Najbolje porodičnih automobila: Kineski minivanovi, putnički kombi

машины семейного типа. Postoje različite mašine tipa porodice. Prije svega osumnjičenima su kombijima i putnički. Na tržištu postoji mnogo takvih modela, i odabrati najbolje među njima je vrlo teško. лишь некоторые произвольно выбранные семейные машины. U gore navedenom članku se bavi samo nekoliko nasumično odabranih obiteljske automobile. учтены рейтинги различных сайтов, организаций и изданий , а также отзывы пользователей. Da bi objektivnost ocjene uzima u obzir različite lokaliteta, organizacija i publikacija, kao i komentara korisnika.

klasifikacija

к семейны м автомобил ям обычно относят те, что имеют кузов микроавтобус, универсал, минивэн. Prije svega, treba napomenuti da je porodica automobil m jame obično su one koje imaju tijelo monovolumen, karavan, kombi. быть у любо го из них. 7 sedišta mogu biti zadovoljstvo u drugoj od njih. и планировке салона . Razlike su u proporcijama tijela i izgled interijera.

Universal - najviše čučanj među tim opcijama. Većina ovih vozila se zasniva na sedan i razlikuje se od njih samo u zadnjem dijelu. имеют индивидуальные кузова, которые выше универсалов. Minivanovi, iako mogu se graditi na temelju putničkih modela imaju individualni organ, koji su veći od univerzalne. отличаются более вертикальн ой посадк ой . Osim toga, oni su više vertikalno oh oh slijetanje. обычно просторнее, особенно по высоте. Zbog toga oni su obično više prostrane interijere, posebno u visinu. обычно не создают на базе легковых автомобилей. Putnička vozila se obično ne nastao na osnovu putničkih automobila. ни больше и вместительнее минивэнов. Uglavnom se radi o više nema i prostran minivan. для таких моделей . 7-8 mjesta - to je minimalni iznos za takve modele. Zbog toga, oni se rijetko koriste kao obiteljski automobil.

Treba napomenuti da je verzija sa 7 sjedala ima mnogo pune veličine, pa čak i neke srednje veličine SUV-a. Takve mašine imaju tip karavanskoj, i konfiguracije njihovih salona odgovara na njega, tako da se ovi automobili također smatraju porodicom.

минивэны подразделяют на компактные, среднеразмерные и полноразмерные. O veličini minivanovi su podijeljeni u kompaktan, srednje veličine i pune veličine. габаритам с компактными городскими моделями. Prvi tip mašine su slične veličine na kompaktnog gradskog modela. они имеют 5 мест. Obično imaju 5 mjesta. To je, na primjer, Nissan Note, Opel Meriva, Citroen C3 Picasso. автомобили могут быть 5- либо 7-местными (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira и т. д.), а полноразмерные имеют от 7-8 мест (Chrysler Pacifica, Toyota Estima, Volkswagen Transporter и т. д.). Srednje veličine automobila može biti 5- ili 7 sjedala (Mazda 5, Renault, Opel Zafira i tako dalje. D.), a pune veličine kreveta su 7-8 (Chrysler Pacifica, Toyota Estima, Volkswagen Transporter i tako dalje. D.). Ovaj članak govori o nekim od najnovijih tipova automobila.

прочие машины, классифицир уют на бюджетные, среднего класса и дорогие. Po cijeni od kombija, kao i druge mašine se svrstavaju u udobnosti budžeta, srednje i skupo. Najskuplje opcije na domaćem tržištu su od kineskih proizvođača u odsustvu takvih modela u ruskih firmi. Samo mašina ovog tipa je Lada Largus, što je vagon, ali ima 7-lokalni modifikacija. I to je samo lokalna verzija Dacia Logan MCV. "GAZ Sobol" i "UAZ 2206" su kombi i rijetko kupiti kao obiteljske automobile.

Jasna razlika između srednje klase i kombija skupljim modelima teško odrediti. Bivši uključuju najkompaktniji mašine različitog porijekla, kao i neke srednje i pune veličine. Najskuplji premium kombije, posebno usmjerena na korporativne upotrebu.

можно подразделить на семейные и представительские. Do imenovanja ovih automobila mogu se podijeliti na porodicu i reprezentacije. Bivši imaju funkcionalan, prostran i udobne interijere. Oni mogu biti vrlo dobro završio i pružiti opsežan popis opreme, ali je glavni parametar za uljepšavanje ovih mašina je obično funkcionalnost. Do ovog tipa uključuju većinu vozila različitih veličina (Opel Meriva, Mazda 5, Hyundai Grand Starex i t. D.).

