"Hélice" - auto van vremena i konkurencije

Nedavno, često čujemo riječ "Hélice", hajde da pokušamo da shvatimo šta to znači i šta se krije pod ovim simbolom, ili smanjenje?

"Hélice" - što je to?

Pod nepretenciozan ime zapravo skriveno pravi zvijer - teški SUV Mercedes Gelendevagen. "Auto off-road" - to je bukvalno prevedeno s njemačkog njegovo puno ime. "Hélice" - jedan je od kolokvijalni nazivi automobila. Osim toga, nadimke, popularno se naziva i "kocka", "cigle" i "kvadrat", ali u posljednjih nekoliko godina često čujemo je "Hélice".

Uprkos visokim troškovima, pouzdane SUV vozila u ovoj klasi vrlo dobro dokazane i stabilne potražnje. I to je određeni indikator statusa. Na kraju krajeva, "Hélice" - to je ono što je potrebno za ljubitelje brze vožnje na cesti, kao i za vojne i zakon izvršitelja.

Povijest stvaranja

Opseg terenskih vozila koji kombiniraju ogromnu moć, visoka pokretljivost i brzina, počinje svoju priču po nalogu vojnih vozila Irana.
Zbog revolucije, Iran je odbio robu, ali narudžbenice su uzeti iz Argentine, a zatim u Norveškoj i Indonezija. Proizvodnja SUV je pokrenuta u Austriji 1979. godine, a prvi civilni "Gelendvagen" je prodat 1983. godine. U budućnosti, automobil počinje da stekne popularnost u drugim zemljama, a rezultat je da je ugledao svjetlo prve generacije "Gelendvagenov" - vagona i kabrioleta sa standardnim i dugim međuosovinskim rastojanjem.

Druga generacija "Hélice" počeo da proizvodi od 1990. godine. Za 30 godina, a generacija SUV je prošla kroz mnoge ažuriranja, nadogradnje, dobio je novu liniju motora. "Gelendvagen" služio u policiji, trener je radio "hitna pomoć", šumar i vatrogasac, i dalje "Hélice" - to tražila automobil i preživio automobilsku industriju.

tehničke karakteristike

Međuosovinsko rastojanje iznosi 2850 mm, dužina automobila neznatno veći od 4,6 metara, širina - 1,76, a visina -. 1.9 m Težina stroja je više od 2,6 m.

"Hélice" - to je SUV s pogonom na sva četiri točka i 7-stupanjskim automatskim mjenjačem. U osnovnoj konfiguraciji "Gelendvagen" ima benzinski motor, čiji iznos doseže 5,5 litara. Snaga motora - 388 KS. a. Osim toga, "Hélice" može završiti, a tri-litarski dizel motor sa snagom od 210 konja. Ovaj SUV može ubrzati na stotine za samo 6 sekundi. Osim baze, postoje i upumpava elite verzija AMG brenda. Ovi motori imaju velikog kapaciteta (544 i 612 litara. P., respektivno), a ubrzanje od mirovanja do stotinu kilometara ovoj verziji "Gelika" sposoban za samo 5,4 sekundi.

Odličan kvalitet završne obrade, ekskluzivan dekor, moderne gadgete i udoban dnevni boravak unutar i izvan "Hélice" - tenk u prohodnost i trajnost. Test automobil je bio u pijesak, vodu i blato. I svuda je pokazao odlične rezultate legendarni "Hélice". Šta je to, koliko je pouzdana i prestižnih automobila, sada cijeli svijet zna.

ugledni vlasnici

Pa, danas, "Hélice" - što je to? Komforan SUV sa modernim elektronskim sistemima, motor, enterijer, kao sreća bi se okrenula od vojske džip u određenom indikator statusa i simbol prosperiteta, bogatstvo, uspjeh i moć.

Danas "Gelendvagen" su obavezni članovi bilo koje vlade konvoj, njihovi vlasnici - bogati ljudi u svijetu, arapski šeici, istaknutih političara, finansijeri, vladinih službenika, biznismeni, sportisti, glumci i druge istaknute javne ličnosti.

U Rusiji, na primjer, vlasnici čuveni "Gelika" je u umjetničkom klizanju Jevgenij Plušenko i kipar Zurab Tsereteli. Ali najpoznatiji se zove vlasnik Papa, koji je 1980. godine postao vlasnik SUV, izrađen po posebnoj narudžbi Vatikana.

Zapalio se "Gelendvagen" i domaće ekran. Na primjer, na duhovit seriji "Fizruk" protagonista Thomas ide na "Hélice", a "prave djecu" otac protagonista također preferira ovaj auto.