Sve o DMRV VAZ-2110 (MAF senzor)

DMRV VAZ-2110 (senzor masenog protoka zraka) - ovo je najvažniji dio automobila, bez kojih ne može učiniti bilo koji moderni motor sa ubrizgavanjem goriva, uključujući motor i domaća "desetke". Mnogi vlasnici automobila barem jednom suočeni sa problemom motora sa unutrašnjim sagorijevanjem. U mnogim slučajevima uzrok je neispravan mase senzor protoka zraka. Danas ćemo govoriti o svojim dizajnom, kao i saznati da li je moguće popraviti ovu stavku na poluvremenu.

Ono što je senzor zraka?

VAZ-2110, i mnoge druge "deseti porodice" modeli imaju slične konstrukcije DFID-a. U osnovi, navedeni dio je mali uređaj koji je instaliran u cijevi i povezuje gas sa filterom vazduha (otuda i ime - senzor za zrak). Njegova glavna funkcija - kontrolira volumen zraka koji ulazi u injektor motora.

Kako vam mogu reći da je taj dio je došlo do kvara?

Glavni znak kvara senzora protoka zraka - to je nepravilan rad motora. Sa svojim radom vozač osjeća oštar skokova u brzini, ubrzanje, i dinamiku nepravilnog prekida pri praznom hodu. Također, u slučaju loma dijelova je vrlo teško dobiti auto, čak i ako na ulici plus 30, groznica kabini i crveno-vruće motor, otići negdje vjerojatno na takav automobil.

Postoje i druge naznake da ukazuju na to da DFID VAZ-2110 je došao u lošem stanju, štoviše, oni mogu doći čak i ako vozilo ima normalnu dinamiku disperzije. Ovo može ukazivati na napukao crijevo, koja povezuje gas modul sa mjerača protoka. I zadnja stvar koja ukazuje na kvar, to je blistava svjetla na instrument tabli ( "Check Engine" ili Check Engine). Ali je signal ne daje 100 posto garanciju da je šteta da se nađe u senzoru masenog protoka zraka. Možda je krivica leži na sondu lambda ili neki od detalja. Dakle, u svakom slučaju, automobil treba poslati na dijagnozu, ili tačan uzrok kvara ne odredite na sijalicu.

Mogu li popraviti to?

Na žalost, ova stavka se ne može popraviti. Kada ga slomiti, možete samo ga zamijeniti. Osim toga, DFID VAZ-2110 - vrlo ranjiv uređaj: može slomiti čak i kada je često čišćenje površine (najčešće se to dogodi kada se instrument očistiti vatom).

Zamjena resursa

Tačno reći koliko vam je potrebno zamijeniti senzor protoka zraka, to je nemoguće - to može slomiti, a nakon 10 hiljada kilometara, a može poslužiti i 100 hiljada i još mnogo toga. Sve ovisi o specifičnim uvjetima korištenja i kvaliteta samog okupljanja dijela.

Senzor DMRV VAZ-2110: cijene

Prosječna cijena novog dijela za "deset" je oko dvije hiljade. Ali u prodavnicama možete vidjeti detalje po znatno nižoj cijeni. Tipično, ovaj senzor bez kućišta. Ali da ih kupe kako bi spasio nije potrebno, jer je rezervni dio bi uskoro mogla biti slomljena. Također je moguće da takav senzor masenog protoka zraka jednostavno nije pogodan za peglu prijatelj.