Otvaranje metro stanice "Alabinskaya" u Samari. Povijest zgrade i slike

Istorija metro u bivšoj Kuibyshev jako dugo i trnovit. Izgradnja ceste iz "Mladi naselja" četvrti u centru grada je skoro trideset godina. Dakle, prava poslastica za stanovnike bilo je otkriće od metro stanice "Alabinskaya" u gradu Samara.

Iz Engleske u Rusiju

Dvadesetog stoljeća bio vek novih tehnologija. Njihov glavni zadatak - da oslobodi život osobe. Takve novine se odnosi pod zemljom.

Prvi metroa je sagrađena davne 1863 u Londonu, a njena dužina je samo 6 kilometara. Investitor je "Metropolitan reyluey". U ime kompanije i dala ime ovoj vrsti transportnog sistema urbanog. 5 godina kasnije, inovacije usvojen New York, gdje je otvoren povišen metro. Iza njega, 1892. godine, prva stanica otvorena u Chicagu na parni pogon.

Prvi metro u Moskvi zaradio samo u 1935. Dvadeset godina kasnije, sve lansiran u Lenjingradu, Kijevu, Tbilisi, Novosibirsk, i na desetine sovjetskih gradova. Među njima je bio Kuibyshev. Na kraju prosinca 1987 Sve stanovnici metropole proslavio otvaranje metro stanice. "Alabinskaya" Samara tada nosila ime "Oktobar" i bio je uključen u krug. Ali ta opcija je povukao.

promjena smjera

Istoriji metro počeo sa SSSR Vijeća ministara odluke u 1977. Tokom ovog perioda, naselja dostigao 1,2 miliona ljudi. Svi su bili aktivni, tako brzo i lako kretanje po velikom gradu je bilo potrebno. Vlastiti automobil nije mogao priuštiti, a javni prijevoz nije mogao nositi s protokom priliv putnika.

Zato je rukovodstvo stranke odlučio da otvori prvu liniju. Radovi su počeli u rujnu 1980. Prvobitno planirano otvaranje "Alabinskaya" ( "Oktobar") metro stanice i "ruski" ( "Prospekt Lenina"). Ali je kasnije, nakon izgradnje tunela, pravac promenila i projekt je otkazan. Vlasti su odlučile da se metro treba da se zasniva na drugim putem u području "Yungorodka" gdje koncentrirana većina biljaka.

Povijest put №10

planiranje transporta organizirati prvi 1987. godine do dana 70. godišnjice Velike Oktobarske revolucije. Otvaranje stanice održana 26. decembra.

Danas je linija prolazi kroz ulice Gagarin i pobjede. Ukupno ima 10 stanica. otkriće "Alabinskaya" metro stanice prošle slavio na liniji. Samara se nalazi na raskrsnici najviše prometnu cestu - Novo-Sadovaya i Asipenka.

Pravac u kojem građani mogu lako i brzo doći do centra grada, zamišljen je u dalekoj 70.. Ali dvadeset godina su se vratili u planu kasnije. Lansiranje novog ogranka održana je nakon otvaranja "ruska" stanice. Izgradnja posljednje dobro je više puta odgođen zbog nedostatka sredstava. 9., važno je napomenuti najduži sekcija je pokrenuta 26. Decembar 2007.

problem budžeta

Početak izgradnje 10 ogranaka počelo 21. februar 2007 Otvaranje metro stanice "Alabinskaya" u Samara je planirano za 2009. godinu. Rad je počeo sa proboja tunela, dužine od kojih svaka je oko 650 metara. Prva faza izgradnje je bila uspješna. Uskoro je već ograđen prostor za drugi dio.

Zadaci izvršiti bez odlaganja do Avgust 2009. Tada prvi put govorimo o smanjenju troškova. Čelik barijeru i popravak Volzhsky Avenue. Zbog zatvaranja ovog dijela obnovljene pokreta na ulicama, koji dolazi na sljedeću gradilištu. Dio posla je prebačen na sekundarni zadatak.

Različite varijacije termina

U septembru, stanovnici grada su se uznemirili zbog informacije da su financije koje je izdvojeno za izgradnju, znatno smanjena.

