Motocikl Pregled Honda CRM 250: osobine, performanse i recenzije

Motocikl Honda CRM 250 se smatra jednim od najuspješnijih modela niskog kapaciteta motora. Sport Enduro sa čvrstim i stabilnim šasija je "relativna" motocross bicikle. Od njih, on je naslijedio motor sa dobrim vuču, čak i pri malim brzinama. CRM 250 je pogodan za oba sporta putovanje preko neravnog terena i za civilnu upotrebu konvencionalnih autocestama i cestama.

motocikl povijest

Proizvesti 250 "Honda" počela je 1989. godine, tako da se bicikl može nazvati povijesti motocikla. Do 90-ih godina proizveo model sa nomenklaturom CRM250R. Ovaj uzorak razlikovao konvencionalnih teleskopska vilica i brojku od 37 konjskih snaga.

U naredne dvije godine, od 1191 do 1993. u Honda CRM 250 uveden novi sistem kontrole motora. Programirani sistem ubrizgavanja goriva za dobru potrošnju goriva na maksimalnu snagu motora. Maksimalnu brzinu na okretni moment od 36 Nm do 40 konjskih snaga. Vilice gore-dodao model stabilnosti i amortizera - zaglađivanja trnovit put.

Od 1994. do 1996. godine, pušten u prodaju poboljšan model Enduro, što bi moglo pohvaliti novi poboljšani motor. On je bio osjetljiviji na upravljanje i bolje vuče na dno, dok je obrtni moment je postao ispod 40 nM. Kapacitet spremnika goriva je također povećana.

Posljednjih serija je proizveden 1997-1999. Postala je dvotaktni motor, ekonomičniji i ekološki za okoliš. Njegova emisija u atmosferu je prepolovljen u odnosu na prethodne verzije. Je prošla promjene i izgled: snaga svjetla je povećana, i dizajn - poboljšana.

najnoviji model "Honda 250" objavljen je 1999. godine. Uprkos tome, bicikl je i dalje nevjerojatno popularan u Rusiji. Uz pravilno rukovanje i pravovremeno popravak ne zaostaje za modernim modelima za tehničke i spoljnih karakteristika.

Honda CRM 250: Specifikacije

"Honda 250" odnosi se na klasu Enduro. Motocikala uključene u ovaj koncept, potiču od sportske motocikle , kada su učestvovali u takozvanim "shestidnevkah". Ovi događaji su bili pravi test snage za učesnike. Enduro nije savjetovao da kupi početnik motociklista. ih vrlo teško kontrolirati, a rizik se povećava nekoliko puta.

Značajke Honda CRM 250 su među najboljima u svojoj klasi. Motor iako je jedan cilindar, ali dvotaktni. Vodenog hlađenja pruža duga putovanja bez motora pregrijavanja. Stopa koja se može razviti enduro dostiže 150 km / h. Naravno, držite ga na stazi stalno prilično teško. Međutim, tokom naglo kretanje i kočenje Honda CRM 250 R pokazuje svoje najbolje. Disk kočnice sa 1 i 2-disk čeljusti kočnica bi se u tren oka. Suspenzija i šasije je robustan, tako da je bicikl zadržava svoja svojstva čak i nakon dugih sati šokova na neravnom terenu.

Povećala od 1994. godine, volumen spremnika za gorivo je 11 litara. Bicikl se može nazvati vrlo lagana: teži, bez tereta i putnika je 125 kg. mjenjac 5 brzina olakšava kontrolu i motor zapremine 249 kubičnih centimetara i okretni moment do 40 nM, omogućava da se takmiči sa ozbiljnijim "na dva točka konja".

motocikl pros

Uprkos slava, pored nesumnjive prednosti, "Honda" ima niz nedostataka. Prije nego što kupite je bolje da ih sve prouči, vaganje svih "profesionalce" i "protiv". Enduro Prednosti su:

• mala težina;
• Odlična vuča na dno;
• kruta suspenzija;
• dizajn koji je jednostavan za popravak.

cons

Ali mana na bicikl tradicionalno uključuju sljedeće pokazatelje:

• dvotaktni motor ima mali resursa;
• motor pregrijava prilikom dug put;
• rijetkih dijelova;
• rezervoar mali gas.

Naravno, svako odlučuje za sebe da li su takve nedostatke u odnosu na zasluge ili ne.

Honda CRM 250: Dijelovi

Prije kupnje polovnih motocikla treba da znate koliko ima dijelova na to, i to je lako da ih nađemo. Uprkos prevalencija marke "Honda", a ne činjenica da su elementi zamjene će biti lako pronaći. Činjenica da je motocikala godina prošlog stoljeća, nalaze se na cestama sve manje i manje, a samim tim i potrage za pravo dijelova teško. Kao što je slučaj i sa Honda CRM 250 AR? Rezervni dijelovi za ovaj bicikl da nije tako jednostavno.

