Traktor LTZ-55: specifikacije i recenzije

Traktor LTZ-55 je izvedena na pokretnoj traci u Kursk traktora bilja u 1991. godini. U to vrijeme, automobil se smatra modernom i vrlo specijalizirani. Ova tehnika potpuno zadovoljava zahtjeve poljoprivrednika i praktično ne priznaje stranim analoga kao tehničke karakteristike i operativne performanse.

prelazni model

Model je na pola puta između T-40M i LTZ-60. Automobil se pojavila, kada postoji potreba za modernizacijom T-40M. To je bio njegov dizajn je bio osnova za nove tehnologije. Model ugraditi sve ono najbolje što je u to vrijeme u takvom specijalizirane opreme. Traktor LTZ-55 je uglavnom koristi za razne sezonske poljoprivredne poslove. To može raditi s raznim prilozima.

Koji se koristi različitim kuka za vuču, autonomne i ne-autonomne u dodatnoj opremi. Dodatna oprema je od velike pomoći za obavljanje raznih poslova u stočarstvu i biljnoj proizvodnji.

Traktor LTZ-55: Specifikacije

Geometrijskih parametara ovog stroja su: dužina je 3750 mm, širina je 1710 mm, visina 2560 mm traktor je. Ukupna težina pomoćnika poljoprivrednika je 2.900 kg. udaljenost od tla - 500 mm.

elektrana

Traktor je opremljen sa dizel motorom od 4,1 litara. On je imenovan D-144, imao je kapacitet od 50 litara. a. i proizvodi se u Vladimir Motor-Tractor Plant. Jedinica 4 ima cilindar raspoređeni okomito u redove.

Motor se ističe među drugim modelima stabilnosti i pouzdanosti, sigurnosti i održavanja, kao i dovoljno visoke kvalitete. Vrhunska tehnologija u to vrijeme je to moguće postići visoku efikasnost dizel motora. S obzirom na karakteristike životne sredine, oni su prilično jaka. Izduvni štetnih materija je zanemariv.

transmisija

Dizel motor je uparen na ručnim mjenjačem sa 8 brzina. Razlikuje se reverse funkciju. Clutch - suho tip trenja. Kvačilo ima jedan disk.

Na upit možete dobiti mašina sa mjenjačem sa 7 brzina sa smanjenjem funkcije brzinu.

šasija

Traktor LTZ-55 ima pogon na zadnje točkove. Krutim suspenziju na par na stražnje kotače, a madrac ispred dozvoljeno za optimizaciju propusnost i povećanje kapaciteta. Sa takvim šasiju mašina može da izdrži opterećenja do 1.500 kg. Glavni prijenos je na prednjoj osovini. Moment dobija most preko zupčanika konusnog oblika.

Iskusni vozači se savjetuje da redovito provjeriti zazor između zupčanika. To je garancija pouzdanosti. Ako postoji mala razlika, mora nužno biti eliminirana. Ako se nose zupčanika, preporučuje se zamjena pare.

Osnova diferencijala na prednjoj osovini - freewheel radi na principu čegrtaljke.

krmeni prenosnik

Da bi se poboljšala upravljivost, kao i da vozi traktor je bio najkorisniji uređaj u upravljački mehanizam inženjeri koriste hidraulične energije. A stalak se može lako prilagoditi u visine i nagiba. Osigurati željeni položaj je moguće pomoću posebnih držača.

kabina

Karakteristika traktora - taksi LTZ-55. Oni su napravili to, vođeni po najsavremenijim standardima. Tako je, na radnom mjestu vozač traktora izašli vrlo povoljno i ugodno. U kabini je potpuno zatvoren. To je pomoglo štite unutrašnjost od prekomjernog vlage. Možete izvoditi razne rad čak iu kišovitom ili snježne vremenu. U kabini stroja je završio s posebnim materijalima koji smanjuje vibracije i buku.

Također je opremljen sa unutarnjim osvjetljenje - što vam omogućuje da rade noću.

Pogledajte traktor LTZ-55, sliku koja je prikazana u ovom članku. Mora se sviđaš.

zvučna izolacija

Buke ili bilo koje druge zvukove da operater čuje na poslu na traktoru ima negativan učinak na vozača. Ali sada je novi dizajn omogućuje vam da zaboravi na to.

Za rad u kabini bio još udobniji, to je opremljen sa grijanjem i ventilacije. Dakle, dizajneri su u mogućnosti postići ugodnu temperaturu unutra. Među novim proizvodima mogu se identifikovati ostakljenje. Sada ima veliku površinu. Stolica je postala mnogo lakše, a može se prilagoditi i po težini i rast.

