Ono što na vrhu u baterije - vode ili elektrolita? održavanje automobila baterije. Nivo elektrolita u akumulatoru

Svako, čak i početnik vozač zna da je veoma važno za udobnost svog rada pravovremeno održavanje vozila. Stoga, verifikacija njegove osnovne glavnice dijelova, uređaja i senzora pred put - obavezan ritual vozača. Također je važan uslov - periodične inspekcije i popravak vozila od strane obučenih obrtnika na stanicama vozila održavanja. Međutim, mnogi vlasnici automobila u procesu povećanja vlastitih iskustvo vožnje početi da razumiju osnovna dijela i mehanizama vašeg vozila. Dakle, u većini slučajeva, u stanju da izvrši popravke i održavanje vlastite jedinice.

Ovih glavnih dijelova uključuju baterija u TS. U normalnom slučaju, takva baterija se puni za vrijeme rada vozila. Ali postoje slučajevi kada se krivicom drugih uređaja u automobilu moraju se puniti pomoću posebnog uređaja. Takvi uslovima rada utiču na brzog habanja uređaja. Osim toga, s vremena na vrijeme mora biti naplaćen. Mnogi ljudi često zbune da se baterija na vrhu do: voda ili elektrolita. Šta ovaj uređaj, kao što je definisano u svom nivou, kao i od prava da popuni, će shvatiti u ovom članku.

Koncept baterije

Ovo je poseban mehanizam koji se koristi u vozilu direktno na početak ili dalji rad. Osim toga, takav uređaj je namijenjen za optimizaciju performansi napona u trenutku pokretanja vozila.

Koncept elektrolita

Za efikasno performanse baterije nužno koristiti elektrolita. To je rješenje od solne kiseline i destilirane vode. Ne bi trebalo da se koristi od strane treće strane nečistoća. U suprotnom, to će se promijeniti svoju gustoću. Za pravilan zdravlje je također važno i nivo elektrolita u akumulatoru. Ako je ispod primjene pravila, u budućnosti će neminovno dovesti do nestabilnog rada električnih vozila pomoćno napajanje, a vlasnik ne može normalno pokrenuti auto. U ovom suho interne ploča, a kapacitet baterije je značajno smanjen. Također, ne prelaze dovoljan nivo tečnosti u sistemu. U suprotnom u daljnjem tekstu će to dovesti do potpuno ili djelimično kvara mehanizma. Baterija se brzo prazni. Stoga, nivo elektrolita u akumulatoru mora biti stabilan. Ovo će osigurati normalan rad vozila.

Kada je to potrebno dopunu baterija

Prema mišljenju mnogih stručnjaka, automobilska baterija nije servisirati. Stoga, pitanje koje se popunjava u bateriji: voda ili elektrolita - neki stručnjaci vjeruju irelevantno. Ali, to je kada se koristi u normalnim uvjetima. Ako je vlasnik voli da putuje na Vašem vozilu na dugim relacijama, mora uzeti u obzir ovu opciju. U okviru elektrolita nužno koristi vodene mase. Tokom rada uređaja može ispariti. Tečnost može početi da se aktivno kreću u stanje pare u slučaju potpuno ili djelimično kontrolu kvara releja. Glavne tačke mehanizma kvarova treba definitivno uključuju:

1. Pojava jakog par punjenje otvora.
2. Pojava elektrolita padne na tijelu baterije.
3. Veliki akumulatora toplote prilikom upravljanja vozilom.

Također je potrebno uzeti u obzir vrstu baterije. Oni su bez održavanja i servis. U prvom slučaju, isparavanje će biti više, tako da je za njih pitanje relevantnosti da se baterija na vrhu do: voda ili elektrolita. Bespilotnih pogon tečnost je u zapečaćenoj stanovanja. Stoga, u radu tekućine i dalje raste, ali ne proširi izvan granica tijela, a zatim ponovo spušta, pada u sedimentu. U takvim uređajima, zatvorenom ciklusu. Ove baterije ne zahtijevaju provjeru tekućine u njima.

