Varangijan je ... Šta znači "put od Varangaca do Grka"?

Istorija drevnog Rusa praktično u svakom udžbeniku započinje na isti način: od zanimanja za kneževinu Oleg Veshchego, Novgorodskog princa, koji je u Kijev doveo potomak Rurika - Igor. Prešao je od Varangaca do Grka, zatim je otišao na obale Dnjepra i pobedio Askolda i Dira, uzdigao se na tron. Ali naučnici u ovoj priči nalaze mnoge netačnosti, bele tačke nisu ispunjene pouzdanim podacima. Pokušaćemo da shvatimo: ko je Varangian? A gde je prolazio ovaj poznati put?

Vikingi - gromova mora

Ko nije čuo za hrabre Vikinje koji su, u svojim krhkim sudovima, ukrašeni strašnim čudovištima, osvojili more? Ovi severni ratnici su uplašili čitavu obalnu Evropu. Oni su, prema legendi, bili prvi koji su otkrili Ameriku.

Robovi iz Skandinavije i Danske imali su puno imena: Normani, Vikingi, Skandinavci ... Varyag je rusko ime vladara Baltičkog mora. Inače, morsko područje u staroj ruskoj anali nazvano je samo Varyazhsky.

Poznato je da pirati osmog i jedanaestog veka nisu bili samo etno, zvali Vikings. Ovo je više gomila ljudi bez zemlje, kojima je potreba bila u inostranstvu. Zatim su im se pridružili stanovnici ne samo severnih zemalja, već i drugih zemalja, formirajući određenu zajednicu. Stoga se može tvrditi da je varangian predstavnik ove grupe ili, ako želite, profesiju.

Vikingi u Rusiji

U slavnom gradu Velikoj Novgorod, Varangi su podeljeni u nekoliko kategorija. Uglavnom po etničkoj pripadnosti. Diferencirani svei, goti, urmani, uglovi, dani i varangijci rus. Drugi obuhvataju Slovene sa južne obale Varangskog mora. I tu su živeli vagra, varna, Varangian, varangi i varin (inače, vagra i varangi - ovo je nemački izgovor imena ovih plemena).

Zajedno sa Olegom Vesčem Novgorod stigao je Varangians Rus, pridružili su se i njemu u zlatni Kijev. Inače, čak i Askold i Dir se smatraju bivšim vojnim komandantima Rurika. Već na teritoriji Rusije, porasli su se morski pljačkaši, sastavili svoju vojsku, postali puno vlasništvo zemlje. Pošto se oni već nisu mogli nazvati Varangijanci (oni su promenili svoje plovilo), oni su se naprosto zvali Rus. Dakle, očigledno je da se dogodilo ime države. Neki Varangi stigli su u Vizantiju, gde su ušli u službu imperatora i formirali Varangovu gardu, da tako kažem neku vrstu elite, neke vrste specijalnih snaga tog vremena.

Varangijski trgovci

Pored verzije da je Varangian plaćenik, odličan ratnik koji je imao godinama lutanja oko mora, bilo je dokaza da je on trgovac. Trgovački brodovi su krstarili morima, okeanom, ali i duž reka. Naoružani za zube, mogli su lako odbiti napadače. U preživjelim hronikama (Kievskaya, Smolenskaya) istaknuto je da je podijeljena teritorija između Rostislava, na kojoj je južno od Rusa (od vizantijskih zemalja do Kijeva) i Izyaslav, kojem je sever otišao prema Varangcima. To jest, nije rečeno da je sve do Varangijskog zemljišta, budući da to ne može biti, već na teritoriji koju kontrolišu trgovci-Varangi. Ali to nije sve.

Kao dokaz da je put od Varangaca do Grka u osnovi služio hrabrim trgovcima, možete dati sljedeće činjenice:

• Riječ "pripremljen" se još uvijek koristi od starijera kao oznaka trgovine. Čak i riječ "potpuna naplata" znači da pregovaranje više nije odgovarajuće. A u Moskvi varangian se zove trgovački trener (pedlar, peddler).
• 1188-1190 između Varangijaca i Novgorodaca bilo je neprijateljstva. Činjenica da su građani Novgoroda priveli svoje trgovce i stavili ih u zatvor, tvrdoglavo svedoči da su među Vikinzima tu bili i oni koji su se bavili trgovinom. Pored zatvaranja Varangaca, gradjani nisu pustili svoje ljude iz mora, a izaslani su izlazili.
• 1205. godine zabeležena je još jedna svađa između stanovnika Rusa i Varangaca. Oni su se složili sa svim uslovima Rusića, ako im je dozvoljeno da trguju na ovim zemljama.