Problem je u tome što bicikl je uglavnom usmjerena na domaćem tržištu Japana, i nije bio namijenjen za izvoz. U skladu s tim, a ne toliko kopija legendarnog "Honda" putuje putevima Rusije. Ali ovaj problem može riješiti naredio dijelova na stranim web stranicama. Tamo su se prodaju u velikim količinama i raznolik države, potrebno je samo da zalihe na vrijeme i strpljenje, i izabrati pouzdanog prodavatelja. Najčešće zamijeniti "Honda 250" zahtijevaju potrošnog svijeće, ležajevi, ulje. Malo manje razbiti paljenje i karburator. Honda CRM 250 ima resursoprochnym i plastičnih dijelova koji se često ne treba da se zameni.

cjenovnom rangu

Za cijenu Honda CRM nekoliko može da se poredi. Njegova cijena u Rusiji počinje od 30 000 rubalja. Gornja granica je oko dve stotine hiljada. Isto obsulovlena takva velika razlika između brojeva? Prva je, naravno, o stanju bicikle. Ako ste kupili enduro za 50 hiljada rubalja, budite spremni za ono što će se morati uložiti u to dvaput. Motori se često prodaju u bescjenje one koji su umorni od zeza sa njima. Starija vozila ponekad pretvoriti u pravi "crna rupa" za novac i zahtijevaju sve više i više novih investicija.

Ne biti zarobljen, a ne povući sve sadržaje na popravku, budite oprezni prilikom kupovine. Bilo bi najbolje da imate priliku za inspekciju i testiranje motocikla. Ako vaš grad nije na njihovu prodaju, kupuju samo iz pouzdanih ljudi, a unaprijed snimljenih i molim vas da šaljete video iz biciklijada u "živi". Ne normalna osoba ne bi prodali dobar bicikl za bagatelu. Postoji već svi treba da odluči šta da vole: da ulažu svoj novac i vrijeme u 'mrtvi' uzorak ili kupiti spreman za dugim putovanjima motocikl. Šta god da je, Honda CRM 250R je jedan od najvažnijih jeftinih vozila na dva točka.

glavni konkurenti

Glavni "Honda" rivali se tradicionalno smatraju "zemljaci", napravljen u Japanu:

• Kawasaki KDX 250;
• Suzuki RMX 250.

Iako su svi japanski motocikala - ovo je high-end bicikle koji su pouzdani i izdržljivi, Kawasaki blago inferiorni u odnosu na Hondu. Činjenica da je glavna prednost "Honda" je upravo dobar vuče na dno. "Kawasaki" bez ove funkcije, jer tada motor na brzinama manjim od 90 km / h, a ide loše tromo. Osim toga, količina konjskih snaga manje - samo 30. Ostatak Enduro Japana su slični u mnogo načina: obojica vole nepristupačnim terenima, lako popraviti i sigurno.

Što se tiče brenda Suzuki, onda ide napred u konkurentnom utrci. Konjskih snaga (51 KS ..) i lakši težina (105 kg) čine bicikl brže, lakše upravljati i više resursa nego analognim "Honda". Ali cijena takvog dobro poznata kompanija Enduro će biti mnogo skuplji.

Komentari kupaca

Čitajući komentare Honda CRM 250 na internetu, uglavnom ide u pozitivno iskustvo. Mnogi se rado govore o prvim transportom dva točka i sa sjetom ga se sjećam, čak i odlazak u veliki zapremine. Najhvaljenijih lagani start kick-startera. Iako je ovaj bicikl nije dizajniran za motokros trke, a ipak svjetlost prepreke u obliku dnevnika ili močvara on prevazilazi povremeno.

Vesela "Honda" na uticaj onih koji su dovoljno sretni da se vozi na njemu, apsolutno nije namijenjen za dugo tiha vožnja na autoputu. Njen stil - to je brzo, dinamičnu vožnju oštrim početak i usporavanja. U takvim okolnostima, snažan dvotaktni motor Honda otkriva sebe za 100%. Odvojeno motocikliste kažu lak pristup svjećice. Da ih zamijeni bez skidanja rezervoara i sjedište. Iza ovog leži još jedna velika prednost japanskog bicikl: to je lako popraviti. Svaki čovjek koji ima pogled u daljini na motociklu jedinice, jednostavno znati sve detalje i zglobova. Stoga, popravak Honda CRM 250 - zadovoljstvo.

Kupio "konj na dva točka" pohvale i kruta šasija, koji donosi velike teškoće na način kao i glatke ceste i na neravnom terenu. Dok većina drugih motocikala mraz štandova i ne pokrene, Honda motor počinje sa pola prijelazu ključ za paljenje. Tajna leži u nazivu modela: AR oznaka prevodi kao "slobodni radikali".

Možda je jedina mana ovog modela, u skladu s motora ventilatora, je pregrijavanje motora. Kada rade na visokim brzinama u prašini ili na motocikl motor velike brzine često pregrijava. Da biste riješili ovaj problem, iskusni vozači se preporučuje da instalirate ventilatora za enduro lijevo radijator.

rezultati

brend motocikl "Honda" - pouzdan pratilac na cestama i autocestama. Kako se odrediti na koje marke od 250-cc motor odabrati? Ako ste ljubitelj tihu vožnju, i neodobravanjem gledati na motocikliste, strelovito niz put tu i tamo, bolje odgoditi kupovinu Honda CRM 250. Za neiskusna početnika enduro to je i nije pogodan kao prvo vozilo. Ali, ako volite voziti, avantura, poslušan i moćan motocikala, Honda CRM je upravo ono što trebate!