Kočione pločice automobila mogu se smatrati potrošnim materijalom, pošto je njihov izvor korišćenja ograničen. Što češće pritisnete kočnice, to je bliži dan kada će zamena diskova kočnice postati neizbežna. Ako je došao dan, i iz nekog razloga nemate pristup servisnom centru, onda se postupak za zamjenu kočnih pločica može učiniti samim sobom. Ovo zahteva alatku u obliku seta glavnih ključeva za 12, 14 i 16. A i četkicu za gvožđe. Dakle, kako je tačno zamena kočionih diskova?
Prije svega, potrebno je pripremiti mašinu za tu svrhu glavu Opuštamo vijke, zamenimo pod auto auto-džak, podignemo auto i, nakon što zavrtamo sve vijke, izvadimo točak. Očistimo nosač gvožđa iz pratećeg blata. Nakon što je automobil pripremljen, možete započeti demontažu. Ali pre nego što počnete to raditi, vredi napomenuti: mnogo je povoljnije zamijeniti cipele unapred postavljenim točkom, što znači da ako se radovi rade na levom točku, okrenite volan desno do zaustavljanja - i obrnuto, kada radite na desnom točku . Nakon toga, demontiraćemo podršku. Nije teško razdvojiti nosač, pošto ga podržava samo jedan vijak koji se nalazi na samom dnu. Odvrnuli smo ovaj vijak i stavili ga na čistu površinu kako ne bi se obarali peskom. Podignite držač i pažljivo izvadite stare podloge.
Trudimo se da ne oštetimo prekrivač, jer što se tiče instalacije - potrebno je vratiti na svoje mjesto. Na kočnim podmetačima postoji pshalka (ploča), koja je neophodna Da bi se zvuk zvučala kada cipela postane neupotrebljiva. I mi to snimamo, ali ne morate biti vrlo oprezni sa njim, jer će ga zameniti novim. Zatim dolazi do najtežih operacija. Može doći do takve situacije: ako stavite nove jastučiće, podrška ne može da sedne na mestu. Nastavljajući od ovoga, pritisnite klip cilindara prema unutra. Istovremeno pritisnuti dva klipa, u suprotnom, pritiskom na jedan (koji će ići lako), iscedi susedni. Možete srušiti ogrlicu ili ključ, ali je efikasnije to uraditi s prstima. Ponekad može biti potreban i dosadan disk kočnica. Nakon što su klipovi udavili, postavljamo nove podloge, ne zaboravljavajući postavljanje podloge. Zatim stavite novu pshchakalku na staro mesto i zatvorite klizač. Pre fiksiranja vijka, potrebno je poravnati i poravnati anter, kako bi se sprečilo prašenje na nosaču. Sada zavrtajte zavrtanj i zategnite ga čvrsto.
Nakon što se već opisana zamena podloge vrši na drugim kočionim diskovima, postavimo točak na mesto. To je sve. A na toj zameni kočionih diskova nije bez razloga smatrano da je bezbedno završen. Nemojte zategnuti pomoću ove popravke, jer habanje kočionih diskova može dovesti do neprijatnih posljedica. Pravovremena zamena kočionih diskova će pomoći u sprečavanju hitnih slučajeva. Sa blagovremenim tehničkim pregledom nije teško otkriti kvar. Samo u ovom slučaju možete biti potpuno sigurni - put će biti siguran.