Komentari vlasnici električne bicikle. operativni iskustvo

Pravi biciklisti ne razumijem zašto je njihova divno vozila opremljena sa električnim motorom, za dva točka sredstva samo namijenjena za razvoj mišića nogu, poboljšati rad srca, i podići opće ton organizma. Ali mnogi ljudi nemaju garažu, auto i živi u zgradi bez takav transport neće biti u mogućnosti da žive rada, dajući na tržištu - sve samo na svoj bicikl.

Fokus ovog članka razmatra vlasnici električne bicikle: radna iskustva, preporuke, usporedba, prednosti i mane. Sve to čitalac nikada neće znati o električnim biciklima, nađe ovdje.

Koja je čar?

Ako konvencionalne bicikl za instalaciju motora, regulator i baterije, a zatim rezultat će biti električni bicikl. Za razliku od istog skuter ili motocikl, ovo čudo-transport nije vezan za jedan izvor energije, a kada je baterija može biti konvencionalni bicikl, koji je postavljen u pokretu okretanjem pedala.

Međutim, mišljenja vlasnika električne bicikle tvrde da čari ne završava. Zaista, za razliku od istog mopeda i skutera, ovo vozilo ne treba dozvola i broj registarskih tablica. Lagane, male veličine, jednostavno rukovanje - samo dostojanstvo.

Cijena niša u dva točka transportnog tržišta

Za većinu Rusa, koji je izgledao nakon sebe kao električni bicikl transporta, cijena je ključni faktor. Prema tome, da bude jasno šta uređaja na domaćem tržištu i koja je njihova približna vrijednost.

Počevši kategorija (od 20 do 40 hiljada) - mali bicikli, promjer kotača što je manje od 26 inča. Na prvi pogled, izgledaju više kao beba, međutim, ako pogledate na opis, kupac utvrdi da je bicikl je u stanju da izdrži odrasla osoba (80-110 kg).

Budžet klase je bogat klasičnih modela, više kao običan bicikl: dame, autoput, planine, grada. Cijene od 40 do 100 tisuća rubalja, au većini slučajeva troškove električnih bicikala su uticali proizvođača kredibilitet, transport težinu i instalirane komponente.

Elite bicikli mogu pokupiti, s budžetom od 100 hiljada i iznad. Jasno je da u ovoj kategoriji kupac može kupiti najbolje, većina tehnoloških uređaja na svijetu od vrlo poznatog i renomiranog proizvođača.

Jednostavnost i praktičnost za starije generacije

Začudo, ali to je starije generacije (50 i više) vole da kupuju jeftine električne bicikle. I, sudeći po brojnim mišljenja vlasnika, mi ne govorimo cijenu. Glavni kriterij ovdje je masa vozila. Nakon odrasla osoba, za razliku od tinejdžer, to je vrlo teško kretati teške predmete, i biciklizam, pored težine, ima i velikih dimenzija.

Najjeftiniji električni bicikli imaju sklopivi okvir, što uvelike olakšava prijenos vozila, da ne spominjemo mogućnost da se prevozi u prtljažniku automobila, u autobusu ili podzemnoj. Masa takvih uređaja je u roku od dvadeset kilograma, u odnosu na bilo koje vozilo ima motor, je egzotična.

Iskustvo u radu jeftinih uređaja

Najpopularnijih niša pristupačnih električne bicikle ima veliki broj različitih modela. Većina od njih imaju "kineske korijene" i njihovo ime je nemoguće izgovoriti prvi pokušaj. Mnogi potencijalni kupci su vrlo zanimljiva mišljenja vlasnika je o tim električne bicikle. Sve je lako! Kineski uređaja u prvim mjesecima rada praktično ne razlikuje od svojih konkurenata. Problemi nastaju s vremenom kada počinju da kvare komponente, a vlasnik otkriva nešto čudno - na ruskom tržištu za ulazak potrebne informacije je nije moguće, i aukcije, stranih lični ne može ponuditi.