Metode za kontrolu razinu elektrolita

Kao što je ranije navedeno, ovaj test treba održavati samo bateriju. Od prva metoda verifikacije definitivno treba uključiti vizualne inspekcije. Tipično, kućište baterije uređaja je transparentan. Ovdje se nalaze različite oznake. Oni ukazuju na nivo tečnosti. Stoga, može se vizualno pratiti količinu elektrolita u sistemu.

Ipak, nisu svi modeli servisirati baterije vrši sa transparentnim tijelo. U ovom slučaju, vlasnik može koristiti prozirnu cijev, koji ima promjer od 5 mm.

Za inspekciju:

• odvrnite poklopac baterije;
• otpustite cijev u tečnost dok se ne zaustavi;
• prst čvrsto stegnite vanjski otvor;
• dobiti na telefon.

Nivo elektrolita treba da odgovara na nivo svoje kolone u ovoj cijevi.

Šta ako Nepravilna nivoa tečnosti

vlasnik automobile moraju znati da je visina nivoa tečnosti u prijemnik mora biti u roku od 15 mm. Ako je ova norma premašen, neophodno je da se ukloni višak rješenje. Trebat će vam gumeni sijalica ili šprica.

Na niskim indikator elektrolita u otopini mogu popuniti vode. Da li je elektrolita u akumulatoru dopuniti? Odgovor na ovo pitanje može se dobiti analizom sastava rastvora baterije. Kao što je već rečeno, ova voda i solne kiseline. Tokom rada, samo voda isparava, pa je na vrhu tokom održavanja. Ali, ako je gustina rastvora je prenizak, onda je njegovo povećanje na vrhu kiseline. Stoga, odgovarajući na pitanje koje se popunjava u bateriji: voda ili elektrolita - prvo treba za mjerenje gustoće rješenja. Možete ga učiniti sami.

Provjera gustoće elektrolita

Vlasnik automobila treba da zna o tome, osim za razinu elektrolita treba provjeriti i gustinu. Stoga, prije nego dodatak destilirane vode na bateriju je potrebno provjeriti gustoću rješenja.

To se može učiniti posebnim uređajem pod nazivom "hidrometra". Ona ima oblik plovak. Ona ima odgovarajući razmjera, diplomirao u jedinicama gustoće. Nalazi se na vrhu balona. To rješenje je hranio u njega. Nivo tekućine treba da omogući normalno kretanje plovak u vertikalnom položaju. gustoća elektrolita u indikator baterije treba da ostane u 1,25-1,3 g / cc. cm. Kada nivo odstupa na velika vrata, odnosi destilovanu vodene mase. Ako je ovaj nivo je dole odstupio, a zatim koristiti poseban ispravljanje elektrolita. To značajno povećava gustoću fluida koji se koriste u sistemu.

Kao dodatak destilirane vode u akumulator

Ako je gustoća je veća od normalne, što ukazuje na isparavanja tekućine da se doda. Koliko vode se puni u akumulatoru? Nivo rešenje u bateriju treba održavati na 1-1,5 cm iznad tablice. Ne možete dodati destilirane vode preko dozvoljene norme. Nakon što je potrebno punjenje gorivom da se ponovo provjeriti fluid gustoće, pred-punjenja baterije.

zaključak

Na osnovu navedenog, moramo nužno zaključiti da je, kako bi se osiguralo pravilno obavljanje vlasnika vozila mora pratiti razinu elektrolita u akumulatoru automobila. U drugoj izvedbi, vozač jednostavno neće početi vaše vozilo. Nivo ne smije odstupati prema gore ili prema dolje. U budućnosti, to će nužno dovesti do kvara sistema. Osim praćenja nivo elektrolita, neophodno je da se pažljivo prate i njegova gustina. Ako je preset vrijednost odbijen, potrebno je izvršiti određene aktivnosti koje će povećati ili smanjiti nivo gustine sistema. Da li je moguće dodati vodu na akumulator? Da, ali samo ako je gustina rastvora u bateriji iznad norme.