Kako da znam da li je Twisted kilometraža na automobilu? Kako znate da je pravi auto kilometraža

Kupovina i prodaja rabljenih / ima auto - to je uvijek bio sukob interesa kupca i prodavca. Na dijelu od prodaje želje da se iza automobila toliko novca, a kupac želi da se smanji iznos. Ovdje možete čak govoriti o trendu. Na primjer, gore stanje automobila, veća, po pravilu, traženi iznos. Pogledajmo kako saznati da li je Twisted kilometraža na vozilu, jer je to jedan od ključnih faktora pri kupovini.

pregled

Ako instalacija, proizvodnja automobila teškoće ne javljaju, jer ima dokumente na auto, grad nije tako jednostavno. Činjenica da je svaki stroj dosegne kritični put u drugom vremenu. Sve ovisi o usluzi. Ali redovno održavanje - Sve je tamno drvo za kupca, jer je nakon popravka garantnog roka dilera Teško je reći da li je bilo šta promijenilo.

Obično se služi kao tačka staze referenca, ako je mašina ima normalan izgled i nemoguće je reći koliko je vlasnik prema njoj. Nakon izvršiti pretprodaji danas nije previše skup, ali motor, niko neće popeti, maksimalna - to će se promijeniti ulje i filter.

Twist kilometraža? bez problema

Reset odometar čitanja u ovom trenutku nije teško. Za to je kao poseban računarske opreme i Kulibins garaže toliko toga neće uzeti. Ali dokazati da je rok bio uvrnut, vrlo teško. Izuzeci su skupe automobile. Na primjer, u modernom BMW odometar čitanja se snimaju odjednom na nekim čipovima, tako da se sve intervencije mogu se vidjeti gotovo odmah.

Ako uzmemo u obzir mašina segment cijeni budžet, sve je to malo drugačije. Obično daju posredni dokazi. Na primjer, ukupne tehničko stanje vozila. Često se dešava da kada besmisleno trčanje motora je već puši i ne teku glatko, potpuno je ubio šasija, i tako dalje. N. Naravno, svi prodavci tvrde operaciju na putevima bez rupa, čuvati u grijanom garažom, i tako dalje. N. Ako je to zaista tako, status svih komponenti i sklopova mora biti, ako nije idealno, onda je dobro. Pa kako znaš da li je kilometraža na automobilu valjani, druge metode neće raditi, to je jedini pravi.

Mehaničke i elektronske brojač kilometara

Najlakši način da radi sa mehaničkim brzinomjerom. Naravno, oni se sada nalaze samo na starijim automobilima. Istaknuti predstavnik porodice VAZ. Kilometraža je uvrnut vrlo jednostavan - spajanjem električnom bušilicom na konopac za brojač kilometara. Izračunati takva intervencija, kao što znate, je gotovo nemoguće.

Ali ipak vrijedi pokušati da se to uradi. Na primjer, potrebno je da puzi ispod automobila i vozite da provjeri brojač kilometara. Odmah treba obratiti pažnju na svoju montažu. Obično sve matice i vijci pogoršali, a ovdje možete promatrati tragove mehaničke intervencije. Ako je matica je iznenađujuće nove i čiste, pitanje odmah pitanje: zašto se tamo popeo? Odgovor na ovaj slučaj je prilično jednostavan.

Kako znaš da li je Twisted kilometraža na automobilu?

Ako kupite auto sa mehaničkim brzinomer je jasan znak da je izvan smetnje, to je neujednačena brojeva. Obično na takve sitnice malo ljudi obraća pažnju, dobro, pseudo-stručnjak nije previše lijen da podići brzinomjer i na taj način zaboravili da prikriju dokaze. Pa, morate dalje kopati.

Kao što možete zamisliti, mehanički brzinomjer je jednostavniji u dizajnu nego elektrona. Reset to, iako jednostavna, ali teško učiniti bez analize. Stoga, bilo kakvih mehaničkih oštećenja organizma će se pokazati da je mašina-fazni pomak je redova veličine veći od onoga što vidite.

Elektronski brojač kilometara

Sasvim drugačiji je slučaj sa elektronikom. Ne postoji više ne trebaju ključeve i bušilice, kako bi se smanjila snaga i učiniti ga prihvatljivim. Tipično, u toku su kompjuterske tehnologije. Zbog toga, detaljan vizuelni pregled kao što je opisano gore, neće dati ništa.

Ako sistem duplicira čitanje na drugom čip, situacija postaje malo lakše. Bilo koja stanica samopoštovanja će vam reći da li je rok za podešavanje je izvršena ili ne. Ali postoji čarobnjak koji čini tako dobro da čak ni trgovac neće moći da utvrdi stvarni iznos rane kilometara. Iz tog jednostavnog razloga, smatramo broj indirektnih znakova, koji će pomoći u određivanju ukupnog stanja stroja. Čak i ako je prethodni vlasnik i bio u stanju podići brzinomjer, onda sve što je jednostavno ne mogu pratiti. Počnimo s osnove.

