Koja mjesta da stane u "Niva"? Kako odabrati prednje i zadnje mjesta u "Niva"

Skoro svaki vlasnik "Niva" se suočava sa potrebom za nadogradnju ili popraviti svoj automobil. Ove promjene mogu se odnose na tehničke karakteristike, i unutrašnjost. Osim toga, kako bi se povećala udobnost vašeg automobila, a ne nužno potpuno sredi interijer i suspenzija - samo instalirati novi mjesta na "Polje".

Dizajn ima SUV sjedala

VAZ 2121 ima vrlo neobičan dizajn prednjeg sjedala. Činjenica je da je za lako ukrcavanje i iskrcavanje putnika u zadnjem redu automobila dizajnera Volga su odlučili da ga savijaju iz. Prilikom podizanja strane stopera ostatak potpuno prebačen na glavu-stack, i na taj način osloboditi prostor u kabini za prolaz natrag.

Zbog takve složene strukture pouzdanost i trajnost takvih stolica je jednostavno nemoguće da garantuje. Ovo je bio veoma cijena koju treba platiti za udobnost, zbog čega mnogi vozači moraju da kupuju mjesta raspada.

Ali ono što je najzanimljivije je mehanizam od naginjanja nazad nosi samo tri godine rada kola "Niva". Popravak sjedala, kao što vidite, za vlasnike domaćih SUV - nije novost. Usput, čak i ako je nagibni uređaj ne koristi, i dalje možete slomiti leđa.

Šta je izlaz?

Izlaz samo u jednom - Ugradnja stolica na "terenu" iz drugog proizvođača. Najčešće, vozači ih steći sa automobilima koji su bili u funkciji.

Koja mjesta da stane u "Polju"? Uglavnom domaće SUV VAZ 2121 može pristupiti bilo stolica, jer je konfiguriran u svim vozilima je približno ista (osim za prisutnost naslon zavaljen mehanizam). Ne može biti ograničena na fantazije i instalirati bilo dopala sjedište bilo koje strane automobila. To može biti "Mercedes", BMW-a, "Opel", čak i "Mini Cooper" na kraju.

Ali najudobniji smatra fordovskie elemente interijera. Ovdje je potrebno izdvojiti modele kao što su "Fusion" i "Mondeo" treće generacije. Inače, druga opcija ima funkciju grijanja, čime se znatno povećanje udobnosti "Niva". Mnogi također dobiju mjesta s japanskim automobilima. Sudeći po mišljenja, jedan od najboljih koji se može nazvati stolicu s putnikom "Mazda", "kupe" serije. Što se tiče njemačkog dijelova, vlasnici automobila vole instalirati stolicu od 124-og "Mercedes". Međutim, oni se mogu kupiti samo na rasklapanje, tj. E. U stanju "iz druge ruke".

alternative

Neki vozači oklijevaju instalirati salon b / detaljno, radije naručiti robu iz raznih aftermarket kompanija. Specifičan model sjedala ne možemo nazvati, zbog kojih ima više od stotinu, ali najpopularnija ovih proizvoda smatraju UNP brend. Oni su prikazani na fotografiji na desnoj strani.

Kao što možete vidjeti, dizajn je vrlo neobične UNP. Ali, uprkos sportski izgled, oni su vrlo udobne i ne zamara vozača na putu.

Postoji mnogo drugih proizvođača aftermarket mjesta, tako da je izbor je dovoljno širok - za svačiji ukus i budžet.

Instalirati novi sjedište na "Polje" - prednosti tuning modela

Jedna od glavnih prednosti je mogućnost dodatne opreme. Ako naručite ove stolice pravo u studiju, imate priliku da ih opremiti s električna grijalica, vezeni logo (to može biti kao amblem proizvođača, a logo VAZ), podesiva lumbalnom podrškom i nagnite naprijed mehanizam, što je posebno relevantno da "Niva" vlasnicima.

Vozači takođe istakao praktičnost i udobnost podešena sjedala. Svaka od tih opcija ima podešavanje krutost lumbalnu potporu, eliminirajući umor vozača tokom dugih putovanja. Sadnja sjedište je znatno veća od standardne, odnosno povećava vidljivost unutra. Neki modeli su opremljeni dodatni mehanizam za zaključavanje i druge tehničke obrta.

Što se tiče pouzdanosti, a zatim, za razliku od standardnih VAZOVSKY, ovi proizvodi izrađeni od nehrđajućeg čelika, a samim tim su pouzdani i robusna konstrukcija. Dokaz za to je prisustvo normalizovan dijelova (prisutna u skoro svakom tune stolica). Oni su često napravljeni od metala valjane 5h4h0.4 veličine centimetra.

Troškovi se koristi proizvoda, u kombinaciji sa rastavljanja, i onih koji su stekli vozači u tuning studiju, gotovo isti - oko $ 100-200 US po jedinici.

Kako zamijeniti mesto u "Cornfield" sa svojim rukama?

Kao što je poznato, na automobilima ovog modela stolica montira na samo jednoj strani - prednje strane. Složenosti posla, mi ćemo dodati mehanizme da poništi leđa za jednostavno ukrcavanje putnika u zadnjem kauč. Usput, prednja sjedala "Chevrolet Niva" je napravio druge - tijelo svog 5-vrata, tako da je ovaj tip uređaja nije ovdje.

Ono što treba pripremiti od alata?

Za obavljanje radova demontaže stolicu trebat će vam minimalno stvari, to je ključ za 13. To može biti ili otvoreni ključ - dizajn nije kritična. Međutim, iz praktičnih razloga, bolje uzeti ključ sa kopčom - tako da ćete uvelike smanjiti vrijeme procesa.

Dakle, odakle da počnem demontaže? Prvo, morate odviti jedne strane prilogu prednjih sjedala - postoje dva vijaka. Jednom kada jedan dio se odvije, pređite na drugi (radova u prvom slučaju). Sve manipulacije se izvode samo jedan ključ u 13. Sve posle odvijanjem nekoliko vijaka mogu sigurno instaliranje novih mjesta u "Polje". Instalacija se izvodi u obrnutom redoslijedu.

Uklanjanje zadnjeg reda sjedala u automobilu?

Zamjena leđa "sofa" do "Niva" će zahtijevati drugačiji pristup. U ovom slučaju, da obavi posao koji se treba dva ključa - za 10 i 13 milimetara.

Uklanjanje zadnjem redu? Prva stvar koju trebate razmicu mat prtljažnika. Dalje, odvrnite matice za montažu na prečku leđa. Oni su bili na stari model "Niva" čak šest. Onda možete lako izvući vrlo stražnjem dijelu kauč. Zatim, jastuk zadnjeg sedišta se podiže, može se ispostavilo četiri vijka osiguravanje strukture na pod vozila. Sve nakon toga je uklanjanje jastuk i instaliranje novih mjesta na "Polje".

U principu, izvršenje radova ćete potrošiti više od 30 minuta slobodnog vremena (za svaki red).

Dakle, ti si shvatio šta se uklapaju prednjih sjedišta u "polju" i kako oni mogu biti zamijenjeni. Sretno!