Zašto čovječanstvo gradi najveće brodove?

Čovečanstvo u celom svom postojanju oduvek je bilo sklono gigantomaniji, odnosno stvaranju struktura ili bilo kojeg objekta gigantske veličine. I do sada se ljudi ponos i ambicija takmiče u stvaranju nečega najznačajnijeg - najveće zgrade, najvećeg hamburgera, najvećeg kipera i tako dalje. A ova dostignuća su zabeležena u samoj Ginisovoj knjizi zapisa. Međutim, ako se radi o vještačkim gigantima, onda su najveći brodovi vrlo značajni u tom pogledu.

Sa druge strane, veličina brodova uopšte nije samozadovoljstvo čovjeka, već ekonomska i strukturna potreba. Brodovi su podeljeni u vojsku i prevoz. Transport, pak, su putnički i teretni. U svakom slučaju, veliki brod će nositi više tereta ili putnika, što je ekonomski održivo, pogotovo na velikim razdaljinama. Osim toga , gigantska veličina daje brodu više stabilnosti, što ga čini sigurnijim, iako smanjuje brzinu. Inače, prvo iskustvo stvaranja velikog broda završilo se tragično - što znači "Titanik", zatim čudo tehnološkog napretka. Međutim, čovječanstvo nije prestalo da gradi najveće brodove. I to nije iznenađujuće.

Najveći brodovi na svijetu su neka vrsta gigantskih plutajućih zanata i podeljeni su u kategorije (u zavisnosti od destinacije). Ovakva lista nosilaca zapisa stalno se ažurira zahvaljujući tehnološkim inovacijama i mogućnostima izgradnje sve sofisticiranih, moćnih brodova ogromne veličine.

Najveći brodovi za transport nafte u ovom rejtingu su tanker "Xin Buyan". To je brod kineskog porekla, nedavno lansiran. Ima fantastične dimenzije - dužine 333 metara i širine 60 metara. Tonaža broda iznosi 308 tona. Osim rekordnih veličina, ima i ultra-modernu elektronsku opremu. Međutim, ono što je iznenađujuće - Kina, uprkos nekim globalnim skepticizmima, već je vodeća industrijska sila sa naprednim tehnologijama.

Najveći brodovi među suvim teretnim brodovima koji se bave transportom kontejnera su danski brod Emma Maersk. Do sada je ovaj brod u svojoj kategoriji najveći u dužini od 397 metara, sa širinom krova od 56 metara. Pored toga, ne samo da ima solidno raseljavanje od 171 tone, već i najveći dizel motor u svetu.

Najveći brodovi vojne upotrebe su američki "djed" Avianos carrier Enterprise, koji je i dalje aktuelni borbeni brod (335,8 metara dužine palube) i ponos najdinoritetnije države na svijetu i najveća svjetska nukaterinska ruska nuklearna raketa Krstarica Petar Veliki. Vivat, Rusija!

I, konačno, dlana superiornosti među najvećim putničkim brodovima pripada finskom krstarastom krstarenju "Sloboda mora". U stvari, ovo je superkomforna džinovska kuća na vodi duga 339 metara. Opremljen najsavremenijom tehnologijom, u stanju je da obeležava i zabavi sa ukusom gotovo četiri i po hiljade ljudi.