Ako potencijalni kupac želi kupiti low-cost uređaja, koja ima servisni centar u našoj zemlji i svi dijelovi na koje možete kupiti bez ikakvih problema, preporučuje se da pogledamo poznatih brendova širom svijeta. Električni bicikl Wellness, Volteco, Velectric sustava neće ostaviti ravnodušnim bilo kupca.

Budžet niša jedan od načina da se izdvaja iz mase

Ova kategorija se ne razlikuje od uobičajenog bicikl mehanički pedaliranja. Isti okvir, kotači, sve vrste pribora iz poznatih brendova i širok asortiman dodatne opreme. Je težina "odraslih" električni bicikl će biti Pobol svog protivnika zbog baterije i električni motor.

Značajke budžetskih jedinica pristojan, gotovo svi modeli na tržištu imaju slične podatke i to je ono što je privukla pažnju potencijalnim vlasnicima. Maksimalna brzina motora je unutar 25-40 km / h. Trčanje udaljenost po punjenju - 35-60 kilometara. Maksimalni kut za podizanje - 12 stepeni.

Aktivno troškova tržište uređajima

Najpopularniji na ruskom tržištu je bicikl Giant Dual Drive 1500W. Ovo je jedan od rijetkih uređaja koji mogu zadovoljiti potrebe kupca na kriteriju "cijene i kvalitete." Troškove transporta popularan na tržištu kreće od 80-90000 rubalja, što je sasvim prihvatljivo za ovu cijenu niša. Ali specifikacije će impresionirati bilo koji potencijalni kupac: dva konja snaga motora (jer je kapacitet baterije 1500 vata) su u mogućnosti da se raziđu električni bicikl u pravoj liniji do 50 km / h. Dual šok Shimano, tempomat, disk kočnice i mnoge druge korisne funkcije će cijeniti budućeg vlasnika.

Ne zaboravite na električni bicikl "Titan Raptor", koja je u proteklih nekoliko godina je najprodavaniji uređaj u post-sovjetskom tržištima. Ovo proizilazi iz niske troškove - 40-50.000 rubalja. Proizvođač nije jurio karakteristike velike brzine (maksimalna brzina od 25 km / h). Pažnja posvećena je udaljenost putovanja - gotovo 60 kilometara sa jednim punjenjem. Ovo je vrlo visoka stopa među konkurentima.

Problemi vlasnika i njihovo rješavanje

U medijima, možete pronaći brojne komentare vlasnika električne bicikle loše usluge ili njegovo odsustvo u većini ruskih gradova za ovu vrstu transporta. Problem je u tome što tržište za takve uređaje u našoj zemlji je premlad, a mnogi proizvođači još uvijek nisu spremni da otvore svoja predstavništva u Rusiji. Zbog toga, mnogi stručnjaci preporučuju da svi kupci ne fokusira na cijenu i na uslugu, što mnogi ne misle do loma.

Nema potrebe da se žuri na električni bicikli, koji su opremljeni sa velikim brojem dodatnih komponenti i pribor (svjetla, gaće, daske, hvataljke, rogove, svjetla i traka kao elemenata). Vrlo često, prodavac upravo ovih prijatan poklone odvrati kupca od lošeg kvaliteta robe. Tokom operacije popravka loma primarni mehanizam će biti objavljen mnogo više nego sve poklone, zajedno.

Elitnu klasu električne bicikle

Ukoliko kupac zainteresovani za električni bicikl, cijena nije glavni kriterij za izbor, profesionalci preporučujemo počinju sa pregledom tehnoloških uređaja na svijetu pod imenom Grace. Prvi nemački proizvođač mislio vlasnika, što je dva točka vozila najlakši na svijetu - 23 kilograma. Maksimalna brzina ubrzanja električne bicikle brenda Grace je ograničena na 50 km / h (navodno, sigurnost nije na posljednjem mjestu). Opseg - 50 kilometara, a baterije vrijeme punjenja - oko jedan i pol sata. I, naravno, servisni centar sa garancijom od dvije godine, koji pruža prodavac ovlašteni distributer.

