Kratak pregled modela "Honda Airwave"

Nakon trijumfalnog uspjeha japanske Fit inženjeri model iz Hondine odlučio da se ne zaustavljaju. I stvaranje novog vozila na osnovu njega. Kao rezultat toga, oko deset godina od transportera spustili prvostepenog Honda Airwave. Pregledi vlasnici novih automobila pokazali su da su programeri uspio da se poboljša, čini se da je idealno. Konstruktori ostavio gotovo netaknuta sve svoje ključne inženjering i rješenja koja se koriste za prethodnu verziju, ali u suštini je radio na unutrašnjost. U stvari, automobil je postao ništa više od poznate vozače Honda Fit u potpuno novi izgled.

zrak kabine

Automobil Honda Airwave u odnosu na ostale mašine izdvaja svega, vaše tijelo. Njegova funkcija čelik stakla, koje se razlikuju veliki području. Zahvaljujući tome, putnicima sjedio unutar utisak izuzetno prostranu unutrašnjost odnosu na vanjske dimenzije. Treba napomenuti da je ovaj tip tijela se zove - Klima kabine, što doslovno prevodi na engleski kao "Air stall".

eksternih opcija

U poređenju sa prethodnom verzijom, inženjeri preselio međuosovinski razmak Honda Airwave sto milimetara. Ova odluka je donesena novost više prostran i udoban. Istovremeno je povećan, a ukupna dužina mašine, koja je jednaka 4360 milimetara. Što se tiče visine i širine vozila, a zatim njihove vrijednosti su 1505 i 1695 mm respektivno. Mašina posjeduje prostranu prtljažniku. Treba napomenuti da je u modifikaciju stakleni krov je malo manji. udaljenost od tla 160 mm model.

salon

Japanski inženjeri nisu štedi na unutrašnjost Honda Airwave. Unutrašnjost odlike su slučaj. Konkretno, za proizvođača presvlake koristiti meku, prijatno na materijal na dodir. Kao vozača i putnika iz automobila, osjećati vrlo ugodno i udobno. Iza bez problema stane troje ljudi, koji ne ometaju jedni druge. Uređaj ima odličnu zvučnu izolaciju, zbog čega u gotovo čuti druge zvukove. Ova brojka postaje posebno važno u realizacije putovanja na velike udaljenosti. Treba napomenuti da su mnogi stručnjaci u ovoj oblasti se zove glavni Prednost ovog modela, pružiti veliki broj prodaje, to je dobro dizajniran interijer.

Tehničke karakteristike vozila

Proizvođači osnovan ispod haube Honda Airwave motor, koji je do tada bio dobro testiran u Fit izmjene gore navedenih. Ova jedinica se zove L15A. Motor se sastoji od četiri cilindra. Njegova ukupna zapremina je 1.5 litara, a maksimalna razvijen kapacitet je 110 konjskih snaga. Jedna od velikih prednosti motora, bez sumnje, je njegova isplativost. Ove karakteristike omogućavaju instalaciju da se nosi sa zadacima vrlo lako. Što se tiče pogonskih agregata, model pružaju samo "automatski" varijabla tipa brzina, pozajmio od svih istog modela Fit.

Upravljanja i vožnje

Kako bi se vozaču da biste dobili najviše pozitivne emocije iz kontrolnog uređaja, dizajneri su opremljeni automobil menjača vesla, koji su dizajnirani da prebaci. Još jedna značajka je činjenica da je Honda Airwave proizvedeni u dvije varijante - sa prednjim ili točka. U isto vrijeme, spojiti na zadnje točkove nastaje upotrebom specijalno dizajniran za ovaj sistem, poznat kao DPS-a. Upravljivost je jedan od najvažnijih parametara, koji privlači pažnju japanskih inženjera u dizajnu svojih vozila. To se može objasniti činjenicom da je prednji dio automobila malo sužen. Ovo ne samo da joj je ljepše, ali i značajno povećava vidljivost. Prednje kotače pomoću suspenzije McPherson, i zadnje - gredu.

trošak

Posljednji model primjer je sišao sa proizvodne trake u 2011. godini. Nakon toga je ušao Honda Fit Shuttle, koji je postao više jedinstven stroj. U tom smislu, kupovina za sebe sada automobil moguće samo na sekundarnom tržištu. Kao što praksa pokazuje, prosječna cijena Honda Airwave jednaka je sumu od 350 tisuća rubalja. U ovom slučaju se radi o kupnji automobila 2005 puštanje s kilometraža od oko stotinu hiljada kilometara. U svom komplet ulazi klima i puno dodatne opreme moći. U isto vrijeme, treba se fokusirati na činjenicu da je ovo samo indikativna cijena, jer to utječe na niz drugih faktora, uključujući ne samo u vrijeme oslobađanja i opreme, pa čak i regiju u kojoj se nalazi realizaciju. Troškove uzorka 2010 model godine biti oko 450 hiljada rubalja. Airwave za minimalni rok i maksimalno kompletan set, koji je objavljen 2011. godine, potencijalni kupac će morati platiti oko 550 tisuća rubalja.