Kako promijeniti radijator pećnicu na WHA 2109. Dostupno metode VAZ grijanje zamjena hladnjaka u 2109 sa svojim rukama

Iz članka ćete naučiti o tome kako promijeniti radijator na štednjaku VAZ 2109. Ovaj postupak nije jako komplikovano, ali zahtijeva strpljenje i neko znanje. Kao što možete zamisliti, unutrašnjost grijanje je priključen na sistem za hlađenje. Zbog toga, potrebno je da u potpunosti isprazniti fluida. To mora biti učinjeno na prvom mjestu, da u kabini nije dobio antifriz. U suprotnom, prijeti da će vlaga biti visoka, a pojavljuje se neugodan miris. Tepih će početi da se raspada, on bi se truli. Proces može ići na elemente tijela. I to je prepuna skupe popravke.

Breakdown električni dio

Eliminirati sve uzroke kvarova peći što trebate znati svoje glavne jedinice. Imajte na umu da primorani protok zraka stvara električni motor, koji se montira u prostoru motora. Ako se ne radi o bilo kojoj brzini, može se suditi da kroz koje snaga uređaja, zapalili fitilj. Automobilom 2109 popravak peći - ponekad težak i mučan proces, ali se može izvesti. U istom slučaju, ako bilo koji ventilator brzine trčanja, a ostatak - ne, to je vjerovatno imati otpornost na oštećenja, koji je postavljen u blizini vozača desnom nogom. Također je moguće da je došlo do otvorenog upravljački krug ožičenja. Bez obzira što se dogodilo, potrebno je da u potpunosti provjeriti cijelu električnog kola. Vrlo često postoje problemi direktno na prekidač. vrlo često se to dogodi Divan kontakata. U ovom slučaju, pomaže samo kompletna zamjena. Ponekad sam motor rotira vrlo sporo, uprkos činjenici da je maksimalna brzina omogućen. U ovom slučaju, pomoć je samo zamjena motora VAZ 2109 štednjak popravak ovog uređaja je obično nemoguće.

Znakove oštećenja na radijator

Najsigurniji znak - je pojava barica za hlađenje jastučići za vozača i suvozača. Međutim, ponekad se to dogodi da teče, što se odmah ne imitira. Jer su svi tečnost nakuplja pod tepih. U ovom slučaju, tepih, koji je nad njim će biti mokar. Stupanj vlažnosti direktno zavisi koliko je jak protok u hladnjaku. Također je moguće da se smanji nivo toplote iz hladnjaka grijanje. Razlog za to - popunjavanje ćelije ne dođe do kraja, dakle, grijanje rešetke slaba. I, naravno, s vremena na vrijeme dodate tečnost u širokom tenk. To će postepeno nestati, dok je u motornom nije vidljivog curenja. Ali ne sin odjednom na WHA peći radijator, prvo morate biti sigurni da je zaista u kvaru. Da biste to učinili, pažljivo pregledati veze kroz koji je producirao svoj priključak na sistem za hlađenje. Moguće je da su pukotine, a tečnost prolazi kroz njega. Također je moguće uništavanje dizalice, koji se nalazi u pregrade između kabine i motornog prostora.

Priprema za rad

Dakle, odlučeno je, izvadite peći radijator 2109, kao se pobrinuo da je zaista slučaj loma radijatora. Možete početi da se popravi. Da je otišao brzo i sigurno, prvo isključite bateriju. Zatim uklonite zaštitu motora, ako ih ima. U vaš zadatak je kompletan pražnjenje tekućine iz sistema hlađenja. Da biste to učinili, morate staviti automobil na takav način da je njegova prednji kraj je bio nešto niži od zadnje. A potpuno otvoren peć ventil. Ne zaboravite da to uradi do maksimuma da riješi fluida. Sada moramo pokriti sa komadom gume ili generatora paket leđa dijela nije je prolivena tečnost. Pod ispusni otvor radijator staviti kapaciteta i odvrće. Onda vam je potreban da odvrnuti poklopac na rezervoaru. Kada završite spoj tečnost iz hladnjaka, sa ključem 13 na utikaču odvrnuti do motora. Od košulje i spaja sve antifriz. To je to, sada čitav grijanja i hlađenja je prazna. Sada promijeniti peći radijator 2109.