Prednosti i nedostaci modela

Ako uzmemo u obzir da ovi traktori imaju dugu i vrlo uspješan rad u oblasti zemljama ZND, poljoprivrednici su formirali definitivno mišljenje o tehnici.

Među prednostima izoliranih svestranost, visoka pokretljivost, izdržljivost i lakoću rada i udobnost.

A sada u redu. Želite li saznati više o LTZ-55 (za traktore)? Odgovori o njemu su brojni i razlikuju pozitivnosti. Što se tiče univerzalnost, većina modifikacija na osnovu ovog modela je u potpunosti kompatibilan s gotovo bilo poljoprivredne opreme. Sa dodatnim prilozima mehanizmi poljoprivrednici mogu nositi sjetve, uzgoja, oploditi tla, kao i berbe, zatim transportom do skladištenja.

Traktor ima kompaktne dimenzije. Ako ga usporediti ostale mašine, onda je veličina njihove opreme je opremljen sa snažnim motorom. To je ne samo najbolji način uticao na terenu, ali i poboljšala rukovanje čak i na vratu.

Što se tiče nezahtevna, a zatim traktor zrakom hlađeni ne ovisi o klimi, koja nije tehnika sa sistemima za hlađenje vode. Tako, traktor LTZ-55 može raditi čak iu sjevernim predjelima.

Govoreći o udobnosti, treba shvatiti da je mašina je jednostavan i lagan za korištenje. Ako je potrebno popraviti, to se može lako radi ručno, čak i na terenu. Od rezervnih dijelova u bazu čvorova nema problema. Svi dijelovi mogu se kupiti u odgovarajućim trgovinama. U ovom modelu, nema elektronskih sistema, a svi čvorovi mogu biti lako doći.

Prednosti ozbiljno, ali postoje neke nedostatke. Tako, recimo, i pored svih uvjeravanja proizvođača, a loša zvučna izolacija. Ovaj stroj je značajno inferiorna u odnosu na većinu europskih modela. Ventilacija je prirodno - to je poljoprivrednicima uzeti u obzir značajnu štetu.

Također, među nedostatke izoliranih malih radnika polja mase. To ponekad može igrati traktor sa vrlo loš vic. Ako se stroj kreće sa napunjenim prikolicom, a onda je na početku može skliznuti malo, ali mjesto gdje će biti vrlo teško kretati. I snažan motor ne pomaže tu - mu nedostaje sopstvena masa.

Kako kažu poljoprivrednici, model vozila također pati od curenja dizel goriva i maziva.

dostupnost dijelova

Ako LTZ-55 traktora kasni popravke, bilo koji dio se može lako naći. Današnja tržišta nude veliki asortiman raznih dijelova za sve modele, kako uvoznih i domaćih opreme. I za vrlo pristupačne iznos.

modifikacija

Nekoliko modifikacija su izdati na osnovu mašine. Dakle, modeli nastao na temelju 55-serije, ne baš specifikacijama. Smatramo da samo razlike.

Dakle, 55A - traktor sa pogonom na sve točkove, dok je traktor T-40 LTZ-55 je opremljen sa pogonom na zadnje točkove.
karakteristike 55N model potcenjeni odobrenje. 55AN - Pogon na sve kotače sa niskim razmak od tla. 55AL - model za najzahtjevnije uvjete. Specijalni dizajn omogućava da se mašina bez obzira na tlo.

trošak

Ovi svestrani strojevi mogu varirati u cijeni. Često cijene se formiraju ovisno o stanju određene mašine. Prosječna cijena novog traktora je oko milion rubalja. Ali, ako je preuzeo većinu kupovine, trgovac može značajno smanjiti cijenu.

Troškovi opreme nakon remonta - što je moguće. Onda, kada odaberete posebnu pažnju obratite na broj sati tokom kojih je mašina radi. I provjeriti status glavnih jedinica. Poslednji faktor - izgled.

Traktor otpušteni, i neka ima nedostatke, ali sa problemima se nosi, a njegova cijena je niža od evropskih modela. Ovo je odličan izbor za one koji su tek počeli da se uključe u agrobiznisu u malim volumenima. traktor nije za velike farme toliko efikasan zbog niskog potiska, ali mana je djelomično natkrivena brzinom.

Tako da smo našli tehničke karakteristike i karakteristike domaće traktora iz Kursk Tractor Plant.