Zbog smanjenja projekta planirano je da se zamrzne budžet. Dakle, otvaranje metro stanice "Alabinskaya" je ponovo preselio. Prema novim procjenama objekta smo proći za 9 godina nakon početka izgradnje.

Ipak, nastavio gradnju. Da se postavi lift opreme, koja je koštala je plaćen unaprijed. Oni su također završili sa iskopavanja. U 2010. godini, prvi igralište bio spreman. Tri godine kasnije, on je završio tunel lijevo destilacije. Zbog finansijskih tokova nestabilnosti sat isporuke se stalno mijenja.

Umjetnost u metrou

Mi se uzimaju ozbiljno i za registraciju. Širom svijeta metro samo zgodan, jeftin i brz način da se putuje. Ali u Sovjetskom Savezu, čak i za vrijeme izgradnje prve u zemlji moskovskom metrou, odlučili smo da zgrada ne treba samo da bude funkcionalna, ali i lijepa. Tradicija i podržali u ovom gradu.

Metro stanice "Alabinskaya" metro Samara impresionira posjetitelje svojom raskoši i ljepote. Koristi se za dekoraciju svjetlu mramora i granita. Nijansa minerala zelena, siva i crvena. Oni uređeni zidovi. U iste boje i poda.

Posebnu pažnju treba obratiti na kolone sa šest aspekata. Njihov zagrljaj kovane lampe. Svjetlo iz lampioni razbacane na snijegu-bijeli strop i raspršuje u cijelom prostoru.

počasni kupaca

Test vožnju održan u 2014. godini. Tradicionalno, događaj je imenovan 26. decembra. Na otvaranju stanice "Alabinskaya" Metro u Samara je bilo mnogo stanovnicima i posjetiteljima podjednako.

Tada je prvi automobil je pokrenut sa neobičnim klijentima. Voz je bila puna ljudi koji su direktno vezani za izgradnju objekta. Među njima su i regionalnog guvernera Nikolaj Merkushkin. Ali mi puštena u rad samo stranice Februar 1, 2015. Od tog dana na prijevoz teče glatko. Raspored razumljiv. Putnici uzeti 6:00-00:00. Tarife je 23 rubalja. Cellular komunikacija se odnosi na sve podzemne stanice.

Pokretanje posljednji grane na povećati broj klijenata za 20% od ukupnog broja.

Zanimljivo je da je u toku izgradnja stanice pucali film katastrofe. Film u režiji Antona Megerdichev, poznat po projektima kao što su "Shadow Boxing 2" i "božićno drvce-3", snimila novu sliku "Metro". Premijera je održan 21. februara 2013. godine.

protagonista

Kada postavlja se pitanje kako da krstimo mjesta za dugo vremena nismo mislili. Ime čovjeka koji je stavio cijeli svoj život posvetio razvoju voljeni grad, je metro stanice "Alabinskaya".

Samara je postao dom mnogim genija iz prošlosti stoljeća. Među njima, Peter Vladimirovich Alabin, koji je rođen u 1824 u Moskva. Na vrlo mlad je otišao u vojsku, gdje je dobio više od jednog nagrada za junaštvo i hrabrost na bojnom polju. Kasnije, za dok je služio kao guverner regije Samara. On je tada radio kao četvrti sudac. To je kada je čovjek napravio tehničku revoluciju u provincijskom gradiću. Na njegovu inicijativu zaradio desetine fabrika i stotine različitih institucija su izgrađeni.

Još jedan kvalitet za koji je on ugledan stanovnika grada, - ljubaznost. Tokom glad 1891., Samara je bila na ivici opstanka. Sredstva koja se izdvajaju za napajanje, nedostajalo. Stoga, Peter V. odlučio kupiti jeftinije obrok. Nakon toga, on je optužen za pronevjeru javnih fondova.

Prije nego što povuče optužbe čovjek nije preživio, ali je legenda dobrote i osjetljivosti Alabin još sjećam. Metro stanica je dobio ime po čovjeka - priznanje za njegovu pravdu.