Zamjena grijanje hladnjak

Glavna stvar u ovom radu - da se pridržavaju određeni slijed. Čitav postupak traje malo vremena. Međutim, postoje dva načina na koji je uklanjanje i instalaciju novog hladnjaka. Prije svega, kao što znate, je isušeno za hlađenje. Nakon toga potpuno rastaviti instrument table. Zatim se vijak koji pričvršćuje stegu štap povezan na ventil da biste uključili ventilator vjetrobranskog stakla. Tri vijka koji pričvršćuju sklop hladnjaka, morate odviti. Otpustite stezaljke koje je pričvršćivanje cijevi, i pucati njih. Sada 2109 štednjak radijatora (njegova cijena je u rasponu od 450-750 rubalja) mogu se u potpunosti ukloniti iz unutrašnjosti grijača kućišta. Ova metoda zamjene prilično komplikovana, jer morate potpuno ukloniti cijelu ploču. Ali, ovaj postupak je veoma komplikovana, jer mnogi pričvrsne točke plastičnih elemenata. Na vrhu, panel može se prethodno tretirati sa posebnim spoj koji smanjuje nivo buke. Nakon potpune demontaža je moguće da je kvalitet veze će biti prekinut.

Zamjena hladnjaka bez skidanja panela

Iz tog razloga, mnogi pokušavaju zamijeniti radijator bez potpuno uklanjanje tabli. To ga čini mnogo lakše nego u prethodnom slučaju. Međutim, poželjno je da obavlja posao zajedno. Dakle, obavljanje svih radnji koje su opisane u poglavlju o pripremi za popravak. Imajte na umu da je potrebno da uklonite gumene prostirke za vrijeme rada. Umjesto toga, poželjno je da se stavi nekoliko krpe, kao peć radijator 2109 (nova cijena je u prosjeku 500 rubalja) još uvijek nije potpuno slobodan od tekućine, malo tamo je ostalo. I dok demontaže izađe iz njega. Neka je bolje da se na krpu, a ne tepih. Zatim odvrnite panel montažu na desnoj strani tijela. Također odvrnuti nekoliko vijaka, koji su pod pretinac za rukavice. U vaš zadatak je jedan cilj - kako bi se osiguralo slobodno kretanje bočnoj strani desno. Nakon toga potrebno je da ga podigne malo i povucite ga od zidova. Dakle, možete otvoriti pristup mjestu ugradnje radijatora. Po analogiji sa prethodnim uputama, morate odvrnuti za cijevi. Nakon toga mlaznice su uklonjene. Pričvršćivanja se ispostavilo radijatora. Sada element se može u potpunosti ukloniti iz unutrašnjosti grijača. Evo kako promijeniti radijator na štednjaku 2109 bez potpuno uklanjanje panela.

Radijator i montaža

Nakon završetka demontaže grijača mora biti instaliran u novom otvaranje hladnjaka. Imajte na umu da je poželjno da se stekne peći bakra radijator VAZ 2109. On ima mnogo veću disipaciju topline. Naravno, to je mnogo brže zagrijavanje tekućine za hlađenje. Zategnite tri vijka koji pričvršćuju hladnjak za kućište grijača. Zatim stavite cijevi i zategnuti stezaljke. Sastavite table i nepropusnost svih elemenata za pričvršćivanje.

Dodavanje sredstva za hlađenje

Nakon potrošiti sav posao, morate završiti rupe za drenažu. Budite sigurni da se to uradi, inače antifriz će rezultirati. Kako znate da u 2109 automobila i slične sistem hlađenja antifriz je navojem kroz rezervoar. Da biste to učinili, otvorite poklopac i sipajte antifriz. Sipa je potrebno sve dok za zaustavljanje da napuste mjehurića zraka. Imajte na umu da je automobil je najbolje da se instalira tako da njegov prednji bila na višem nivou od pozadi. Evo kako promijeniti radijator na štednjaku 2109 da se postigne sadržaj minimalni u sistemu nakon punjenja tečnošću.

zarobljen zrak

Dakle, maksimalno radijator popuniti štednjak prilikom punjenja tečnošću. Otpustite spone s, koja je izvršila mlaznice prilog, ide na gas. Ne bi trebalo politsya tečnost. Međutim, za to vam je potrebno da se stvori pritisak u sistemu za hlađenje. To se može učiniti ako se pumpa zrak u rezervoar talas. Ili zatvorite čep i pokretanje motora, zagrijavanje je do radne temperature. Sada kada znate kako promijeniti radijator pećnicu na WHA 2109. Rad je jednostavan, ali traži da se marljivost i strpljenje.