifikacije. Vrhunski je bio poznat kao "Opel MV5". Ispod haube, ovaj model je postavljen 6-cilindrični V-oblik volumena motora u tri litre. Još jedan automobil može opremiti turbodizel (2,5 litara).

1999. godine, proizvođači su odlučili da je vrijeme da se izvrši redizajn. jasno su bili vidljivi vanjske promjene, a posebno - obliku zadnjeg svetla i prtljažnik direktno. Hauba sa prednjom karoserijom i poboljšana, napravio više moderan. Uz ovogodišnji sastavni dio imidža "Opel" je rešetku. dijelovi tijela postati čak i poslati na doradu, ili - ako govorimo u drugim riječima - podstaći. Tako da je u stanju da se poveća do maksimalnog nivoa otpornosti na koroziju.

pogonskih agregata

Govoreći o tome šta ima automobil Opel Omega B (karavan) specifikacije, treba imati na umu neke od svojih motora. Dakle, stručnjaci raskošnim motora (tj, da li je veći volumen) i napravio neke male promjene. Na primjer, dvije komponente modula su zamijenjeni svjećica žice i modul paljenja.

Dizel motora posljednjih nekoliko godina je bio opremljen sistem pod nazivom Common Rail. Zanimljivo je da je kompanija "Opel" nije odgovarajući volumen motora koji će raditi na dizel. Jer su kupljene od konkurenta - BMV.

Vraćajući se na temu redizajn, važno je napomenuti da je u unutrašnjost automobila počela da se prati sjeckani linije. Također, tu ima više svjetla i plastike. I potpuno novi multifunkcijski volan, takođe, programeri su opremljeni kasno model. Maksimalna konfiguracija, riječ uključeni senzorima za kišu i svjetla.

2000s

Opel Omega B Caravan je postao vrlo popularan automobil. U 2000. godini, na primjer, čak i programeri su planirali da daju potencijalnim kupcima potpuno novi motor pod nazivom Y57XE, koji je već poznat u to vrijeme. I nije ni čudo, jer je bio pod haubom ovog luksuznog automobila kao Chevrolet Corvette! Karakteristike moćni 4-band "automatski", 8-cilindarski, u obliku slova V.

Sada je mašina mogla lako postati punopravni konkurent Audi A6 modela i BMW E39. Čak mersedesovsky natjecati sa kreatorima E klase planirano. Na kraju krajeva, automobil je trebalo da bude vrlo jeftino.

Međutim, u posljednjem trenutku (da budemo precizniji, nekoliko tjedana prije početka proizvodnje) upravljanja njemačke kompanije odlučio da odustane od svoje ideje. Oni to pripisao činjenici da je motor je preslab sistem za hlađenje. To je, po njihovom mišljenju, nije mogao osigurati pristojan hlađenje pogonskog agregata. Ali, u stvari, cijeli razlog je nespremnost za upravljanje GM Europe vidjeti u rivala tržištu automobila za model Cadillac.

Ukratko o poznatim modelima

Dakle, "Omega" Druga generacija imala nekoliko modifikacija. Najmoćniji verzija se smatra da je automobil sa 5,7-litarski motor V8-2000 modelske godine. Ovaj motor sačinio 315 konjskih snaga, a svoju najveću brzinu od 250 km / h. To ubrzava automobil stotine 7 sekundi.

Najslabiji model se smatra verzije 2.0 DTI 16V, koji je počeo da se proizvodi 1997. godine. Snaga motora, to je ispod haube, bio je 101 litara. e, a maksimalna brzina -. 186 km / h. Do sto auto nestane za 15 sekundi (više od dva puta duže nego što je iznad verzija "Opel").

Komentari vlasnici

I na kraju, ono što je Opel Omega B Auto. U principu, o ovom automobilu reći prilično dobra stvar. Prva stvar koju ćete primijetiti je sva pažnja vlasnika - izuzetno prostranu unutrašnjost, kvalitetni materijali i potpuno odsustvo bilo škripanje.

Ljudi tvrde da opisani stroj je pouzdan, kvalitetan, a ne ozbiljnu štetu ona se ne javlja (za pažljivo rad). "Omega" ne boji bilo ivičnjaka, rupe, neravnine i tramvajskih linija.

Od nedostataka naveo samo da je u dobio motor ne otvara vrata prtljažnika. Više o ovom modelu ne može biti siguran u ledu, kao i da bi se izbjegli problemi, potrebno je staviti kvaliteta zimske gume. U većini modela potrošnje goriva - naravno, dizel, čak iu našem vremenu. Na relaciji troše najviše 6 litara goriva u gradu - oko 9,5.

Mašina u cjelini je vrlo dobar, udoban i dinamičan. U dobrom stanju, "Omega B" objaviti početkom 2000-ih se može kupiti za 200 hiljada rubalja. I mora se reći, vrlo skroman cijenu za takav automobil. Ali je potrebno da pažljivo rukovati mašinom. Svakih 15 hiljada kilometara treba promijeniti i filter svijeće i ulja (GM original).