"Mercedes": zemlja porijekla, povijesti branda

Povijesti Mercedes-Benz kompanije - nije samo priča o nekom drugom marke automobila, je priča o cijele automobilske industrije. Na korijenu legendarnog firme dvije kompanije stajala - Benz i Daimler. Oni su značajni iz činjenice da su njihovi kreatori, u stvari, izmislio automobil u obliku u kojem je poznat i danas. Možda bi trebalo da sada otišli u drugo vozilo, ako ne i proizvođača.

zemlja

"Mercedes" je nastao u Njemačkoj - zemlji sa pedantan i pragmatičan pogled na stvari. Poznato je da se posebna pažnja posvećena je detaljima. Ova kompanija je rezultat ne samo da je njemački koncern, što ga čini visoko kvalitetne automobile. Međutim, ona je zadržala svoju vodeću poziciju.

Poreklo legende

Karl Benz je osnovao kompaniju davne 1871. godine. I od 1886. godine, prodao je prvi na svijetu samohodna kočija, radi na benzinski motor. Ona nije uživala veliku potražnju među kupcima, a ako ne i za ženu, Bentsa Marta, možda ništa se ne bi dogodilo. 1888. godine, bez pitanja supruga, ona je izvršena na motoru prevozu putovanje u obližnjem gradu. Nije mislila da će jednostavno putovanje biti odličan PR kompanija. Ljudi koji razmišljaju kako je djevojka vožnje odličnog uređaja, odmah zainteresovani za njega. Martha nije bio samo hrabar, ali i tehnički kompetentni, a po povratku kući, ona je predložila da joj muž da uradi nešto slično modernom CIO.

Kombinirajući dvije kompanije u istoj grupi kompanija pod imenom Daimler-Benz AG već je održan 1926. godine. S obzirom da je riječ «Daimler» u nekim evropskim zemljama obuhvaćenim zakonskih ograničenja, donesena je odluka o prodaji automobila pod imenom Mercedes-Benz. Prvi dizajneri kompanije postala Ferdinand Porsche. Kao amblem izabran DMG ikona - tri-zrak zvijezda, što je značilo da je firma superiornost u tri elementa: na zemlji, na vodi i na nebu. To je zbog činjenice da je početkom dvadesetog stoljeća "Daimler" proizvodi ne samo automobila, ali i motore za avione i brodove.

Glavne faze razvoja kompanije

Tokom Drugog svjetskog rata proizvedeno automobile i kamione, kao i motore za avione. Kada je u septembru 1944. godine, tokom dvije sedmice bombardiranja "Mercedes" biljke su gotovo potpuno uništena, odbor je naveo da je u stvari firma više nema. Ali ovo, kao što znate, to nije kraj priče o "Mercedes". Zemlja porijekla je obnovljena, a 1946. godine bio je oživljavanje kompanije.

Za neko vrijeme, kompanija je proizvela isključivo magneta, koji su bili vrlo pogodan za radove na rekonstrukciji u njemačkim gradovima. A samo je prvi poslijeratni model putnički automobil je pušten 1949. godine. Godine 1993., model je dobio etiketu, koja se koristi za ovaj dan - slova ukazuju na klasu (A, C, E, S, itd ...), kao i podaci za volumen motora. 1997. godine, Grupa je stekla kompanija je postala poznata kao Chrysler i Daimler-Chrysler AG.

Nakon 10 godina, 2007. godine, Grupa je još jednom promijenio ime i postao poznat kao Daimler AG. Do današnjeg dana, on ima isto ime, i Mercedes-Benz kompanija je svoje podružnice. Sjedište kompanije se nalazi u Stuttgartu. Ostala nepromijenjena proizvodnju zemlje. "Mercedes" danas automobil diktira modne i nastaviti da održava svoju lidersku poziciju. U nastavku su navedene najlegendarnijih modela.

sport

Mercedes-Benz S, koji je objavljen 1927. godine. Automobil je dizajnirao FA Porsche. To savršeno kombinira brzinu, pouzdanost i udobnost. Ovaj model je bio u stanju da postavi više od jednog rekord brzine.