General vizuelni pregled

Stvarni kilometraža automobila u potpunosti ogleda u tehničko stanje organizma. Ako automobil ima više od vlasnika kaže, boju defekti su evidentni. Ovo čipova, koji, premda ne mogu prikriti, ali su lako otkriti. Također se gubi boja, koji se nije baš ide na 30 000 km. Ažurirati izgled, to je da ofarba auto prije prodaje, to je nepraktično. Iznos se obično zarađuju više i potrošiti taj novac prije nego što riješi smeće, niko ne želi. Ali zaista, postoje izuzeci. Na primjer, mašinu deda. Malo je vjerovatno da će takva osoba biti roll kilometraža. I kao po pravilu, stanje organizma na čvrstu "četiri", jer stroj je zaista garaža za pohranu i pažljiv rad. Ali takva instanca da dosta teško. Idemo dalje.

Evaluacija tehničko stanje

Ako se ne traži put podešavanje velikih investicija, da se popravi turbine ili šasiju će doći mnogo novca. Zbog toga, mnogi prije prodaje pređenog puta reset, a ostatak ne obraćaju pažnju. Ali postoje i puno ovisi o tome godinu model automobila. Ako je relativno svježe i vozio malo, većina dijelova moraju biti originalni.

Na primjer, kočioni diskovi, ako oni nešto promijeniti nije u redu ovdje. Ali, prije svega, provjerite filter za ulje i zrak. Ako je ovo drugo više kao tamni grumen ili jež, onda takav automobil ne treba uzimati iz jednog jednostavnog razloga. Iza nje je banalno ne gleda. Kilometraža može biti, a ne bude uvrnut, ali nije izdržao, što nije dobro. Reset u bijegu se može definirati kao farovi. Zamućen optika - prvi znak. Ona sama, naravno, može dati samo stvarno impresivno rana snaga. Kako da znam da je kilometraža na automobilu valjani, još jedan efikasan metod, raspravlja u nastavku.

Mi pečat i provjeriti unutrašnjost

Salon automobila je mnogo toga za reći na kupca. Prvo, može se vidjeti kako se vlasnik odnosi prije svega na sebe, a onda - u auto. Ako je sve čisto i lijepa, posebno u udaljenim mjestima, sasvim je moguće da je kilometraža je zaista istina. Konkretno, stanje na tepihu ispod sedišta. Ako nije jako prljav, ali ne i lizali, onda je dobro.

To je vrijedno provjeru gumeni jastučići na papučicu kočnice. Instalirani novi - loše, stara iu dobrom stanju - dobro. Ako se pad nije prisutan, a zatim cipele-polirani metalni dio prikazuje česte i redovne vožnje. U principu, unutrašnjost je vredi proveriti na oštećenja kao što su rupe u sedištima i plafon cigareta, stanje kože ili antilop u cjelini, kao i razne vrste ogrebotina. S obzirom da je Twisted kilometraža na automobilu, a ne sve, i dalje postoje pošteni prodavača, nešto pristojno stanje boda unutrašnjosti na pristojan fakultet, ali opet sasvim indirektno.

Istina - detaljno

Mi smo skoro završili sa, kako znate, twisted ili ne rade. Ali ja bih da vam skrenem pažnju na neke detalje, jer oni govore. Na primjer, stanje upravljača i njegova pletenica. Ako ne postoje pukotine i ogrebotina, to znači netrajnih proizvoda za široku operaciju. Isto se odnosi i na ručicu menjača. Njegovo bogatstvo procjenjuje se vizualno, iz kojeg se može izvući određene zaključke za sebe.

Ako se unutrašnjosti automobila kože, obično je do 100 000 kilometara od svojih zadovoljavajućem stanju. Ako je gore, postoje rupe, vide značajan ogrebotine i pukotine na koži se posmatra. Sve to treba provjeriti, a poželjno je da se ne zaboravi na sve detalje. Opet, stvarna kilometraža ste na taj način ne prepoznaju na bilo koji način, ali možete shvatiti da je upletena, i bave se auto jednostavno ne isplati.

rezime

Kao što možete vidjeti, u slučaju mehaničkog pređenog puta sve lakše. Često postoje jasni znakovi mehaničke intervencije. Samo treba da se gura, iako će prodavač reći da je, kažu, ima neke veze. Tipično, nije potreban odometar u službi. Ako skupe automobile, kilometražu može smatrati u radionici na dilera.

Što se tiče elektronske sisteme u low-end modela, to je sve kompliciranije. Ponekad nije potrebno zaključke u prvoj vožnji plana. Provedite sveobuhvatan dijagnoza automobila, provjerite pritisak u cilindrima, pažljivo pregledati unutrašnjost i ZPP. To će vam reći o mnogim stvarima:

• pažljivo da upravlja vozilom;
• Vrijeme je da se služe;
• pleteni trčanje ili ne;
• dijagnostika pokazuje status kućišta i kočionog sistema.

Da li je moguće da okrenete kilometraža? Naravno, to je moguće, a mnogi od onih koji su uključeni. Ali ne smatram svakog proizvođača kao varalica, koji pokušava da te prevari. Postoje pristojni ljudi, a oni su mnoge.

Sada znate kako saznati da li je Twisted kilometraža na automobilu. To ga čini teško, ali to je ostvariv.