Predstavljanje modela ih uvelike nadmašiti u kvalitetu završne obrade, opreme i udobnost. Ove kombija su različite u da su njihovi interijeri dorade i ugradnje blizu klasi automobila poslovne i može čak i nadmašiti neke od njih. Pored toga, oni obično imaju bolje tehničke osnove od porodice opcije: efikasnije pogonskih agregata, poboljšan prijenos, složenije šasije. To je, na primjer, Toyota Alphard, Mercedes Benz V-klase i drugi.

toyota Alphard

о японская модель, производимая с 2002 г. Сейчас на рынке царит третье поколение (с 2015 г.) . Kat japanskog modela, proizvedenih od 2002. godine, na tržištu je sada treća generacija (od 2015. godine). Alphard в качестве автомобиля высшего класса, поэтому он доступен далеко не всем как минивэн для семьи. proizvođač Alphard pozicije kao high-end automobila, tako da je na raspolaganju nije za svakoga, kao minivan porodice.

тремя двигателями: 2AR-FXE , 2AR-FE и 2GR-FE. Njegova opremljen sa tri motora: 2AR-FXE, 2AR-FE i 2GR-FE. Prvi je 2,5 litarski 4-cilindrični motor sa 152 litara. e., okretni moment od 206 Nm. возросли до 182 л. Drugi motor ima istu strukturu, ali i druge postavke, kroz koji snagu i obrtni moment je povećan na 182 litara. a. i 235 Nm. производительный 3,5 л мотор V6 имеет мощность 280 л. Najproduktivnijih litarski motor V6 3.5 ima kapacitet od 280 litara. a. i okretni moment od 344 Nm.

V6 – 6-ступенчатой АКПП. 4-cilindrični verzija opremljena koraku varijatorom i automobila sa V6 - 6-stupanjskim automatskim mjenjačem. вариантов , кроме простейше го , предлагается на выбор передний либо полный привод. Za sve verzije, osim jednostavnog drugi, nudi izbor prednje točkove ili na sva četiri točka. ая версия может быть только полноприводн ой . Najmanje moćna Druga verzija može biti samo pogonom na sva četiri točka oh. такой трансмиссии является значительным преимуществом для модели, которая позиционируется как семейная машина для дальних поездок. Prisustvo takvih prenosa predstavlja značajnu prednost za model, koji je pozicioniran kao obiteljski automobil za duža putovanja.

ередняя подвеска типа McPherson, задняя двухрычажная. N tip erednyaya suspenzija McPherson, zadnja dvostrukim ramenima.

lphard отличается роскошным 7-местным интерьером, отделанным высококачественными материалами. A lphard razlikuje luksuzni 7-lokalne unutrašnjosti ukrašene kvalitetnih materijala. имеет множество электронных систем. On ima dosta elektronskih sistema. минивэн для семьи сопоставим с седанами бизнес-класса и люксовыми внедорожниками, поэтому его используют не только как семейный, но и в качестве представительского. Za registraciju, opreme i udobnosti kombija za porodicu sedan porediti sa biznis klasu i luksuzna SUV vozila, tako da se koristi ne samo kao porodicu, ali i kao zastupnik.

тоимость на местном рынке начинается почти от 3, 3 млн рублей, а в Японии — от 39,5 тыс. $. C ost na domaćem tržištu počinje gotovo 3, 3 milijuna rubalja, a u Japanu - od $ 39.500 ..

оценкам владельцев на сайт е Drom.ru, Toyota Alphard – лучший минивэн. Prema procjenama vlasnika sajta e Drom.ru, Toyota Alphard - najbolji minivan. nagrađeni su ga 9 bodova. перечне rating-avto.ru он занял 5-е место. Liste rating-avto.ru uzeo 5. mjesto.

Honda Odyssey

В 2013 г. вышло 5-е поколение. Ovaj japanski automobil proizveden od 1995. U 2013. je došao 5. generacije.

оснащают двумя двигател я м и: LFA и K24W. Odyssey opremljena sa dva motora i I m: LFA i K24W. Oba su 4-cilindra. Porijeklo 2 litre razvija 145 litara. a. i 175 Nm. Drugi je zapremine 2,4 litara, a javlja se u tri oličenje postavkama. Ovisno o tome koja ima snagu i okretni moment od 175 litara. str., 225 nm, 185 l. str., 235 nm, 190 l. e., 237 Nm.