Sljedeći legendarni model je pušten na slobodu nakon četvrt stoljeća - Mercedes-Benz 300 SL, koji se naziva i "galeb krila". Automobil je bio prvi sportski modeli proizvedeni nakon rata. Osim toga, on se smatra jednim od najlegendarnijih automobila "Mercedes". Proizvođač zemlja ponosna ovog automobila, a 2009. postao je prototip modernog superautomobila - Mercedes-Benz SLS AMG.

limuzine

Godine 1963. sišao sa Mercedes-Benz 600 - isti legendarni "600. Mercedes". On je stekao status prestižne limuzine 20. stoljeća. Ovaj automobil je vozio ekstremno bogatih ljudi: šefova država, velikih biznismena, filmske zvijezde i vođe mafije.

1976. godine, prodaja će ići model Mercedes-Benz W123. To se svakako smatra jednim od najuspješnijih i pouzdan modelima kompanije. Ove mašine su proizvela oko 2,7 miliona. Danas se mogu naći na putevima mnogih zemalja, uključujući i zemlje bivšeg SSSR-a.

1991. godine, bilo je model Mercedes-Benz S W140. Smatra se kult za cijelu 1990. postsovjetskom periodu. Inače, prvi Rus koji je kupio automobil, bio je Vladimir Žirinovski.

SUV

Godine 1979. je svijet vidio civil verzija kultnog vojske SUV "Mercedes". Zemlja porijekla je i dalje ponosan na ovaj model. Kao što znate, mi govorimo o Mercedes-Benz G-klasa «Geländewagen». Ovaj model je bio pravi dugovječnost. Sada se smatra luksuzom SUV, a zapravo je nekada bio jedini pouzdani "radni konj". Ovaj automobil je i dalje proizvodi, ali je njegova popularnost raste.

Povijest u Rusiji

Teško je povjerovati, ali u 1901 u carskoj Rusiji je to bilo moguće pronaći automobil "Mercedes". Zemlja-proizvođač prodaje teretnih vagona za ruske vojske. Nakon Drugog svjetskog rata, njemačke auto prilično aktivno uvezena na teritoriju SSSR-a. U periodu 1946-1969. To je dostavljen najmanje 600 vozila (automobila, kamiona i autobusa).

70-ih godina izložbi, koji su održani u SSSR-u, "Mercedes", predstavlja glavni način teret opreme. U 80 novih "Mercedes" je samo Leonida Brežnjeva i Vladimir Vysotsky. 1978. godine, nemačka kompanija je bio službeni dobavljač Olimpijskih igara u Moskvi. Dvije godine kasnije, u glavnom gradu otvorio svoju prvu predstavništvo Mercedes-Benz. U dva, nakon raspada SSSR-a, tu je bio prvi zvanični diler - "LogoVAZ-Belyaevo". 1994. godine, otvorila je zvanični predstavnik firme Stuttgart.

U 2010. godini, na osnovu kompanija kamioni KAMAZ počela proizvoditi "Mercedes". Proizvođač država, grad, a neke karakteristike proizvodnju su se promijenile, ali kvaliteta ostaje ista, jer je njemačka kompanija stavlja u svoju specifičnim zahtjevima. Nakon tri godine na "GAS" kapaciteta preduzeća su otvorili oslobađanje komercijalnih vozila Mercedes Sprinter. Uskoro, možda, na teritoriji Ruske Federacije će prikupiti i putničkog automobila "Mercedes". Proizvođač država rješava ovaj problem sa Rusijom.

