Maxi skutera: udoban i ekonomičan prevozno sredstvo na dva točka

Prvi skutera pojavio za vrijeme Drugog svjetskog rata, kada je u savezu pješadija veze imati potrebu lakih vozila za preraspodjela zaposlenih. Heavy motocikala koji su se koristili u SAD-u i Velikoj Britaniji vojske, u ograničenom broju, plus oni su previše skupe.

Priča o

1942. godine, američka firma Cushman kompanija je uspostavila serijsku proizvodnju strukturalno jednostavnih skutera sa motorom zapremine 123 cc / cm. Automobil je imenovan za skuter (skuter), što u prijevodu znači "brzo izvući."

Nakon rata, vojni italijanski Enrico Piaggio zasnovan i već nepotrebne skutera stvorio novu modifikaciju skutera, koji je nazvao "Vespa". Tako je počela masovnu proizvodnju skutera za javnu upotrebu. Postepeno, jednostavan, praktičan automobil je počeo proizvoditi u svijetu, slučaj uzeo japanski, njemački proizvođači (BMW), Italijani, Francuzi i Šveđani.

To je logičan rezultat masovne proizvodnje skutera je bio modifikacija pojava "maxi skuter" teške dvostruko skuter sa snažnim motorom, robusne suspenzija i dobre osobine brzine. Za brzo stekao popularnost u kratkom vremenu je zamijenio njihov lakši kolegama iz tržištu.

modernost

Maxi Scooter je dizajniran za mlade bicikliste koji su navikli na "smanjiti" kroz gradske ulice. Jedini neugodnost za vlasnike moćnih automobila je obavezna upotreba kacige. Takva oprema malo ljudi su zadovoljni, međutim, zakon koji nije dozvoljavao rad modela kategoriji "maxi skuter" bez zaštitne opreme.

Nužnost korištenja kacige reguliran radni zapreminu motora. Na mašini sa motorom do 125 cc / cm nositi zaštitnu kacigu je opcionalno. zapremine cilindara, prelazi stopa koja koristi kacige. Saobraćajna policija striktno provođenje zakona, prekršioci novčanom kaznom ili privremeno uzeo auto.

Mogućnost putovanja na velike udaljenosti

Maxi skuter se smatra turističkom prevozno sredstvo, kao što je ispod sjedala je prtljažni prostor, a ispred kućišta je montiran sa posebnim rešetkom opruge čvrsto drži nekoliko kilograma tereta. Automobil je dobro izbalansirana, nije potrebno razmišljati o distribuciji robe.

Maxi-skuter mišljenja koja su uvijek bili uglavnom pozitivni - to je zgodan i pouzdan stroj za prekratak i dalekih putovanja. Mala potrošnja goriva (oko 3,5 litara na 100 km) omogućuje predolet udaljenosti od 400 kilometara bez punjenja goriva.

Maxi-skutera "Yamaha"

Jedan od najpopularnijih skutera u Japanu "Yamaha IksPi 500 Maxi T". Mašinu se odlikuje agresivan dizajn i dobru dinamiku. Nizak motor buka, ispušni ciklične gotovo nevidljivi, mogu čuti samo stabilan zujanje suzdržan. Pod skuter sjedište je veliki prtljažnik, koji se može postaviti do deset kilograma različite stvari. Šupljine dnu dobro ventiliranim nadolazeći protok zraka.

Motor dva cilindra, četverotaktni, vodenim hlađenjem:

• radni volumen - 530 cc / cm;
• snaga - 35 ks pri brzini od 6750 okretaja u minuti;
• moment - 52,3 Nm pri 5250 o / min;
• Promjer cilindra - 68 mm;
• Moždani udar - 73 mm;
• Paljenja - TCI tranzistora;
• Startup - električni starter.

Težina i dimenzije:

• dužina scooter - 2200 mm;
• širina - 775 mm;
• visina - 1420mm;
• međuosovinski razmak - 1580 mm;
• udaljenost od tla, čišćenje - 125 mm;
• puna težina - 217 kg;
• rezervoar za gorivo - 15 litara;

šasija

• Prednji ovjes - teleskopska vilica poluga izgradnje, kurs od 120 mm.
• Stražnji ovjes - swingarm spona, korotkohodnaya, amplituda kolebanja 116 mm.
• Prednja kočnica - dual disk hidraulika.
• Stražnja kočnica - monodiskovy, hidraulika.

Megaskuter "Suzuki"

U 2003. godini, Suzuki je predstavio novi model Suzuki Sky Wave 650 Burgman. To je bio maxi-skutera "Suzuki" najnovije generacije sa vrlo snažnim motorom i mnoštvo električnih uređaja koji uređuju položaj retrovizora, visina i kut nagiba vjetrobranskog stakla. Mašina je opremljena protiv blokiranja kočnica ABS, automatski CVT izgradnje V-remena. Ako je potrebno, prevesti mogao automatski na ručno mijenjati brzine.

Parametri Dimenzije i težina:

• dužina scooter - 2260 mm;
• puna visina - 1435 mm;
• širina - 810 mm;
• visinu linije sjedala - 750 mm;
• međuosovinski razmak - 1595 mm;
• udaljenost od tla, čišćenje - 130 mm;
• puna težina - 235 kg;
• rezervoar za gorivo - 15 litara;

specifikacije motora:

• radni volumen - 638 cc / cm;
• Maksimalna snaga - 51 ks tokom rotacije 7000 o / min;
• cilindar Bore - 75,5 mm;
• Moždani udar - 71.3 mm, a broj ciklusa - 4;
• hrana - injektor za ubrizgavanje goriva;
• Startup - električni starter;
• Maksimalna brzina - 160 km / h;
• potrošnja goriva - 4,2 litara na 100 kilometara.

Japanski skutera kategoriji "Maxi" snažnu ulogu u globalnom tržištu zahvaljujući izvrsnim performansama, pouzdanost i nivo udobnosti.