Koliko linije u padobran komandosa? Opis uređaja i vrste padobrana

Znate li koliko je linija iz padobran komandosa? Od kojih su napravljeni? ćete naći na ova i druga pitanja odgovore u članku. Padobran je uređaj od tkanina izrađena u obliku polukruga, u koji je priložen teretnom praćke ili sistem oslanjanja. To usporava kretanje objekta u zraku. Padobrani se koriste za odlaganje kretanja krilatih mašine slijetanja i skakanje iz fiksne predmete (ili avion) pouzdanosti u svrhu lansiranja i slijetanja opterećenja (ljudi).

vrsta

Mnoge zanimljive da znam koliko linije iz padobran komandosa. Prva zraka kišobrani koristi za meko slijetanje čovjeka na Zemlji. Danas, uz pomoć njih spasavanja ljudi, desantiruyutsya zraka. Pored toga, oni služe kao sprave za vježbanje.

Landing teretnih i teretnih vagona došao na nebeskim suncobranima. Za slijetanje tešku mehanizaciju se može primijeniti istovremeno nekoliko takvih uređaja. Rescue System na lakog aviona su njihove vrste. Takvi uređaji se sastoje od padobrana i akceleratora stimulirana crtanje (raketa, balističkih ili pirotehnički). Kada opasnu situaciju, pilot aktivira vozila za spašavanje i aviona padobranom nalazi na terenu. Ove tehnike su vrlo često kritikovani.

Mali stabilizaciju padobrana (također biti usisavanje) položaj tijela je pod kontrolom tokom spuštanja lakoćom. Ograničenja zrak kišobrane dizajniran da skrati zaustavni put na vozilima i vojnih aviona da zaustavi mašinu Drag Racing. Na primjer, takvi uređaji su opremljeni aviona Tu-104 i Tu-ranih modela 134.

Da bi se smanjila brzina svemirskog broda kada sleti na nebeskoj predmet ili prilikom kretanja u atmosferi, važe i padobrana. Poznato je da je za slijetanje ljudi i roba dizajniran konvencionalnih krug nebeski kišobrane. A i dalje postoje oko padobrana napravljen u obliku krila Rogallo sa ucrtanim tjeme pojas za supersonične brzine, zmajeve - krila u obliku elipse ili pravokutnika i mnogi drugi.

za iskrcavanje uređaj

Dakle, koliko linija iz padobran komandosa? Za sigurno slijetanje ljudske stručnjaci razvili su ove vrste zraka kišobran:

• posebne namjene;
• spašavanja;
• obuke;
• napad;
• shell planiranje padobran sistema (sport).

Osnovni tipovi su napad (okrugli) i padobrana "krila" sistema (alata za planiranje ljuske).

Vrste vojnih "zraka kišobran"

Svaki vojnik mora znati koliko je linija iz padobran padobranaca. Vojska nebeska kišobrani su dva tipa: kvadrat i krug. Dome okruglog slijetanje padobranom - poligon, koji ispunjen zrak, uzima u obliku hemisfere. Na vrhu se nalazi izrezom (ili manje gustim tkivom) u centru. Takvi sistemi (npr D-5, D-10, D-6) odlikuju sljedeće karakteristike visokogradnje:

• uobičajenog radnog visina - 800 na 1.200 primjeraka m;
• visina pada granica - 8 km;
• pada najniži nivo - 200 m sa smanjenjem u kupoli ispunjen najmanje 10 sekundi i 3 stabilizacija sec.

Okrugli slijetanje padobran je teško upravljati. Oni imaju približno jednake horizontalne i vertikalne brzine (5 m / s). Težinu ovih uređaja je kako slijedi:

• 13.8 kg (D-5);
• 11,7 kg (D-10);
• 11,5 kg (D-6).

Na trgu padobrana (na primjer, ruski "list" D-12, T-11, SAD) imaju dodatne otvore na krovu kroz koji padobranac kontroliše horizontalno kretanje. Oni također poboljšati pokretljivost. Horizontalna proizvod brzina - do 5 m / s, a stopa smanjenja - do 4 m / s.

D-6

Sada saznati koliko linija iz padobrana komandosa D-6, koji je razvijen od strane "Research Institute padobran" (holding "Aviation oprema"). Koristi se za borbene i obuku-obrazovne skokovima od transportnih aviona. Ranije se koristio u zraku snage SSSR-a.

Danas, modifikovana uređaj D-6 četvrte serije, zajedno sa novim D-10 leti klubova koriste i vazduhu zračne snage. Njegov korekcija sistem sa kupolom se sastoji od praćke, stabilizator link sa osnovama i savjet. Na donji rub luka pod radijalne jačanje trake 16 su navojem i prošivena užad užeta caproic SHKP-200. Dužinu vanjskog pojasa, smještena u slobodnom stanju u svakoj petlji od vrha do dna ruba petlje stabilizator je 520 mm, a prosječna - 500 mm.

