Krasnodar luka: slike, PDV Krasnodar Poslovni Sea Port

Najveći u Ruskoj Federaciji i peti najveći promet u Evropi je Krasnodar port. Ova firma bavi oko dvadeset posto bruto zapremine roba isporučuje, ili poslati preko domaćih kordon na moru. Kompanija se nalazi u sjevero-istočnoj obali Crnog mora u Boki Tsemes. Workflow NCSP obavlja tijekom cijele godine.

opće informacije

Na području izvještavanja preduzeće sa više od 80 vrsta poslovanja. Među njima:

• Stevedoring i zastupnik kompanije.
• Bunkering kompanije.
• Ankete i druge kompanije.

OJSC "Krasnodar mora trgovačku luku" - društvo koliko god je to moguće koristeći vez dio.

Ukupna površina preduzeća uključuje više od 230 jutara. Prichalnaya dio se sastoji od 88 pristaništa u različitim pravcima i ima dužinu od 15 kilometara. Krasnodar port pruža najviše kompletan asortiman usluga za obradu rasutih, generalnih tereta, rasutog tereta i kontejnera.

Navigacija traje cijele godine, ide u uvali brodove s gazom do 19 metara. Na w / d stanica dnevno šalju oko osam stotina automobila. Luke i stanice vodi u paketu, izvršiti rukovanje zajedničkih tereta i planiranje ukupne funkcionalnosti.

Za više informacija,

U nastavku je dodatne informacije o sadašnjosti akcionarskog društva:

1. Krasnodar Poslovni Sea Port - INN (2315004404).
2. BIN - 1022302380638.
3. OKPO - 1.125.867.
4. CAT - 997 650 001.
5. Promet - 117 milijuna tona.
6. Rezerva propusnost - 152 milijuna tona.
7. Prosljeđivanje w / kolodvor - Krasnodar.
8. Krasnodar - u blizini aerodroma.

Kontejner propusnost koja ima Krasnodar morske luke, nije manji od 600.000 TEU. Ova brojka se postiže zbog povoljnih lokacija preduzeća, što značajno smanjuje vrijeme isporuke robe iz azijskih zemalja.

specifičnost

Uglavnom port služi sud sa generalnim teretima, koji su pod različitim zastavama. Redovni klijenti kompanije su turske i malteški brodova. Nije tako velika set kontejner, ali dinamika njihovih usluga raste iz godine u godinu. Na vezovima №16 i 17 što je usluga sudova, transport gnojiva i proizvoda od čelika. Na pristaništu idu №18 najvećih kontejnerskih brodova (sasvim moguće da služi brod dug 280 metara s ukupnom masom od nosivosti više od 58 tona).

Otvoreno akcionarsko društvo "Krasnodar mora trgovačku luku" je opremljen modernim pokretna dizalica instalacije nosivosti 40-125 tona, portalni mehanizmi (ispod sila koja opterećenja od 10 do 60 m) i tip dizalice mosta (10 tona). Preduzeće posluje o stotinama specijalnih kamiona. Prosječno vrijeme istovara kolica sa rasponima uglja od jednog sata do 90 minuta. Pored toga, rukovanje proizvodi rude, šećer, naftnih derivata i drugih rasutih i generalnih tereta.

Povijest obrazovanja

1838. Krasnodar je osnovan kao luka. To mora trgovina je postao odlučujući faktor u razvoju privrede lokaliteta. U početku je bio samo jedan pristaništa od drva, to nije bilo uređajima. Značajan poticaj razvoju luke u vezi sa završetkom šine link Krasnodar - Krasnodar. Ko-osnivača Vladikavkaz w / d povezan sa izgradnjom luke, planira da završi svoj aranžman do otkrića stanice.

U to vrijeme, glavni teret rukuje je zrna, koja je transportovana iz različitih dijelova Rusije. Za optimiziranje rukovanje sirovina, su građeni od kamena i metala štale. Olakšava toka prtljažnik skladu sa transportera izvući iz lifta do pristaništa. U narednim godinama Krasnodar port je nastavio da se brzo razvija, ovladavanje rukovanje razne robe, uključujući i naftnih derivata.

sovjetske ere

Godine 1920. kompanija je nacionalizirana. Kroz luku su opterećenja za područje Volge, koja onda nedostajalo hrane. Tokom ovog perioda, kompanija je dobila dva reda Red Banner rada. Krajem dvadesetih prometa tereta porastao za pristaništa koja se drži do 400 ili više brodova. Do četrdesete Krasnodar Poslovni Sea Port je opremljen sa četiri područja za utovar i istovar, kabotaže linija, uvoz i cementa dio.

Tokom Drugog svjetskog rata kompanija je dobila znatnu štetu, uništili većinu skladišta i opreme. Ali 1944. je praktično obnovljena nakon odluke Državnog Komiteta za odbranu intenzivne nege prve faze luke Novorosijsk. Dvadeset godina kasnije, kada je lansirana na drugom širokom luku, a završena je izgradnja "Sheskharis" u 1978. - luci naftnih derivata pretovara. Ova zgrada je ograđena pristaništa pristaništa i ulja, do maksimalne dubine dostiže 14 metara oko njega.

modernost

Krasnodar Poslovni Sea Port nakon raspada SSSR-a je doživjela veliki reorganizacije sa orijentacijom tržišnih odnosa.

Javne uprave, garantuje sigurno radno okruženje, nadzor nad provođenjem zakona i regulatornih dokumentacija ispunjava federalne agencije, koji se naziva "Uprave Krasnodar morske luke." Više od 80 poslovnih subjekata na području djelokruga organizacije.

Proizvodnu djelatnost nosi grupa "Krasnodar morske luke", koja je bila sastavljena od slijedećih kompanija:

• "NLE";
• on Krasnodar luka duž luke "Sheskharis";
• Brod Plant popravak;
• "IPP";
• Terminala za žitarice;
• "Fleet NCSP".

Osim toga, aktivno vođenje kompanije "Caspian Pipeline Consortium", "Stroykomplekt", "održavanje baze" špedicije i nekih drugih organizacija.

zaključak

Krasnodar luke, od kojih su slike prikazane su u ovom članku, smatra se jednom od renomiranih kompanija za rukovanje teretom, isporučuje more. Povoljan geografski položaj, visoki kapacitet proizvodnje za svaku godinu za povećanje prometa roba i performansi kompanije.

Port U toku je rad, istovar, utovar, privez manipulacije obavlja tokom upozorenje oluje ili suspenzije, uzimajući u obzir vremenske uvjete i usklađenost sa sigurnosnim propisima. Ponos i jedan od najefikasnijih je naftni terminal blok luke "Sheskharis", koja je tokom operacije obrađuju više od 1,2 milijarde tona nafte (oko 25.500 pumpom). Osim toga, port je aktivno vrši pretovar rasutog, tečni bulk, kontejner i generalnih tereta.