Ono što je pritisak u gumama u zimu treba da bude

Guma pritisak zime treba provjeriti barem jednom u dva tjedna, a uz oštar pad temperature. proizvođač postrojenja strojeva ukazuje na preporuke koje je pritisak u gumama u zimu bi trebao biti u vozilu. Propisno napumpane gume, optimizira potrošnju goriva i promovira sigurnu vožnju automobilom. Čini se da mala odstupanja od normalnih vrijednosti može dovesti do takve posljedice neujednačen habanje i, shodno tome, dalje smanjenje trajanja pneumatika.

Treba imati na umu da se na niskim temperaturama pritisak u gumi je također smanjen. Na primjer, ako je pritisak u gumama od 2 bara na temperaturi od 20 stupnjeva C, a zatim na 0 ° C, ova vrijednost pada na 1,8 bara. Prema tome, ako je proces u gumama javlja na niske vrijednosti od temperature okoline ambijenta, pritisak treba biti poštovana pravila naveden od strane proizvođača. Dok, kao guma kada napumpana s toplom zatvorenom prostoru potrebno povećati pritisak na automobilske gume u zimskim prosjeku od 0,2 bara. To je, dakle, moguće da se nadoknadi razlike nastale zbog niskih temperatura.

Nema potrebe instalirati zimske gume samo o vrsti ose, koji vodi. Mnogi vozači u nastojanju da se poveća vuču automobila napraviti istu grešku. Unatoč naizgled opravdanost takve odluke, kao što je mogućnost da instalirate zimske gume nisu u stanju da pruže optimalne osobine prianjanje zimi.

postoje određene finese u pitanju opet: "Ono što je pritisak u gumama zimi mora biti?", na logičkog zaključivanja osnovu, možete napraviti definitivan zaključak da u slučaju instalacije na vozilu gume niskog profila je malo preporučuje da ih pumpa, tako da ne bi RV "bump" . Također zbog malog točka pumpe znatno bolje prianjanje karakteristike gume sa ledenim kolovoza, čime se može poboljšati dinamičke karakteristike vozila.

Ugradnju meke gume je vrlo važno kako bi se osiguralo da se pritisak u gumama zimi nije preniska. Odnos niskog pritiska za takve gumene promovira brzog guma nositi ih i transformaciju u "krpe". To također stvara prilično visok postotak vjerojatnosti, da je točka pucanja na putu. Treba imati na umu da je pumpa točkove, povećavate opterećenje na suspenziju automobila.

U pritisak zimske gume treba provjeravati u prosjeku jednom mjesečno. Tako da je preciznost mjerenja ne utiče raznih faktora, potrebno je čekati trenutak kada je guma postaje hladno. Kada kreće stepen pritisak se može povećati na 20%, na osnovu svih mjerenja se preporučuje da proizvedu nakon najmanje dva sata nakon završetka putovanja.

Postoji zajednički mišljenje: "Na klizavoj površini puta je potrebno da se smanji pritisak na točkovima, u cilju poboljšanja prijanjanja guma." Ova izjava je u osnovi pogrešno zbog smanjenja specifične pritiska na površini puta, zbog sve veće područje kontaktne površine sa karakteristikama prijanjanju gume na klizavim putevima kako bi pogoršati. Još jedan razlog, prema kojem nije potrebno da se smanji pritisak guma - to je mogući rizik prilikom udario svaku nepravilnost oštećene naplatke zbog nedostatka elastičnosti same gume.

Izmjerite tlak u gumama pomoću posebnog instrumenta - manometar. Ovaj uređaj je najbolji kupovine zajedno sa pumpe. U principu, osigurati da gume na vašem automobilu se voditi računa o tome da je potrebno, posebno u hladne sezone, u stvari, to će omogućiti optimalnu vuču i udobnu vožnju.