BMW 325i - "Kupeyskaya san"

Nedavno, automobili kupe dobivaju sve više i više fanova diljem svijeta. Nakon dimenzionalni sedan, s vremena na vreme, lijepa mjesta u mali, ali udoban i praktičan kupe. Bavarci shvatiti ovo kao nijedan drugi, a samim tim u svom arsenalu ima uvijek par kupeshek sa ludom popularan. Nedavno su čak predstavio koncept automobil BMW i8 Spyder, koji je postao najbolji koncept u 2012. godini, dok se kupe tijelo. Naravno, BMW proizvodi samo visoko kvalitetne automobile, fokusiran na svoju publiku, međutim, za javni sektor su Renault, Citroen i druge marke sa brojnim serije modela kupea s tim uživali pristojan potražnje. Dakle, u ovom članku ćemo napraviti pregled konzervativnog bavarskog BMW 325i nove generacije. Idemo.

Počnimo sa dizajnu automobila. Šta da kažem? Inženjeri su pokušali da slave. Automobil izgleda odlično: konveksni-konkavni strane, kosi farovi, tradicionalna maska, više sužen dupe vlasnički savijanje zadnjeg stakla. U roku od nas ništa ne može iznenaditi, jer sve je napravljen u stilu BMW: kožne presvlake, drvo umetke, veliki instrument table i centralnoj konzoli. Opcionalno kit također ne zaostaje u kvaliteti: klime i tempomat, grijana prednja sjedala, a putno računalo, moćan zvučni sistem i druge napredne mogućnosti. Treba napomenuti da je za putnike na zadnjem sedištu, dosta prostora, što je pomalo iznenađujuće za ovaj tip tijela. Noge gdje staviti, a krov nije počiva. I sve to usprkos činjenici da je izvan automobila, izgleda, nije zarasla, kakvo priznanje za dizajn inženjera.

Međutim, glavna prednost BMW 325i Coupe se krije ispod haube. Mašina ima 218 KS, motor zapremine 2,5 litara, što je u stanju prevazilaženje centesimal linije 6,9 sekundi. U principu, za kupe je vrlo snažan motor koji može slomiti autoputeve, od kojih je, nažalost, u Rusiji nije toliko u dronjcima. Maksimalna brzina BMW 325i je jednako 247 km / h. Motornih vozila montiran sa 6-brzinskim ručnim, ali na dodatni trošak od 85 tisuća rubalja može biti opremljen sa 6-stupanjskim automatskim Steptronic, bilo bi zgodnije za vlasnika automobila. Potrošnja goriva za takav automobil može se smatrati isplativo: grad brojka iznosi 12 litara u kombiniranom ciklusu - 8.4 litara. Upravljivost BMW 325i je na visini. Harsh suspenzija daje vozaču i putnicima osjetiti svaki pogreška na putu, a komande vozača odmah i bezuvjetno pogubljen. Jedina mana ovog bavarskog može smatrati donekle nenametljivi klirens iznosi 12 centimetara. Međutim, ovaj mali nedostatak namazati mnoge prednosti BMW 325i.

Troškovi automobila u potpunosti ispunjava svoju funkcionalnost i kvalitetu. U Rusiji, na BMW 325i cijena počinje od oznake od 44 hiljada eura, gotovo 10 hiljada više nego u treće serije sedan. Automobil, kao što vidimo, je za bogate i javnosti, nego mlađe generacije koji voli voziti, brzinu i sportski bavarskog automobila. Naravno, neki kupci mogu ga grditi nekoliko oštrih suspenzija, niske razmak od tla ili nedovoljno snažan motor, međutim, kako kažu, okus i boja nije prijatelj.