Kako pumpa kočnice sa asistentom i bez

Kočionog sistema automobila je gotovo najvažniji u svom sastavu, i igra ključnu ulogu u vožnji sigurnosti. Mi rijetko primijetiti kočnice, zato što su napravili za nas kao zajedničko kao, na primjer, TV, hladnjak, ili druge predmete koji nas okružuju u svakodnevnom životu. Za normalan rad ovog sistema je potrebna kompletna integritet, koji je predviđen oslobađanjem zraka iz vođenje cijevi i crijeva.

U ovom članku, mi ćemo ukratko pogledati kako krvariti kočnice. Ovaj proces je dosta vremena, a samim tim i zahtijeva određene vještine i alate. Za početak, hajde da pričamo o teorijskom strani pitanja. Svi znamo da je jedinstvena svojstva fluida - to je njihova nestišljivog, koristi se kao osnova za cijeli sistem. Dakle, kada pritisnete pedalu, mi guraju klip, koji je u master cilindar. Udaljavaju od njega cijev na kojoj je tečnost za kočnice pritisak pomiče klip do čeljusti i radnim cilindrima. Ovaj pritisak mora se reći, ponekad i do 3 MPa. Jednom u čeljusti ili u radni cilindar pritisak tekućine na klip dodaje, i to, zauzvrat, - kočnica cipela.

Pogledajmo sada kako krvari kočnice na praksu. U principu, postoji mnogo načina. Da ih sprovode pomoću različitih alata koji omogućavaju da pumpa kočnice. Počnimo sa jednostavnim. Prvi način da razgovaraju o tome kako da pumpa kočnice sa asistentom. Za ovaj opcionalno lift ili druge sofisticirane opreme. Prvo morate napuniti rezervoar se nalazi iznad glavnog kočionog cilindra. Sada moramo početi od najudaljenijih točka. Asistent treba napraviti nekoliko dodira na papučicu - to će stvoriti pritisak u sistemu. Sada sindikat je stavio na crijevo za podršku, i on odvije. Onda je izvija (sve se to dešava kada je pritisnuta papučica), a zatim postupak se ponavlja sve dok crijevo neće zaustaviti protok mjehurića zraka. Onda idemo na drugu točka na istoj osovini. Sa njim obavljaju sve ove korake i otići na drugu osovinu. U ovom trenutku, treba stalno pratiti nivoa tečnosti u rezervoaru. Ovo je jedan od načina kako da se pumpa kočnice.

Razmislite o nekom drugom. On će ti reći kako to učiniti sami. Krvarenje kočnice bez pomoćnika - to i nije tako komplikovan zadatak, ali je potrebno malo više vremena i zahtijeva velike ponude kočione tekućine. Automobil mora biti instaliran na brdu, bolje je da li će podići. Zatim, jedan rub cijevi treba da stavi na spoj, a drugi - u svojstvu vakuumu. Uz ovu ulogu savršeno nosi kruške volumen od 250 ml. Sada odvrnite armatura, a zatim napraviti nekoliko klikova pedala. Ovdje je potrebno stalno pratiti vakuum. Ako nije, onda je zrak se vraća u sistem, i svi će morati ponoviti. S druge točkovi postupak je isti.

Evo dva osnovna načina koji mogu biti korisni za vrijeme pumpanja kočnice. Osim toga, ne smijemo zaboraviti o štetnosti kočione tečnosti, i operite ruke nakon rukovanja. Gumene rukavice da sve to je nepoželjno jer gumeni pod uticajem sličnog tečnost topi može biti spaljen.