Bold defenders

Trgovina - zanat nije lak. Ali, pored profita, obećava i da ostane bez razloga, jer su morske rute kontrolisale gusari. A put od Varangaca do Grka bio je opasan: na obali su se naseljavali riječni pljačkaši, koji su zvali Poljaniti. Putnici nisu samo oduzeli robu, već su često platili svojim životima. Zbog toga je trgovina imala ogromnu potrebu branitelja - hrabrih, hrabrih, veštih ratnika, koji se nisu plašili da se upuste u opasnost. A ako ovim osobinama dodamo i dobro poznavanje morskog poslovanja, plovidbe i navigacije, uopšte nije bilo jednakih Vikinizama. Varangi su jednostavno angažovali u pratnji i pratili trgovce na njihov način.

Drevna trgovačka ruta

Na teritoriji Rusije postavljen je poznati put trgovaca - od Varangaca do Grka. Ne samo da povezuje severne zemlje sa najbogatijim Carigradom (Vizantijsko carstvo) - bila je važna trgovačka arterija, put kroz koji su ljudi razmjenjivali znanje, dostignuća, izume, kulturne vrijednosti. Osim toga, na rijekama koje su ušle u ovaj sistem poruka, osnovane su glavni gradovi Rusa, koji su odmah postali centar ekonomskog i kulturnog života. Najbogatiji nalazi iz ovih zemalja mogu puno reći. Arheolozi su ovde pronašli puno zlatnika i srebra, koji su kovani od Evropejaca, Afrikanaca i Arapa, a pored toga, broševi, maske, alati, nakit, oružje. Mounds su od velikog interesa za istoričare.

Ovaj "Svileni put Evrope" potrčao je na takvom putu: Baltičko more - Finski zaljev - Neva - Ladoga jezero - reka Volhov - jezero Ilmen - reka Lovat, Cunha, Sereža. Tada se rooks vuče do Toropa, pored koje su Varangi već plivali u Zapadnu Dvinu, Casly, a zatim ponovo u Volodiju do Katina. Zatim je bilo Dnjepra i Crnog mora. Kada su se zaustavili na ostrvima Berezan, Khortitsa ili Serpentine, putnici su ponovo opremili svoje brodove i krenuli duž evropske obale u Carigradu. Putem Azovskog mora i Volge trgovci bi mogli ići na istok, prema Bugarcima i Arapima.

Tržišna ruta na riječnim sistemima uz korištenje vuče raspadala je iz nekoliko razloga. Prvo, mongolci su napali Rusiju, tako da nije bilo smisla u trgovini: ljudi jednostavno nisu imali sredstva, zanati su propadali, a rizik je bio preveliki. Pored toga, bilo je potrebno pribaviti posebnu dozvolu od Hana. Drugo, naučni i tehnološki napredak je učinio svoj posao, izgradnja brodova, tako da su brodovi postali sve komforniji, a put na moru - lakši i sigurniji.

Roba robe

Čitalac je verovatno zainteresovan za koju je robu prevozila poznata ruta koja je povezala sever i jug Evrope, zapad i istok kontinenta. Od Skandinavije, trgovci su nosili morge, sirovo gvožđe, brodske užad, proizvode od kita od kita, amber, oružje i oklop, i umetnička dela. Posebnu kategoriju su bile opljačkane tokom putovanja plovnog puta: nakit od plemenitih metala, francuskih vina, batista i svile, srebrnog posuđa i ostalog pribora. Od Vizantijskog carstva trgovci su nosili predmete od stakla, zlata i srebra, dragog kamenja, začina, vina, ikona, skupih tkanina i knjiga. Baltičke države isporučile su na tržište jantar i stavke iz nje. Rusija je pružala trgovcima takve proizvode kao što su:

• Med, vosak;
• Kovani proizvodi;
• Keramika;
• Posteljina i tkanine;
• Drvo;
• Smola;
• Koža i krzno;
• Oružje;
• Hleb;
• Vreteno;
• Umetnički i zanatski proizvodi

Varangian i moderan

"Put od Varangaca" danas označava težak put pun ispitivanja i opasnosti, a putnik sebe čini romantičnim i ludim, koji, međutim, ne uzima hrabrost. Nije iznenađujuće što se ova reč koristi za brodove i motorne snijegove, a pisci i scenaristi se konstantno okreću temi Vikinga. Na primer, "Varyag Taiga", univerzalni motorni snijeg, predstavlja hit prodaje među sličnim proizvodima. Moćan, udoban, brz i pristupačan, pomaže da se kreće oko sniježnih područja i smrznutih rijeka. Na kraju krajeva, nema prepreka za Viking!