л мотор оснащают АКПП, а 2,4 л версии — вариатором. 2 litarski motor opremljen s automatskim mjenjačem i verzije 2.4 litara - CVT. я — переднеприводная, а некоторые варианты с 2,4 л двигателем оснащают полным приводом. Najmanje moćan i verzija - na prednje točkove i neke varijante sa 2,4 litarski motor opremljen pogon na sva četiri točka.

McPherson, задняя — неразрезанная балка (для переднеприводных версий), либо типа De-Dion (для полноприводных) . Prednji tip suspenzija McPherson, stražnji - neisečene zrak (za prednji verzije) ili tipa De-Dion (za pogon na sva četiri točka).

Odyssey не так роскошен, как у Alphard, но весьма современен и соответствует аналогам. Odyssey unutrašnjost nije kao luksuzni kao u Alphard, ali vrlo moderan i zadovoljava kolegama. тому же он 8-местный. I on je 8 sjedala.

$. Troškovi na japanskom tržištu je oko 31 hiljada. $.

US News Honda Odyssey занимает второе место. U rangiranju web minivanovi US News Honda Odyssey na drugom mjestu. edmunds.com рекомендуют его как лучший минивэн. Web stranice edmunds.com preporučiti kao najbolji kombi. autobytel.com присвоил Odyssey 5-е место в рейтинге самых дорогих минивэнов, 6-е место среди новых, 4-е в перечне машин с наибольшим пробегом на одном баке топлива, 9-е среди маломощных. Internet resurs autobytel.com nagrađen Odyssey 5. mjesto na rang-listi najskupljih monovolumen, 6. mjesto među novim, 4. na listi automobila sa najvišim kilometraža sa jednim rezervoarom goriva, 9. među male snage. данный автомобиль (8,4 балла на сайте Drom.ru ). Vlasnici također cijeniti automobil (8,4 poena na Drom.ru mjestu). Odyssey получил очень высокую оценку безопасности от организации EuroNCAP. Osim toga, Odyssey je dobila vrlo visoku ocjenu za sigurnost iz organizacije EuroNCAP.

Chrysler Pacifica

отя и д о этого фирма выпускала подобные модели. Ovaj veliki porodični automobil je počeo novu priču u ovogodišnjem remda i dalje o tome kompanija je proizvela sličan model. такое название носили некоторые другие американские семейные машины. Međutim, takav naziv su neke druge američke porodice automobila. первые его использовали для прототипа люксового минивэна в 1999 г. С 2004 по 2008 гг. U početku se koristio za prototip kombi luksuz u 1999. od 2004 do 2008. называли среднеразмерный кроссовер. Pacifica zove crossover srednje veličine. Chrysler Town & Country, который выпускали с 1982 г. Novi model je veliki porodični automobil, koji je potomak Chrysler Town & Country, koji je proizveden od 1982

Za stroj je dostupan u dvije elektrane. V6 развивает 287 л. V6 3.6 litarski benzinski razvija 287 litara. a. 355 Нм крутящего момента. snaga i 355 Nm okretnog momenta. Osim njega, hibridna verzija je dostupna, što uključuje isto smanjuje za do 248 litara. a. V6 электромотор и 16 кВт аккумулятор. i 312 Nm V6 16kW motor i baterije.

оснащают 9-ступенчатой АКПП. Pacifica opremljen 9-stupanjskim automatskim mjenjačem. Dostupni prednjim i pogonom na sve točkove verziji.

McPherson, задняя многорычажная. Prednji ovjes McPherson, stražnji multilink.

Unutrašnjost može biti 7- ili 8-lokalna. Postoji opsežna lista standardne i dodatne opreme.

$. Troškovi u SAD počinje 28,6 hilj. $.

Unatoč činjenici da je ovaj automobil je nedavno pušten u prodaju, se uspio dobre ocjene. US News присвоил ему первое место среди минивэнов. Dakle, stranice US News dodijelio mu je prvo mjesto među minivanovi. autobytel назыв ает Pacifica 6-й среди высокомощных машин, 10-й в рейтинге самых дорогих, 3-й среди самых экономичных. Web stranice autobytel nazyv ispire Pacifica 6. među automobile visokih performansi, 10. na rang-listi najskupljih, treći među najisplativije.

Kia Carnival

С 2014 г. на рынке третье поколение. Korejski minivan proizvedeni od 1999. Od 2014. godine na tržište treće generacije. Америке и Б ритан ии носит название Sedona. U Americi i Rita B AI se zove Sedona.

