Kako da se prijavim za let u Transaeru? Registracija za let u Transaeru na Internetu ili na aerodromu

Za danas na teritoriji Ruske Federacije neke od deset domaćih prevoznika obavljaju ovu djelatnost. Mnogi od njih su male lokalne transportne grupe uključene u kretanje roba. Samo nekoliko nezavisnih regionalnih i međunarodnih kompanija se bavi zračnim prijevozom putnika u našoj zemlji.

Naši u zraku

Nažalost, svake godine igrači na ovom tržištu postaju sve manji i manji. Neradne kvote, teške carinske stope, ogromne poreze na gorivo i korišćenje aerodromske infrastrukture sve više se zamenjuju privatnim organizacijama flote koje ne kontroliše država. Male aviokompanije bankrotiraju ili ih progutaju veće strukture. Oni se pridružuju međunarodnim savezima i delimično gube svoju nezavisnost. Primeri takvih saveza su SkyTeam, koji uključuje strukturu Aeroflot-Russian Airlines i One World, koji uključuje S7 organizaciju iz Rusije, ranije poznatu kao Sibir.

Među regionalnim avio prevoznicima nalaze se kompanije poput "Chelavia", "Yamal" ili "Izhavia". Međutim, većina putnih pravaca na teritoriji ne samo naše zemlje, već i širom svijeta zauzimaju naši domaći avijacijski giganti. A jedna od ovih kompanija je Transaero.

Kako da se prijavim za let u Transaeru?

Transaero je mlada kompanija sa svjetskom reputacijom. Prvi let je napravljen u novembru 1991. godine, a danas organizaciji nudi svojim klijentima čitav niz usluga za online rezervaciju i kupovinu karata, kao i uslugu kao što je elektronska prijava za let. Transaero je jedna od retkih kompanija koja pruža mogućnost da aktivira svoju kartu trideset sati prije leta. Mnogi njeni konkurenti otvaraju elektronski red samo dvadeset tri do dvadeset četiri sata prije polaska, a neki i manje. U ovom slučaju, sam putnik može izabrati gdje mu je pogodnije da se registruje za let u Transaeru. Vnukovo, jedan od glavnih aerodroma u Moskvi, takođe otvara stolove za odlazak za odlazne letove 30 sati prije polaska. Štaviše, moderna infrastruktura bilo koje vazdušne kapije kapitala nudi besplatnu vezu sa internetom preko Wi-Fi-a, što pojednostavljuje proces dizajna, što vam omogućava da koristite pametni telefon ili tablet.

Online prijava za let "Transaero"

Danas, u doba elektronike i kibernetike, potencijalni klijent je pokvaren i kritičan u odabiru usluga. Razvoj online tehnologija i gotovo sveprisutna dostupnost internet konekcija samo pogoršavaju savremeni pristup. Na pitanje "kako da se registrujete za let za Transaero sa maksimalnom pogodnošću", više od osamdeset pet procenata stanovnika Moskovskog regiona su direktno i nedvosmisleno odgovorne: "Online". Nije važno gde ste: na udobnom sofu kod kuće, ispred televizora, sa tabletom u ruci ili u kancelariji, usred svakodnevnog rada, izrezite minut i idite na veb lokaciju operatera sa vašeg laptopa. Registar za let "Transaero" može biti na bilo kom mestu pogodan za vas. Glavni uslov je dostupnost pristupačne veze sa mrežom i uređajem sa kojeg planirate to učiniti. A onda - pitanje tehnologije. Nekoliko klikova miša i možete doći do aerodroma sat i po kasnije i odmah proći kroz carinjenje.

Dva sata prije polaska

Elektronska prijava za transakero let omogućava vam da unapred planirate svoj raspored i uštedite vrijeme na postupcima pred letom koji su obavezni za putnike kada stignu na aerodrom. Ne morate izgubiti dragocene minute u redu na recepciji. Moguće je stići na slijetanje neposredno prije otvaranja kapije, s obzirom na vremenski rezervat za carinjenje i kontrolu sigurnosti. Možete uzeti svoj prtljag na posebnom pultu za odlaganje prtljaga ("Check-in counter za samoposjedanje"). Ako putujete bez prtljaga, odmah možete ići u zonu carinskog pregleda ili kontrole sigurnosti. Ulaz za ukrcavanje će biti na vašim rukama ili u obliku posebnog bar koda koji vam se šalje u SMS-u nakon registracije.

Potvrda za rutu

Takođe je neophodno obratiti pažnju na činjenicu da registracija za let u Transaero-u, kao i za letove mnogih drugih avio-kompanija, ne zahtijeva od putnika da odštampanu potvrdu odštampa na papiru. Preporučljivo je da imate sa sobom u slučaju neuspjeha u sistemu pri pripremi ulaznice ili ispravljanja grešaka u rezervaciji, ali njegovo odsustvo na bilo koji način ne može služiti kao izgovor za odbijanje leta. Ukoliko dođe do ove situacije, obratite se predstavniku aviokompanije na aerodromu ili, ako ga ne možete pronaći na nepoznatom mjestu, na centralnom informativnom stolu za savjet.