Najpoznatiji brod

Brod, nazvan po drevnom ratniku sa sjevera, takođe je imao neobičnu sudbinu. "Varyag" - krstarica koja je sagrađena krajem devetnaestog veka u brodogradilištu u Filadelfiji. Svečano lansiran u novembru 1899., morao je ojačati rusku flotu. Čudo tehnike je bilo lepo, ali imalo je mnogo nedostataka, zbog čega se stalno popravljao. Mjesto službe - vodno područje Dalekog istoka - potrebno je 1902. godine. 1904. Japanci, s obzirom na brod najbolje u ruskoj floti, blokirali su je u zaljevu Chemulpo. Tamo, dajući herojsku borbu i ne želeli se predati neprijateljima, legendarni "Varyag" otišao je na dno. Kruzer je kasnije pokupio japanski i, preimenovan u "Soju", uključen u svoju flotu. Tada je brod vraćen u Rusiju, a nakon Oktobarske revolucije u svom odboru postavljena je britanska zastava. 1920. godine je otpisan i demontiran za otpad.

Vikingi i umetnost

Krstarica Varyag, o kojoj je već rečeno, za vreme rusko-japanskog rata uzimala je nejednaku borbu. Blokiran u Bay of Chemulpo, brod, zajedno sa brodom "Korejski", napali su šest krstarica i osam rušilaca. Ponosni "Varyag" je dobio ozbiljnu štetu, međutim, da bi se ne predao, potonuo je sopstveni tim. Ruski mornari su takođe raznesli oružje. Mornari i službenici su se družili sa počastima kod kuće, a kraljevski sud je čak dodelio honorarne naslove.

Podvig ruskih mornara inspirisao je austrijskog pisca Rudolfa Greintza, koji je napisao pesme o varangijanu, pjevajući hrabrost tima. Ubrzo je tekst preveden na ruski jezik i stavljen na muziku. Pesma o ponosnom brodu, koja se ne predaje neprijatelju, bila je veoma popularna u zemlji, posebno tokom godina Prvog svetskog rata. Istina, to nije bilo bez cenzure: iz toga je izbačen stih o žutočasnim osobinama, jer su Japanci u to vrijeme bili saveznici carstva, a autorstvo njemačkog je bilo prigušeno. Ali, šta god da je bilo, došlo je do današnjih dana i posebno je ljubazno voljeno u mornarici.

Alexander Mazin. Varyag

I dosta i malo informacija o nama je dostiglo te ljude. Mnoge zagonetke o njima su ispunjene istorijom. Varangijan je neobična osoba, sin njegove ere. Njegov život je priča o eksploataciji i borbi ne samo ljudi sa svojom vrstom, već i prirodom. Hrabri Vikinzi su se suprotstavili elementu i vremenu, osvajajući ih svojim veštinama i neustrašivošću. To su bili oni, sedeći u malim brodovima - granata sa ostatkom jedra, krenuo je u kampanju, uprkos besanskom uraganu. Ozbiljna i snažna hladnoća, snijeg i zemljište, neprikladne za uzgoj. Inspirisan snagom duha ovih drevnih ratnika, Alexander Mazin je napisao svoju knjigu o njima. "Varyag" je priča o Sergeju Dukharevu, bivšem padobrancu, koji je do desetog veka ostao nerazumljiv. U to vrijeme, knez Igor je bio nadležan u Kijevu , a guste šume su se ispružile oko njega . Susedi Rusije bili su vernicari Varangi i nomadski Pechenegovi, koji su prekršili mir države. Tada je junak, naviknut na korist civilizacije, postao sretan. On nalazi svoje mesto pod suncem, zaslužuje poštovanje među Vikingima, pronalazi ljubav. Popularnost knjige prouzrokovala je autoru da nastavi priču i kreira čitav ciklus priča o toj dobi.

Umjesto epilog

Možemo sigurno reći da Vikinzi (Vikingi, Normani) - ovo nije samo dio priče. Ovo su njegovi stvaraoci, jer bez njihovog uticaja, svet bi bio sasvim drugačiji. Ovo je misterija koju tek sledeća generacija tek treba riješiti.