2 motor je dostupan za vozila. 4-цилиндровый объемом 2,2 л развивает 202 л. Dizel 4-cilindrični 2,2 litre razvija 202 litara. a. i 441 Nm. производительный 3,3 л V6 имеет мощность 280 л. Produktivniji 3.3 L V6 ima kapacitet od 280 litara. a. obrtni moment 343 Nm.

Oba motora su završeni sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem. Pogon može biti samo paravan.

McPherson, сзади — многорычажная. Prednja tip suspenzija McPherson, stražnji - multi-link.

Shop dostupna u 7- i 8-krevet oličenje. уровню семейных автомобилей вроде Chrysler Pacifica. Njegova opreme i izgleda odgovaraju nivo porodičnih automobila kao što je Chrysler Pacifica.

а американском рынке стоимость Sedona начинается от 26,5 тыс. $. T on američkom tržištu cijena za Sedona sa 26,5 hiljada. $.

US News модель занимает 4-е место. U SAD-u News rang model je 4. mjesto. edmunds.com. Takođe, preporučuje se kupiti edmunds.com stranice. autobytel.com присвоил Sedona 7-е место среди новых минивэнов, 8-е среди недорогих, и 5-е место в рейтинге неэкономичных. Web stranice autobytel.com Sedona nagrađen 7. mjesto među novim kombijima 8. među low-cost, i 5. mjesto na rang-listi neekonomično.

Volkswagen Multivan

Transporter, выпускаемой с 1950 г. С 201 5 г. в производстве 6-е поколение. Ovaj evropski mašina je poboljšana verzija modela Transporter proizvode sa 1950 g C 201 5, u proizvodnji 6. generacije.

Vozilo ima široku paletu od 5 motora. 2 л турбированными моторами: первый развивает 150 л. Benzin verzija predstavljaju dva 2 motora litarski turbo: prvi razvija 150 litara. a. i 280 Nm, drugi - 204 l. a. i 350 Nm. Tri dizel varijante. развивающи м в зависимости от настроек 102 л. Oni predstavljaju dva turbo motor četiri litre, razvija gam m u zavisnosti od podešavanja od 102 litara. 140 л. str., 250 nm, 140 l. str., 340 nm, 180 l. str. 400 Nm.

второго дизельн ого моторов доступна 6-ступенчатая МКПП. Za najjednostavnije benzina i dizela th drugi motori na raspolaganju 6-brzinskim ručnim mjenjačem. Najmanje moćan dizelski motor opremljen sa 5-brzinskim ručnim. Najmoćniji benzinski i dizel verzije su završili sa 7 brzina robotizovani po punktu. Sve varijante prednjim pogonom, ali i da imaju na raspolaganju pogonom na sva četiri kotača, ali najmanje moćan benzinskih i dizel motora.

McPherson, сзади — двухрычажная. Prednja suspenzija McPherson, stražnji - dvostruka poprečna ramena.

во всех комплектациях в связи с позиционированием модели. 7 sjedala Unutrašnjost je vrlo dobro uređen i bogato opremljen svim nivoima opreme u vezi s pozicioniranjem modela. Transporter. Jednostavnije verzija ima Transporter.

более 2,5 млн рублей. To objašnjava visoki početni troškovi vozila, komponenta na domaćem tržištu više od 2,5 miliona rubalja.

2014 г. Multivan был признан лучшим в Европе в категории «семейные автомобили», правда, это была модель прошлого поколения. U 2014. godini, Multivan je proglašen najboljim u Evropi "porodičnih automobila" kategoriju, međutim, to je model prethodne generacije.

Kineski model

Iznad su smatrani proizvođača porodični automobil, dobro poznata u cijelom svijetu. автомобили не могут сравниться с ними по распространенности . Kineski automobili ne mogu da odgovaraju njihovim prevalencije. прежде всего тем, что многие китайские минивэны и прочие модели доступны лишь на родном рынке либо поставляются в развивающиеся страны. To je prvenstveno zbog činjenice da mnogi Kinezi kombija i drugih modela su dostupne samo na domaćem tržištu ili poslati na zemlje u razvoju. известных производителей. Osim toga, mnogi od automobila su zasnovani na modelima poznatih proizvođača.