Na prozor ili kroz prolaz?

Ogromna većina vazdušnih prevoznika u dizajnu ulaznica za letenje na mreži nudi svojim kupcima da odaberu prigodna mesta za njih. Slična usluga pruža i Transaero. Registracija za let na internetu podrazumeva uvođenje broja rezervacije, ime. Nakon toga, sistem će ponuditi da odluči o izboru mjesta u kabini aviona. Ova usluga je veoma pogodna za one ljude koji, iz bilo kojeg razloga, žele da izaberu udobnije, sa njihove tačke gledišta, raspored stolica. Neko voli da sedi pored obrta i, kako kažu, iz prvog reda štanda posmatraju poletanje i sletanje velikog automobila. Neko, naprotiv, preferira da sedi pored prolaza kako bi mogao da napusti stolicu neometano, da izađe, na primer, u toalet ili šetajući po kabini, zagreju tokom dugog leta. Na nekim letovima moguće je prvo polagati sedišta sa rastućim rastojanjem između susednih sedišta, na primer, suprotno izlasku iz vozila iz putničkog prostora ili u prednje redove između salona različitih klasa usluga.

Uvek i svuda

Pošto se možete registrovati za transaero let preko Interneta ne samo na domaćem aerodromu kompanije, već i na brojnim drugim aerodromima kako na teritoriji Ruske Federacije tako i širom svijeta, ovu opciju će ceniti česti putnici elektronskih tableta, pametnih telefona i drugih uređaja . Više od 130 polaznih mesta prevozničke organizacije nudi ovu uslugu svojim klijentima. Do kraja 2014. godine svi domaći i međunarodni letovi aviokompanije bili su priključeni na sistem preliminarne elektronske registracije putnika. Registracija za charter let "Transaero" je ista kao i za bilo koji redovni let. Samo treba da se setite da na nekim aerodromima onlajn prijava završava 5 do 6 sati pre odlaska aviona. Ali to uopće ne bi trebalo da vas uplaši. Pošto ste propustili priliku da se registrujete na mreži, uvek možete to učiniti na aerodromu, jer ste stigli tamo najmanje sat i po pre vremena odlaska.

Druge opcije registracije

Dobra vijest za ljubitelje društvenih mreža. Registracija za let "Transaero" iz poslednjeg vremena je takođe moguća putem socijalne mreže Facebook, sa vaše lične stranice. Za putnike koji imaju elektronske karte, a sada postoji velika većina, check-in sa Skype-om je na raspolaganju. Za to je neophodno imati uspostavljenog i radnog klijenta Skype programa, pristupa Globalnom Vebu sa video komunikacijom, kao i originalni ruski pasoš za domaće i strane - za međunarodne letove da ga demonstriraju pri registraciji.

Uradimo to na aerodromu!

Oni koji nisu uspeo da izdaju prijem putem putem interneta, avio kompanija pruža priliku da to uradi na aerodromu putem specijalizovanih kioska za samoposluživanje. Ovakvi regali se mogu naći u blizini online tabele u hodniku za odlazak. Izgledaju kao automatski stanice za plaćanje za Internet usluge. Nije teško ih razlikovati, pošto su štandovi obojeni, po pravilu, u bojama marke avio-kompanije. Putnik će morati uneti podatke o svojoj rezervaciji, prezimenu i izabrati mjesto od preostalih nakon online registracije. Ovi iste postolje vam omogućavaju da odštampate ulaznicu za putnike nakon skeniranja bar koda sa ekrana pametnog telefona. Ovim metodom možete uštedjeti vrijeme, izbjeći redove na čekovima za čekove i prtljagu od strane zaposlenih u avio-kompanijama. I takođe da prođe prtljag bez reda na istom stolu kao i za putnike koji su se registrovali online.

Konačno

Prošlo je vreme za avionske karte rukopisa, a sa njima su ogromni redovi na kontrolnim šalterima potopljeni u zaborav. Sve više putnika dolazi na aerodrom odlaska sa već izabranim sedištem. Malo je i manje ljudi se pita kako da se registruju za let. "Transaero", kao i druge aviokompanije svijeta, svojim klijentima nude širok spektar usluga na mreži, počevši od rezervacije i registracije, a završavaju se zahtjevom da napuste povratne informacije o radu osoblja i sugestije za poboljšanje kvaliteta usluge. Sve ovo ima povoljan uticaj na politiku cena na ovom tržištu. Manje osoblja je obavezno da servisira putnike, potrebno je manje kabineta i prostorija kupaca za obuku pred letom. To dovodi do smanjenja cijene leta. Na kraju krajeva, zarade osoblja, kao i plaćanje potrošenih potrošača energije (struja, toplota, voda) i iznajmljivanje prostorija indirektno utiču na konačne troškove usluga avio-prevoznika.