Popularni na našem tržištu, kao i predstavnik SAD Electra curu sa univerziteta Balon, koji ima vrlo atraktivna cijena i izvrsne tehničke karakteristike. Luksuzni dva točka transport je vjerovatno da se razišli preko 25 kilometara na sat, ali rezerve snage sa jednim punjenjem baterije je dovoljno da 95-105 kilometara (ovisno o vremenskim uvjetima).

najbrže bicikl na svijetu

rasprava u medijima i dalje oko najbrži, tehnološki najnapredniji i najpopularnijih vozila na dva točka u svijetu. Električni bicikl "Oluja Titan 9000W" je u stanju u deset sekundi, uz maksimalnu brzinu od oko 105 km / h. Vozila se mogu prevazići s jednim punjenjem od oko 150 kilometara (iako na krstarenja brzinom od 50 km / h). Zaista, potencijalni kupac kupovinom, može na svoje vlastito iskustvo biti sigurni da je proizvođač tvrdi nisu fikcija.

Samo tu je mana. Prvo, moć koja ima električni bicikl (9000W), je vrhunac, i.e. kratko. U stvari, kapacitet baterije je 3000 W, što znači da je vlasnik uživati maksimalna brzina će biti samo nekoliko sekundi. Zaustavite kupac može cijena: pola milijuna rubalja - prilično ozbiljan argument.

Odlična ponuda iz automobila

Električne bicikle komentara o vlasnicima osigurati da nabavljeni dva točka vozila mora biti pod vrlo ozbiljna i priznatog brenda. Na primjer, BMW, Audi, Ford, Mersedes, Ferreri i slično, poznate automobilske kompanije brend. Na kraju krajeva, na ruskom tržištu dosta bicikli i električni bicikli, koje se prodaju u automobilskoj centrima. Navodno, proizvođač želi da se u tako mladog i uzbudljiv niša.

Naravno, kupac, koji želi kupiti renomiranog proizvođača električni bicikl, ne brinite o kvaliteti i pribor, jer su ovi uređaji su ručno sastavljeni i testirani mnoge vrste kontrole kvalitete prije nego što napuste tržište. Ova osoba je producent, a ako to ne uspije, onda je ceo posao bi mogao patiti u cjelini. Prema tome, ako bi potencijalni kupac biti suočena sa izborom, da mu daju prednost elitne američke jedinice sa nepoznatim imenom ili kupite istoimene električni bicikl u koncern BMW, on će napraviti izbor, definitivno pravi.

neobičnosti popravke

Po mišljenju mnogih vlasnika luksuznih dva točka vozila, popravak električne bicikle u ovoj kategoriji se ne vrši na području Rusije. To je slomljena aparata donosi vlasnik i poslati direktno u fabriku gdje je proizvedeno vozilo (od riječi prodavca). Popravak se često kasni za 3-6 mjeseci, a trošak je vrlo visok.

Renomiranih proizvođača tvrde da ovaj postupak je opisan u dokumentaciji priloženoj vlasniku zajedno sa vozilom u trenutku kupovine. Osim toga, bilo manje popravke ili modernizacija treba obavljati samo stručnjaci. Bilo koji vlasnik uplitanja u rad mehanizma nije dozvoljeno.

Isto dokumentacije koju je prodavac, predmet na sljedeće: nakon uklanjanja vozila od vlasnika prodavac je dužan da obezbijedi zamjenu za cijelo vrijeme trajanja popravka. To znači da je vlasnik razbijena električnih bicikala prodavac mora izdati radnu kopiju. Međutim, mnogi proizvođači (osim automobilske kompanije) da takav korak nije u žurbi.

u zaključku

Radna iskustva mnogih vlasnika električne bicikle sugerira da je kupovina ove vrste transporta nije uvijek u pravu. U trci za praktičnost kupca zaboravlja da uređaj mora biti stalno puniti iz zidne utičnice (4-8 sati, ovisno o bateriji). Jednostavnost kretanja oko grada i šire zahtijeva mišića (ne mogu svi ući u lift 25-40 kilograma).

Stoga, kako se ne bi biti razočarani u svoje prve kupovine, treba obratiti pažnju na jeftini električnih bicikala. Dovoljno za pokret i shvatiti sve prednosti i mane uređaja, moguće je da se jedan korak do kupnje pristojan uređaj svojih snova.