Put od Vikinga do Grka - to ... Detaljan put od Vikinga do Grka: opis grada, rijeka

Za informacije o tome koji put od Vikinga do Grka, to jest, zemlju uz Baltičko more, u mediteranskim zemljama, izabran je od strane naših predaka za odlazak u kupovinu, a ponekad i vojna kampanja, zadržati požutele stranicama drevne hronike. Otkrivajući ih, trudimo se da se osjećaju tako davno potonuo u zaborav doba i pratiti rutu neustrašivi trgovca putnika.

Waterways - kopnenim putem prethodnika

U tim danima, opis koji je sadržan u Tale of Bygone godine - drevne hronike, čije autorstvo se pripisuje Kijev sveti poštovani Nestor hroničar - putevi u našem smislu te riječi nije bilo. Ali s obzirom na razvoj trgovinskih odnosa zahtijevaju stalna putovanja, alternativnih puteva komunikacije postaju rijeke, koja je vrlo bogata u Evropi.

To je za ove plovnim putevima preselio trgovačkog broda ispunjen isporučenu robu ih u susjednim zemljama. Tokom vremena, putnici su preferiraju određene, u najpogodnije načine koji su već formirane određenih trgovačkih puteva, saobraćaj na tom sa svake decenije postao intenzivniji.

Većina produženi trgovački put

Formiranje ovih trgovačkih puteva je vrlo korisno za stanovnike priobalnih područja. Njihova naselja postao bogat, postepeno komercijalne čvorova, a neki na kraju pretvorio u grad. Osim toga, rijeka i mora linije komunikacije, povezivanje međusobno ekonomski razvijenim Zapada na bogate zemlje Istoka, doprinijeli uspostavljanju međunarodnih odnosa, kao i razvoj svjetske kulture.

Jedan od tih pravaca je trgovački put od Vikinga do Grka, detaljno opisao hroničar Nestor. On se smatra najviše proširene svih poznatih znanosti. Njegova dužina je samo na području drevne Rusije bio je oko 2850 kilometara, s tim ne samo ran na rijekama i jezerima, ali i dijelom na kopnu, gdje brod dovukao vukao.

Od Baltika do obale oštre sunce Grčke

Put od Vikinga do Grka - trgovinski put koji povezuje ekonomski razvijenim centara na obali Baltičkog mora (hroničar ga naziva Varangian) sa centralnom Rus, a kasnije - sa svojim brojnim specifičnim kneževine. Zatim je otišao u stepama Crnog mora, koji su u to vrijeme utočište nomada, a razbijanje Crnog mora, dostigao Byzantium - istočni teritoriji nekada moćne, ali u vreme Rimskog carstva raspala. Ostavljajući iza sebe dahom tržištima Carigrada, sjeverni pregovarači nastavili put do Mediterana, gdje su čekali bogate primorskim gradovima. Uzmimo u obzir trgovački put od Vikinga do Grka i fokusira na glavne faze.

Početak dugog putovanja

Smatra se da je uzeo njegovo porijeklo na jezeru Mälaren nalazi se u ono što je sada Švedskoj. Na otoku, nalazi se u samom centru, a tu je i naselju Birka danas, u davna vremena, čine veliki šoping centar, koji su se okupili iz cijele Skandinavije proizvoda, i gdje je bio oštar trgovine. O tome svjedoče drevni kovanice različitih zemalja, našli tokom nedavnih arheoloških iskopavanja.

Odatle robu natovareni čamac u Baltičkom (Varangian) mora i preselio na otoku Gotland, je i glavni trgovinski čvorište, od kojih su stanovnici su uklonjeni iz komercijalnog poslovanja mnogo prednosti, a samim tim i srdačno pozdravlja goste. Nakon što je napravio je niz privremenih trgovinskih sporazuma i obnavljanja zaliha, trgovci, nakon obali Baltika, otišao u usta Neva, a raste na njemu, pao je u jezero Ladoga.