U 1990-ih, kultni model za ruskog čelika W123, W124, W140 (isti "600.") i "Gelentvagen". Od tada pa sve do danas automobili ovog brenda smatraju najprestižnijim, uključujući i među političarima. Današnje palete "Mercedes" sastoji se od 16 časova.

zanimljivosti

Izumitelja prvog kola moderne model - Daimler i Benz - žive samo 100 kilometara daleko jedni od drugih, ali nikada nije upoznao dok su stvorili zabrinutost "Mercedes Benz". Zemlja porijekla - Njemačka očigledno - uspjeli u edukaciji talentovanih inženjera.

Postoji verzija da je prije izbora kao amblem tri-zrak zvijezda, kompanija "Daimler" rukovodstvo će dati prednost slona ili naranče. Zamislite crna zatamnjena "Gelentvagen" sa slonom na haubi. Ali to bi se moglo dogoditi.

U 2007. godini, "Mercedes-Benz" je pokrenula svoju vlastitu online TV.

Mercedes-Benz - jedini automobil kompanija, je dozvoljeno da koriste svoje dešavanja sigurnost u vozilima drugih kompanija. Nemački proizvođač počeo proizvodnju automobila sa sva četiri točka nezavisno ogibljenje i sa dizel motorom. Također na ovim automobilima je prvi put osnovan 1978. godine ABS, zračni jastuci u 1981. i ESP sistema 1995. godine.

Automobila Mercedes-Benz 300 SLR postavio brzinski rekord 1955. godine u utrci izdržljivosti - 159.65 km / h, što nije bio slomljen. U istoj godini, ovaj model je došao u veliki katastrofa, kao i povijesti moto sporta. Na taj dan, patila smo 80 gledalaca i pilot automobila.

"Gelentvagen" model zvanično stoji u službi švicarske vojske.

Kompanija "Mercedes-Benz" pojavio se toliko dugo da kada benzin se prodaje u apotekama.

"Mercedes" i poznatih ljudi

Mercedes 300 SL iz 1954. godine, imao je vrata "galebova krila" za ono što je vrlo sklon Elvis Presley i Marilyn Monroe. Pored toga, 1999. godine, model je prepoznat kao najbolji sportski automobil dvadesetog stoljeća.

Stiv Dzhobs - osnivač Apple - redovno stekli nove Mercedes-Benz SL 55 AMG samo da vozi bez registarskih tablica. Činjenica da je, u skladu sa zakonima u Kaliforniji, a novi auto, ne možete registrirati za 6 mjeseci nakon kupovine.

U filmu "Sedamnaest trenutaka proljeća", Stirlitz vozi automobil Mercedes MB-230.

Vladimir Visocki vole velike brzine vožnje. Jednom je okrenuo na "Mercedes", čak 17 puta. Činjenica da je preživio, što ukazuje na visok nivo sigurnosti u "Mercedes-Benz" vozila. Zemlja porijekla je vrlo ozbiljna o pitanju sigurnosti automobila, a to se ne odnosi samo na firmu, koji je postao heroj našeg razgovora, ali drugih njemačkih proizvođača automobila.

zaključak

Tako smo saznali ono što kompanija stoji "Mercedes", koja je zemlja porijekla daje svijet ove prekrasne automobila, od kojih je faza sastojala se od više od stoljeća povijesti kompanije, a ono što zanimljivih stvari za to vrijeme došlo. Sada možete napraviti mali zaključak o Stuttgart zabrinutost.

povijesti "Mercedes" nova automobilski brend prilično složen i bogat je. Država automobila - Njemačka je jedinstveno u stanju da visoko kvalitetne automobile. Uprkos konzervativni dizajn, njemački modeli su vrlo popularne među svim starosnim grupama vozača. Oni su znak prestiža i bogatstva. A sve je počelo, kako to često biva s jednostavnim domaćim kretanjima i inovativne ideje od dva običnih inženjera. A ne zna se na ono što bismo mi sad idemo, ako ne i razvoj kompanije "Mercedes". Zemlja porijekla ovih mašina - Njemačka - postao je simbol kvalitete i napredne automobilske. Da vidimo kako će nas zadovoljiti više.