Poziva na čekanju - ostave broda

Imenovanje brodova mogu biti različiti. Neki nose teret drugih - putnika i treći - vojne opreme. Bez obzira na to, svaki brod ima teretni. Šta je to, pročitajte ovaj članak.

svojstvo

Hold - prostor između dna broda i palubi iznad njega, koji se zove platformi. To spada u kategoriju industrijskih objekata. Ono što je držanje broda? Mornari ga zovu čuvanje broda, brod utrobi, skladište, tereta pregrade, podrum, prtljaga. U svom mehanizme kako bi se osiguralo da se operacija broda, tereta, zalihe hrane i odjeće. Pre pojave desalinizaciju u potpalublju zadržao rezervoare vode za piće. Vanjska površina kontejnera obojena bojom, dok je unutrašnjost bila pokrivena sa limetom, ako ste imali priliku da - cementa. U snabdevanju stara vremena slatke vode su od velikog značaja. U svom nedostatku žeđ može umrijeti cijeli tim.

mikroklima čekanju

Vanjskog okruženja utiče na temperaturi vlažnosti i zraka u čekanju. Ovi pokazatelji nikada nisu trajne. Na primjer, na je vruće vrijeme u okean vode zagrijava, odnosno, u čekanju postaje toplije i kosu. Da biste spriječili širenje mikroorganizama, tereta prostori su tretirani ozon. Ako to ne učinite može oštetiti robu, a njegova kvaliteta je značajno smanjen.

S obzirom da je čekanje - a bez ventilacije prostorija, ovdje se stalno akumuliraju neugodne mirise. Ozon ih uništava. Na modernim brodovima drži su opremljeni sistemima za ventilaciju, kroz koje možete djelomično ili u potpunosti zamijeniti zrak. U procesu gradnje broda napravio svoj obloge. Štiti trup broda i tereta. oni su često oštećena tokom utovara i istovara ili prebacivanje tereta tokom baca.

Veličina čekanju

Oznaka i broj drži na svakom brodu je drugačija. To ovisi o vrsti i veličini broda. Glavna svrha putničkog broda je sigurno prevoziti ljude na odredište. Uvjete koji će osigurati brod nepotopiv, određuje dužinu čekanje. Danas tone putnički brod - što je rijetka pojava. Ali, ako se to dogodi, treba da znate da je u većini slučajeva vodi prvi ulazi čekanje broda. Ova soba se nalazi na najnižoj tački plovila. Voda ulazi u njega na različite načine. To može biti Kingston lattice osovina propelera ležaj ili neispravan pečat jednog od ventila. Mala curenja - normalna pojava. Njihov nivo se prati i, ako je potrebno, višak vode se pumpa.

Veličina čekanje teretnog broda zavisi od njene dužine. Prostor je podijeljen pregradama. Na svakom brodu, broj je drugačija. To ovisi o tome što dužini cijelog broda. Bilge nužno biti opremljena sistemima za ventilaciju i sredstva za gašenje požara nastaju iz različitih razloga požara. Utovar i istovar se obavlja putem vratašca. Reefer drži se uz hlađenje i unutrašnja izolacija. Njihova poklopac je mala. Neophodno je da se smanji gubitak topline.

Prtljažnom ratni brod

Tu su i vojne opreme, ima koji su odvojeni pregradama izrađen od vodonepropusnog materijala i ispunjen strojeva i opreme. Na primjer, veliki amfibijski brod "Ivan Rogov". Njegov tovarnom prostoru naziva se tenk.

Nalazi se u pramcu broda. Dužina soba je pedeset četiri metra, širina - dvanaest, i visina - pet. Na uranjati tehniku od pristaništa, brod je usidren krmi s njim. Za informacije: na odmorištu brod stavi pedeset tenkova ili oklopnih transportera i dvadeset osamdeset ili stotinu i vozila.

Brodovi iz prošlosti

Suda i tih dana su prebačeni opterećenja. Imali su razne robe široke potrošnje: žitarice i začina, masline i med, nakit, tkanine i još mnogo toga. Ali, bilo je brodova, tereta koji su ljudi. Za takve brodove držati - to je soba sa slojevite police, kojoj je bila smještena nekoliko desetina kanistera. I oni su uske i duge. Rezervoare su postavljeni i ljudi usput, nisu išli tamo. Uspravan biti u "sobi" je bilo nemoguće. Zbog malog rasta mogu samo da lažu.

Na izvan kanistera zida ima krila prozor vrata. Ljudi drži njegovo lice u nadi da će dobiti barem dašak svježeg zraka. Reeves se to nije dopalo, i oni su nemilosrdno tukli ljude sa kožnim bičevima. Pakovanje najviše nemirna zatvorenika čvrsto zatvorena. Nakon nekoliko dana, ljudi su ludi.

Za brodove na prošla vremena u čekanju - neku vrstu boravka, kojoj je bila smještena sedam stotina i više. Ljudi ne dobijaju dovoljno zraka, oni su također vrše nuždu i bolestan. Atmosfera je bila strašna. Robovi ne gubite novac kako bi se osiguralo ljudi ostati ljudski u čekanju prilikom transporta. U svakom slučaju, mogla opstati samo najjači. To je bila neka vrsta uništavanje ljudi: koji su preživjeli, postao je rob na plantažama na Karibima. Slab nije bilo mesta.