Po prostranstva Ladoga u Novgorod

Treba napomenuti da je put od Vikinga do Grka - to je bio izuzetno težak i opasan poduhvat. Ne samo da mora sekcije put, ali i rijeke i jezera, bili su prepuna mnoge opasnosti. Na početku ponavljanja, prevazilaženje brzacima Neva morao povući brod na obalu, i značajan udaljenost do vuku portage, što je zahtijevalo značajne napore i izdržljivost. Što se tiče Ladoga, nažalost, poznat po svojim iznenadne oluje, ponekad gajio za putnike smrtnoj opasnosti.

Zatim, opisujući detaljno put od Vikinga do Grka, piše kroničar da jezera Ladoga konvoja uz rijeku Volkhov i postizanje Novgorod, prvi veliki ruskom gradu da se susretnu na putu za dugo vremena nije bilo kašnjenja. Neki trgovci, ne želeći da nastavi put naprijed i da izaziva sudbinu, prodaje se u Novgorod tržištu svoje proizvode i kupiti novu, okrenuo leđa.

Na putu do Dnjepra

Oni koji su definitivno htio da se obogate na sunčanoj obalama Mediterana, nastavio svoj put. Nakon napuštanja Novgorod, Popeli su se Volkhov i dostigao Lake Ilmen, praćen pritoka rijeke Lovat njega. Dalje, trgovca, uspravio se u čamcima među balama robe, predstavlja priliku da se protegnuti noge: prolazi Lovat, morali su da povuku svoje brodove na obalu i korištenje drvenom valjci, povucite ih do obale Zapadnog Dvina.

Na njegovim obalama naseljen od davnina trgovini nastavio, a ovdje na Skandinavci u raznim trgovaca pridružio slovenski, također u potrazi za novcu na njihovom putu do gradova Sredozemlja. Svi oni su čekali ispred novih opterećenja, kao i između slivova zapadnog Dvina i Dnjepar, koji je ležao njihov način, predstojeće povećanje, konjugovana sve sa istim drag na kopnu, iako mali, ali roba natovaren brodova.

Trgovina u gradovima Pridneprovya

Uhvaćen u vodama Dnjepra, na obali čiji su takve velikim gradovima kao što su Rusija, Smolensk, Chernigov, Lubitsch, i na kraju, majka ruskih gradova - Kijev, putnici dobiti dostojan nagrada za sve njihove porođaja nastali. U svakoj od njih je bio oštar trgovini, pri čemu je prodate robe zamijenjen novonabavljenih i torbice obiman trgovaca stekao ugodan zaobljenost.

Evo, kao što je u Novgorod, neki putnici završio svoj put i time sa novim opterećenja vratila kući. Zatim pratimo samo najviše očajni, jer u starim danima put od Vikinga do Grka - to je, u stvari, predstavlja izazov sudbini, toliko nepredviđene i nepredvidive bi se moglo očekivati mangupa.

Daleko iznad mora

Njihovo daljnje avanture početi odmah na Dnjepar brzaci, predstavljajući u to vrijeme ozbiljnu opasnost za plovidbu, kao brod morao biti vukao duž obale, gdje su čekali zasjede nomade, najavljuje obale zviždanje svoje strele. Ali oni koji su uspeli da uspješno proći ove crne mrlje i izaći u Crno more, još uvijek ne može disati uzdah olakšanja - ispred njih očekivati nove opasnosti.

Ali evo, dostigavši na kraju suprotne obale, sudbina čuvaju pregovarača našli su se u bogatim i uronjen u luksuznom glavnom gradu Vizantije - Carigrad, koji je bio Sloveni zvali Carigrad. Ovdje u bučni i polifone tržišta je doveden roba profitabilno prodati, donosi mjesto za nove rezerve.

Kruna rada i povratak kući

Put od Vikinga do Grka, objavljivanje koje nalazimo u Nestor hroničar, otišao dalje preko vode Sredozemnog mora. Vodio je onih koji su uspjeli izbjeći oluje, groznica ili sastanak s gusarima, domaćin na prostranstvo vode, u blagoslovljeni Rimu i drugim bogatim gradovima Italije i Grčke. To je bio krajnje tačke putovanja - rezultat mnogih mjeseci rada. Međutim, zahvalan za svoj blagoslov je još rano - prednji dolazi ništa manje opasan put nazad.