Nijanse D-6

Baze kupole D-6 je napravljen od najlona umjetnosti. 560011P i ploča - od istog materijala, ali ima umjetnost. 56006P. № između kablova 15A i 15B, 1A i 1B, na osnovu kupole je veličine razmak od 1600 mm, namijenjen za uključivanje na nižim luk. Na vrhu kablova 30 su napravljeni od najlon uže SHKP-150. Da oslobodi suspendovan strukturu № rubova 2 i 4 do 7 se montira povezu i № 1 i 3 - 8.

dužina linije u slobodnoj poziciji kopče-pola prstena do donjeg ruba kupole je 9000 mm. Oni su privučeni označiti raspon 200 mm od donjeg ruba krova i 400 mm od pola prstenje, kopče slobodnim krajevima. Oni olakšavaju velika kupola polaganje kablova. Po № kablove 15A i 15B, 1A i 1B su ušivenim koordinaciju užad. Kupola ima površinu od 83 kvadratnih. m.

Remenjem su napravljeni od kontrole najlona crveni pojas ShKPkr. Prošli su kroz prstenove ušivenim na unutrašnju stranu slobodne krajeve suspendovanih strukture.

D-10

A ti sada reći koliko linija iz padobrana komandosa D-10. Poznato je da se ova nebeska nadstrešnice padobran zamijenjen D-6. Njegova kupola u obliku squash, sa lijepim izgledom i poboljšanim karakteristikama ima 100 kvadratnih metara. m.

Aparat D-10 proizveden slijetanje početnike padobranaca. Uz to može izvesti borbi i obuku skače za transport i vojnih aviona AN-26 i AN-22, AN-12, IL-76 aviona AN-2, Mi i Mi-6-8. Na pada filter je brzina 140-400 km / h, najmanja visina skoka - 200 m sa stabilizacijom 3 sekunde, maksimalna - 4000 m masovnog leta 140 kg osoba, smanjenje javlja po stopi od 5 m / s. Na padobran D-10 linija različite dužine. On je lagan i ima mnogo mogućnosti za upravljanje.

Svaki vojnik zna koliko linija na glavnom padobran komandosa D-10. Uređaj 22 ima dužinu užeta od 4 metra i kabla 4, povezan sa šarkama kupolom prorezima, veličine 7 m od najlona konopac SHKP-150.

Padobran 22 je također opremljen dodatnim vanjski trake u pojas SHKP dužini od 150 m 3. Isto tako, ima internu produžetak 24. pojas užeta SHKP-4 veličine 120 m, pričvršćen na osnovi rogova u. Na konopac 2 i 14 su povezani par internog proširenja linija.

D10P

Kakva slijetanje padobranom? D-10 i D10P - amazing sistema. D10P uređaj je dizajniran tako da se može pretvoriti u D-10, i obrnuto. Uz to možete učiniti bez stabilizacije nasilnog otvaranja. A možete ga pričvrstiti, stavio padobran na poslu sa podesivim - i avion na nebu ...

D10P kupola izrađena od klinova 24, praćke imaju impuls snage od 150 kg. Njihov broj je identičan broj kablova nebeskih nadstrešnice D-10.

Stepney

I koliko linija u rezervni padobran komandosa? Poznato je da je dizajn D-10 vam omogućava da koristite rezervne vazduh suncobrani, kao što su 3-5, 3-4, 3-2. Otkrivanje zaključavanja dvostrukim konusom osigurati padobran jedinice PPK-U-165A-D AD-memory-D-165.

Uzmite u obzir rezervni padobran znači 3-5. Sastoji se od sljedećih dijelova: kupola sa praćke, suspendovao privremeni sistem, ruksak, let ručno otvaranje, padobran torbe i pasoša, pomoćni dijelovi.

Rezervni padobran doprinosi smanjenju brzine benigni (touchdown). Ova površina ležaj je napravljen u članovima površinskom sloju snagu obliku karkasirovannogo koji povezuju vrhu sa visećim srednji sistema.

Padobran ima kružni luk površine 50 kvadratnih. m, koji se sastoji od četiri sektora, napravljen od pet najlona krpom. Ove komponente su međusobno našivenim šav u dvorac.

Petlje priključen na kupoli 24 od najlona uže petlje SHKP-150. Njihova dužina u slobodnoj poziciji od donjeg ruba luka na pola prstena visi staging sistem je 6.3 m. Radi lakšeg slaganja seta 12. praćku od crvenog užeta (ili na svoje crvene rukav ušivenim Identification).

Svaki konopac u rasponu od 1,7 m od donje ivice luka ima crnu oznaku koja označava završetak slaganja mjesta u ruksaku staničnim linijama.

interakcija komponenti

Ako se glavni padobran ne radi, padobranac treba oštro povucite prsten otvaranje ruku ruku element. Kao rezultat toga, džepove uređaja lumena izduvni postavljene oko pol, okrenut u zraku potok izvukao iz ranac trake i set padobran-padobran i ukloniti iz toga ljudi.

Pod uticajem kupole protoka zraka ovog uređaja je potpuno otkrivene, pružajući normalno slijetanje.