Transcontinental štrajk "Lufthansa"

Dvadeset sekundi u aprilu 2013. godine donijela je jednodnevni štrajk "Lufthansa". Kao rezultat toga, 1 720 letova je otkazano u mnogim zemljama. Njemački željeznice su bili prisiljeni pokrenuti nekoliko dodatnih vlakova. Štrajk je pogodila sve većih zračnih luka u Njemačkoj - u Berlinu, Frankfurtu, Minhenu, Hamburgu, Kelnu i Düsseldorf, uključujući i četrdeset letova iz Njemačke u Rusiju i nazad. Štrajk "Lufthansa" dotakao dvadesetdva Moskva letova za Düsseldorf, München, Hamburg, Frankfurt i natrag. Dvanaest letova su prebačeni iz Sankt Peterburga u Minhen, Frankfurt i Düsseldorf. Dva leta u različitim pravcima ukinuta između Frankfurta i Jekaterinburgu, Nižnji Novgorod i Samara.

Radnici u civilnu avijaciju, uključena u sindikat u sektoru usluga, zatražio povećanje plata od 5,2 odsto za 33.000 zaposlenih. Također su tražili garancije protiv masovnih otpuštanja.

Ovo nije prvi napad "Lufthansa" u svojoj istoriji. Mjesec dana prije ovog sindikata održao je štrajk zahtevajući terenu osoblje povećanje plaća. Onda sam morao da otkaže više od 700 letova, uključujući transkontinentalne i međunarodne.

Osim toga, šest mjeseci prije njegovog protest imao kabinskog osoblja aviokompanije. Onda Lufthansa otkazala tisuće letova. Prije toga govori takozvani sindikat UFO, koji zastupa interese stjuardese, nastavio je 13 mjeseci. Ali oni nisu doneli rezultate, što je dovelo do niza protesta. Prethodne dvije stjuardese Štrajk je trajao 8 sati i izvršeni su samo na pojedinim aerodromima Minhenu, Berlinu i Frankfurtu. Ali čak i oni su praktično paralizovan vazdušnog saobraćaja u zemlji.

Na kraju je postignut dugo očekivani kompromis o rezultatima aprila 24-satni štrajk. Stranke su se složili da je postepeno povećanje zarada. Konkretno, za dvadeset i šest mjeseci plata zaposlenih u kompaniji su povećani za tri posto, a za zaposlene u ovisnih društava - gotovo pet posto. Osim toga, obećao poboljšanje uslova rada i zaštite od otpuštanja uspostavljena.

Iako je ovaj štrajk "Lufthansa" je imao karakter velikih razmjera, na njemačkom jeziku aerodromima je vladala spokojan atmosferu. To je postignuto uz pomoć nadležne kompanije putnik informacije "Lufthansa". Ulaznice za eliminaciju nesreća ljudi su nadoknađeni ili mijenja za drugi termin.

Restrukturiranje najvećih aviokompanija u Evropi "Lufthansa", udari njegovo osoblje hit na profitabilnost. U 2012. godini, njemački Lufthansa zaradio čak za 524 miliona. Euro tzv prije poreza na dobit. Međutim, ova trideset i šest posto manje nego prošle godine.

Pored toga, povećani troškovi goriva. Kerozin potrošnja povećana osamnaest posto, na gotovo sedam i pol milijarde eura. Ova kriza primorava njemačkog operatera da smanje troškove i otpustiti osoblje. Troškovi vezani za restrukturiranje će utjecati profit prevoznika do početka 2015. godine.