Da se vratim kući i prijavite se Darling Harbour, trgovcima širom Mediterana povlače svoje karavane u Atlantiku i, zaobilazeći cijelu obalu zapadne Evrope, dostigla obale Skandinavije. Pokušavam da bi se smanjio rizik i kreće što bliže do obale, ostali su u svim većim primorskim gradovima, gdje je sproveo svoje beskrajne kupovine i prodaje. Dakle, put od Vikinga do Grka, kratak opis koji je bio predmet ovog članka, koverte cijelu Evropu, a završava u polazište.

Opseg trgovačke robe

Ono što se trguje, oni koji su prošli kroz tako težak i opasan put od Vikinga do Grka? Grad se nalazi na obali mora i rijeke, kroz koji je trajao njihov naravno, imali svoje individualne ekonomske karakteristike, a to je, naravno, odrazilo na asortiman kao privozimyh i izvezene robe. Poznato je, na primjer, Volyn i Kijev ponudio u velikim količinama, a samim tim i na vrlo razumne troškove kruha, srebro, oružja i sve vrste lokalnih zanata.

Novgorod stanovnici velikodušno isporučuje na tržištu sa krznom krznom životinja, med, vosak, i što je najvažnije - drvo, jeftin i dostupan na svojoj teritoriji i izuzetno oskudne na jugu. S obzirom da je put Vikinga do Grka prošli kroz veliki broj gradova, pa čak i zemlje sa različitim aspektima ekonomije, asortiman robe se stalno mijenja.

Generale, po pravilu, je ono što je počelo trek trgovca temeljito ispunjen topa native Baltic poklone: oružje, amber i šumu. A nazad - natovaren sa začinima, u inostranstvu vina, knjige, fine tkanine i djela nakita umjetnosti.

Uticaj trgovački put za razvoj države

Prema najautoritativnijim istraživača, put od Vikinga do Grka - to je bio najvažniji faktor koji je uticao na razvoj međunarodnih odnosa tog doba. To je zahvaljujući njemu Ancient Rusiju da poboljša odnose sa Vizantijom, gdje je došlo do hrišćanstvo i razne tehničke inovacije, kao i sa zemljama Mediterana.

Na domaćem život Starog ruske države, bio je pod uticajem povezivanjem dva takva velika svoj centar kao Novgorod i Kijev. Osim toga, zahvaljujući ovoj dobro uspostavljene trase trgovačkih karavana, svaki obližnji grad je bio u mogućnosti da slobodno raspolaže svojom ivica u zajedničkih dobara. Ovo je najpovoljniji efekat na ekonomiju u cjelini.

Trgovački put, postala je skup rat

Kao što je poznato iz hronike, a posebno "Tale of Bygone godine", mnogi stari ruski generali u svojim kampanjama koristili put od Vikinga do Grka. River služio autocesta za trgovinu poruka u tim slučajevima postaje skupo rat.

Kao primjer, knez Oleg, pod nazivom Prophetic i nadaleko poznat kroz besmrtna poema A. S. Pushkina. U 880 godine, koristeći već dobro poznati put rijeke, on i njegova pratnja uspio u Kijev i ovladaju to.

Pokori i sve naišao na cesti grada, princ na taj način ujedinio većinu slovenskih zemalja. Dakle, put od Vikinga do Grka, kratko je opisao hroničar Nestor, odigrao značajnu ulogu u stvaranju jedinstvene ruske države.

Zatim, u 907, princ Oleg, koristeći istu plovnog puta, napravio svoj istorijski marta do Bizanta, zarobljeni Konstantinopolj i stigli na svoja vrata, kao znak pobjede svojih štita, napravio seriju od unosne trgovine i političkih dogovora.

Istim putem na 941, što je vojna ekspedicija, dostigla obalama Bosfora njegovog nasljednika - Knez Igor. Osim toga, možete sjetiti imena kneza Svyatoslav, pozvao je rukovodstvo talenat drevni ruski Aleksandrom Makedonskim, Aleksandra Nevskogo i mnogi drugi, vješto koristio plovnog puta protoronny trgovca.