втомобили из Китая в целом и в том числе китайские минивэны привлекательны очень выгодным соотношением цены и оснащения. A vtomobili iz Kine u cjelini, uključujući i kineski minivanovi atraktivan vrlo konkurentnim vrijednost za novac i opremu. оснащены на класс выше. Na nivou troškova low-end modela, mnogi od njih opremljen za klasu iznad. надежностью и безопасностью. Ali često u ovim mašinama sa pitanjima kvalitete, pouzdanosti i sigurnosti. Osim tehničke savršenosti, oni se obično nalazi na kraju automobila prošlog stoljeća. Na primjer, mnogi kineski proizvođači koriste licencirane japanski motori samo ta vremena.

Geely Emgrand EV8

Ovaj model 2010 ima vrlo bogat 7- ili 8 sedišta kabini. Proizvođač pokušao da ga dovede do cilja na svjetski prosjek modela razinu kao što je gore navedeno Honda Odyssey. Tehnička baza je također savršena za kineski automobil. оснащают 4-цилиндровыми двигателями объемом 2 и 2,4 л. Emgrand EV8 opremljen 4-cilindrični motori i 2.4 zapremine 2 litre. Prvi ima snagu od 140 l. e, drugi -. 162 l. a. Oni dopunjuju 5-brzinskim ručnim ili 6-stupanjskim automatskim mjenjačem. сзади — неразрезанная балка. dizajn šasije je tradicionalna: prednji - McPherson, iza - neobrezani zraka. Troškova u Kini počinje od 100 hiljada. Yuan.

Chery Cross Eastar

Tradicionalnim budžet kineski model, proizvedene od 2008. do formiraju eksterijera i interijera konfiguraciju, to više liči na vagon od kombija. 7 mjesta u samo opremljena unutrašnjost utakmici nivo vozila ekonomije klase. Ovaj model je opremljen sa 2 L četiri cilindra motorom zapremine 136 litara. a. završiti sa 5-brzinskim ručnim mjenjačem. Pogon na prednje. сзади, что необычно для столь бюджетного автомобиля, установлена многорычажная конструкция. Prednji ovjes McPherson, zadnja, što je neobično za takav budžet automobila, s dizajnom multi-link.

Great Wall CoWRY

местным салоном. Minivan 2008. godine sa 7 sedišta unutrašnjosti. To je najbolji primjer za kopiranje dizajna od vodećih proizvođača. U ovom slučaju, osnova i za eksterijer i unutrašnjost je odveden Toyota Voxy. Na kvalitetu rada i tehničkih parametara modela tradicionalno zaostaje za original. оснащают 4-цилиндровыми лицензионными двигателями Mitsubishi. CoWRY opremljen 4-cilindrični motori licencirani Mitsubishi. 2L verzija prikazana u dva oličenja produktivnost: 105 litara. a. i 143 l. a. 185 Nm, 2,4 l 163 l razvija. e., 2 P 200 Nm mašina nadopuniti 5-brzinskim ručnim mjenjačem, 2.4L Opcije- 4-stupanjski automatski. задняя полунезависимая. Prednji ovjes McPherson, zadnji polu-nezavisni.

Ostali modeli

Ispitali smo samo neki modeli minivan. Opel Zafira и т. д. Na svjetskom tržištu su prilično popularan ovih vozila ovog tipa, kao Renault Espace, Mercedes Benz V-klase , Mazda 5, Toyota Sienna, Opel Zafira i tako dalje. D.

tržišnu nišu

Kombijima i putnički su popularne na glavnim tržištima: Europa, Sjeverna Amerika i mnogih azijskih zemalja. востребованы среди таких автомобилей компактные и среднеразмерные модели. U Europi i Japanu, najpopularnija među njima automobila su kompaktne i srednje veličine modela. популярны полноразмерные семейные машины. U sjevernoameričkom tržištu, tradicionalno popularan u punoj veličini obiteljske automobile. U zemljama u razvoju u Aziji često kupuju jednostavan jeftin model. Na domaćem tržištu u klasi minivan među najmanje popularan. SUV и даже аналогичные по габаритам седаны. Osiguran potrošači koriste kao medij porodičnih automobila i SUV-, pa čak i slične limuzine veličine. Ljudi sa skromnim finansijskim sredstvima dobijanje nešto što grabi: uglavnom kompaktna limuzina i skretnice. ассажирские микроавтобусы используют в основном в коммерческих целях. N assazhirskie kombija koji se uglavnom koristi u komercijalne svrhe. Rounders i nepopularne. SUV. Tako je, tradicionalno za svijet porodičnih automobila, kao što su kombijima i karavane, na domaćem tržištu nije uobičajeno, osim za SUV.