GAZ-3937 "Vodnik": tehničke specifikacije i slika. GAZ-39371 "Vodnik"

Sve automobilske Rusija, zajedno s biljkama civilnih transportnih proizvode opremu po nalogu Ministarstva odbrane. GAZ nije bila izuzetak. Njegova konstruktor je razvijen GAZ-3937 "Vodnik", koja je u mnogim aspektima superioran u odnosu na poznate sve terene Hummer, i američke vojske, nasuprot tome, pluta.

Povijest stvaranja

Prvi "Vodnik" prikazan je javnosti 1994. godine na izložbi "opreme 94-spasavanje" kao multi terensko vozilo (civilna verzija) GAZ-3907 broj.

Ministarstvo odbrane krajem osamdesetih godina prošlog stoljeća izdato taktičko-tehničkim zahtjevima za projekat "Vodnik", koji je trebalo da zameni kotačima oklopna Inteligencija i sabotira mašinu.

Ali projekta se odustalo, kada je prolazio mora suđenja prva dva prototipa. Samo u 1998. godini odobrene tehničke dokumentacije za ovaj automobil, a usvojila je to bilo 2007. godine.

Nekoliko automobila učestvovao u borbama u Čečeniji. Ukupno dvestapedeset vojna vozila su proizvedeni do kraja 2007. godine, pedeset Ministarstvo odbrane postavljen na očuvanju dugoročno skladištenje.

car design

"Vodnik" - modularno vozilo. Ona se zasniva prvenstveno na jedinica i jedinica serijskog automobila, tako da je tehnološke pripreme za masovnu proizvodnju po niskoj cijeni ni sredstava ni vremena.

Osnova dizajna je modularni skupština kolo. To vam omogućuje da brzo promijeniti različite module, uključujući i na terenu.

Dva odvojivi modul zavaren nosi tijelo imaju različite funkcije. Na prednjoj strani također uključuje dva dijela, odvojen je zapečaćena particije: kontrolna jedinica za pregrade posade i moć na motor. Za GAZ-3937 Double to. I komandant prostor koji se nalazi iza vozača, za ukrcavanje i iskrcavanje su vratašca na krovu. GAZ-39371 "Vodnik" i pruža mjesto za radio operatera s otvoru za ukrcavanje i iskrcavanje, koja se nalazi iza vozača. Komandant jedinice sjedi pored vozača, za njih su se na vratima modula.

Zadnjeg modul - pretinac za prijevoz osoba, robe ili instalacija različitih posebne opreme.

tehničke karakteristike

Na mašine "Vodnik" porodica koristi komponenti i sklopova koji su testirani u realnim uvjetima na oklop prethodnih zbivanja. Kućište sa visokom pouzdanošću pruža kombinaciju terena preko neravnog terena i glatkoću. Raseljavanje tijelo omogućava da prevaziđe vode barijeru i gaze kroz vodu, pomoću točkića kao motor, međutim, sa manjom brzinom od 5 km / h. Kombinacija karakteristika velike brzine manevriranje terensko vozilo i omogućava vam da bacite u borbenim vojnim jedinicama na velike udaljenosti i bez pripreme da se pridruže borbi.

Moćan dizelski motor ili pet-cilindrični atmosferski brend Toyota, četvorocilindrični turbo ili Daimler Chrysler, u zavisnosti od verzije, omogućava da razvije brzinu autoputa od 112 do 130 km / h uz penjanje uglom od 35 stepeni.

A gume, pritisak u kojima je regulirano iz kabine vozača, torziju bar nezavisni sistem oslanjanja, visinu 500 mm veličine i velikim točkovima omogućiti GAZ-3937 da razvije veliku brzinu i trčanje.

Za zaštitu osoblja su rezervacije na nekoliko različitih načina, uključujući i sa dodatnim oklopom.

izmjenjivih modula

Zadatak da izvrši što je stvorilo GAZ-3937 "Vodnik" - je prijevoz na prvom mjestu posade u područjima sa slabom propusnosti. Dakle, u zadnjem modulu bazu je dizajniran za nošenje osam osoba. Seat, zahvaljujući posebnom dizajnu, može biti instaliran natrag na leđa ili licem u lice. Šest vrata, dva zadnja i bočne strane da ustane u otvorenom položaju drži Plinske opruge, omogućiti da obavi utovar i istovar kadrova u kratkom vremenu.

Ukupno GAZ-3937 može biti opremljen sa dvadeset i šest vojnih i ekonomskih plug-in modula. To je, jedan kućište može biti opremljen sa posebnim vojno vozilo, oklopna sa različitim vrstama oružja, automobili usluga: sa stambene jedinice ili stanice s goriva i energije kompleksa i utovar platforme.

dizajn mana

Bez obzira na neke uspješne tehnička rješenja i visokih performansi, "Vodnik" širenje među vojnicima nije primljena.

Prvo, zapečaćene particiju u različitim segmentima, ako je potrebno, sprečava promjenu od mjesta do mjesta. U borbi, komandant ne može zamijeniti penziji strelice bez napuštanja automobila.

Osim toga, izduvnih gasova ostaviti ispod automobila dnu za poboljšanje stealth pokreta. Ali čak i bez toga glasan zvuk izduvnog kao ispušne cijevi nije značajno pojačava se odbija od površine ceste, i dobivanje na ravnom dnu. Odeljke buke je takva da prenosivi radio postavljen na brodu, nemoguće je koristiti.

Modularnost GAZ-3937 nije dozvoljeno da je struktura potpuno plutajuće za prevazilaženje vodenih prepreka.

I što je najvažnije, ravnim licima dna i strane mašine znatno smanjio preživljavanje GAZ-39371 "Vodnik" (fotografija gore). Dno potpuno preuzima udarni talas od bombi i mina, a perla potpuno eliminirati Ricochet u kontaktu sa strane.

civilna verzija

U teškim ekonomskim uvjetima od početka ovog stoljeća Arzamas stroj radi zajedno sa AD "Polaks" (Odessa) počela sa izdavanjem pojedinačnih naloga civilne verzije GAZ-39371 "Vodnik". Civilno-terensko vozilo opremljeno četiri-cilindarski dizel motor "Caterpillar-3114" i kapacitet od 148 litara. a., iako možete naručiti i instalirati snažniji motor do 275 litara. a.

Dizajn firma "Kushirtsa" zadnje trim modul razvijen je u nekoliko varijanti. Poboljšana izolacija kabine njemu montiran grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, portafon i audio.

Teži GAZ-39371 "Vodnik" malo više od šest tona, njegova maksimalna brzina na dobrom putu - 100 km / h, na jednoj sipanje može putovati tisuće kilometara.

Po zahtevu menjača kupac može biti ručni ili automatski, sa tri različita opremu, uključujući i "Tiptronic". Također se možete instalirati kaljužne uređaja električnih vitlo sa silom od više od pet tona i dva mehanička jet, omogućavajući voda može doći do brzine od 12 km / h.

Ovaj automobil je kupac. Na kraju krajeva, nisu bitne nedostatke GAZ-39371 kao borbeno vozilo za njega, najvažnija stvar za pojedince - povećanje propusnosti.