Ono što je u stisak 2107 i postupak zamjene

U ovom članku ćemo pogledati na kvačila 2107, njegove glavne komponente i postupak za zamjenu vozila. Također treba napomenuti da je ova skupština je strukturalno sličan onom koji se koristi u "peni", "Šest", drugim riječima, cijela klasična serija Pogon na stražnje kotače automobila VAZ. I zamjena procedure, popravak je sličan. Razlika se može uočiti samo u uklanjanju za biranje brzina prilikom uklanjanja punktova. Naime - uklanjanje elemenata "brade".

Glavni sklopovi kvačilo

Dva glavna pogonska jedinica automobila - motora i mjenjača. Između njih postoji nekoliko komponenti: zamajac disk viljuška puštanje kvačila ležaj koš. Kvačilo 2107 je iz ovih krajeva. Oni vam omogućiti da za vrijeme vožnje off za proizvodnju primarne osovine motora od promene menjača. To se radi pomoću hidraulični pogon, koji se nalazi izvan.

A sada malo o tome kako to radi. Recimo da trebate promijeniti brzinu. Da biste to učinili, pritisnite papučicu kvačila. Kada se to čep kroz puštanje ležaj djeluje na koš teren. Kao rezultat toga, stvorio je mali jaz između površine i košare disk. Shodno tome, vratila kutije i motor isključi, počne da se okreće nezavisno jedan od drugog. Bilo je to u ovom trenutku možete provesti ručice kutija maksimalno istovarili.

kvačilo

Možete čak i crtati analogiju sa kočioni sistem. Sadrži 2107 kvačilo i glave. Porijekla montiran na kućište kvačila, fiksni nju pomoću dva vijka. Drugi - direktno ispred pogona pedale. Iz njega postoje dva crijevo - na ekspanzijska posuda i radnih cilindara. Putem nivoa u rezervoarima tečnog nalet se održava konstantna. Opet, analogija sa kočioni sistem.

Čak iu izgradnji oba cilindra su vrlo slične GTZ. Funkcija, međutim, je malo drugačija. Na više modernih vozila umjesto cilindra sistema koji se koristi kabel. To je zbog dva faktora - jeftinije i pojednostavljenje. Ako usporedite troškove kabla i cilindar, to je više od dva puta manji. Stoga, to je prilično skupo za održavanje cilindar kvačila VAZ 2107. Cijena je najmanje 500 rubalja. Međutim, pouzdanost je prilično visok.

Kako ukloniti menjačem?

Ako mislite da je kvačilo počinje kvar, tu je buka u pozadini, to je, na oštar stisnuti papučicu gasa je porast u brzini, ali brzina ne mijenja, onda to znači da je potrebna zamjena. Kvačilo 2107, kao i bilo koje drugo vozilo, mijenja tek nakon potpunog uklanjanja kutije. Da biste to učinili, održati niz događaja. Popravak je najbolje uraditi automobilom, montiran na rupu gledanje ili lifta.

Prvi korak je izvršio rad odozgo - je uklonjen iz terminala baterija, razumije ručicu menjača, masa žice za napajanje, starter pantalone. Važno je napomenuti da morate kupiti hlače pod novu brtvu i matice. Zatim, rad koji se obavlja od dna - otkopčati osovine PTO pogon može se ispostavilo jastuka orasima-u-tijelu, uklonjen je kvačilo. Isključite brzinomjer pogon i uključite obrnuto signal unazad. Nakon toga je potrebno da se odviti četiri vijka, zatvarači se održavaju CPR na blok motora. Imajte na umu da morate instalirati podršku za kutiju, neće pasti u vrijeme povlačenja.

Postupak zamjene kvačila

Mijenjanje grip 2107, koji postavlja cijenu oko 2000 rubalja, a ne za dugo. Većinu vremena je potrebno ukloniti i instalirati mjenjača. Pokušajte prilikom uklanjanja CPR kako ne bi došlo do oštećenja korpa kvačila. Na kraju krajeva, to varira mnogo manje nego disk i ležaj. Ali u svakom slučaju morat ćete staviti nove vijke. Stvar je u tome da kada je nešto deformisan radi na staroj temi, moguće je da neće biti u mogućnosti pružiti pouzdanu vezu.

Kao i kod uklanjanja koš, a kada se instalira potrebno je vijak / odvrnite vijke dijagonalno. To će pružiti jedinstven nepropusnost. Nemojte zaboraviti promijeniti ležaj za otpuštanje i pregledati stanje viljušku. Ako je neispravan, onda obavljati svoje zamjene. Također nije lišena prstena pažnju i zamašnjak. Ako je nosio zubi, to će morati ili preda ili staviti novu. korpe i instalacija disk mora obaviti tek nakon centriranje pomoću cijevi (ili ulazno vratilo segment prijenosa) u.

sistema prilagođavanja i crpne

Nakon zamjene kvačila i montaže potrebno provesti podešavanje. Bez ovaj postupak neće biti pravilno držanje i VAZ 2107. Radna Cilindar mora biti postavljen malo. Na štapu ima maticu za podešavanje koji treba da bude pijan ili kako bi se postigla maksimalna efikasnost. Ako vam je potrebna pumpanje, rezervoar širenja napuniti kočione tečnosti. Asistent pritisnuti pedalu kvačila, a vi u ovom trenutku da se okrene sindikata i pustite zrak iz sistema. Sve se radi na isti način kao i pumpanje kočnice, samo mnogo brže.

zaključak

To je sve što mogu reći o tome kako se vrši zamjena. Kvačilo 2107 nakon ovog postupka će raditi stabilno i bez kvarova. Nemojte zaboraviti da postavite sve nakon montaže priključuje na svoje mjesto. Konkretno, priključak obrnuto signala. Ako je potrebno, zamijenite bilo koji pogon brzinomjerom kabla.