Limuzina "408 Peugeot": tehničke specifikacije, sveobuhvatne, vlasničke recenzije

Jedan od najboljih francuskih limuzina je "Peugeot 408". Tehničke karakteristike ove mašine su stvarno dobre, pored toga što imaju dobre spoljašnje podatke i udoban ergonomski enterijer - uopšte, sve što je potrebno prosečnom vozaču.

Ukratko o modelu

Prije razgovora o svojstvenim karakteristikama specifikacija vozila "408 Peugeot", želeo bih da ukratko navedem njegovu istoriju.

Dakle, ovaj model je veliki porodični sedan poznate francuske kompanije. Najpre je predstavljena pažnja javnosti u 2010. godini, 25. januara. U Rusiji, pojavio se tek u septembru 2012. godine.

Uprkos nazivu, 408. nije naslednik 407. godine. To je samo sedan sagrađen na izduženom podnožju od Peugeot 308. Generalno, ovaj model nije bio planiran za prodaju evropskim kupcima, ali sada je među njima veoma popularan. Interesantno je i da je za Rusiju ova mašina redizajnirana - posebno za teške uslove rada. Naši kupci su bili dostupni modeli sa četiri različita motora, ali će se diskutovati malo kasnije.

U 2014. pojavila se nova generacija - sa drugačijim tijelom, prednjim svetlima i unutrašnjostima. Međutim, u Ruskoj Federaciji ovi modeli neće biti prodati.

Izgled

Dakle, pre nego što kažemo o tome šta "408 Peugeot" ima tehničke karakteristike, vredi pomenuo svoj izgled. Eksterijer je teško nazvati rafiniranim ili elegantnim. Peugeot ima mnogo više stilski automobil. Ali, u principu, to je porodični limuzina, tako da je eksterijer oprostljiv.

Čini se da je pojavljivanje izgledalo za ruske prostore. Njegova dužina je 4703 milimetara, a njegova širina je 1815 mm. Ali visina je 1505 mm. Izgleda da je silueta prilično niska. Telo još uvek stoji na međuosovinskom rastojanju sa 2710 mm. Njegov klinasti oblik je prilično dobro kombinovan sa optikom "aspen". Ovakva svetla su više uobičajena da se vide na mašinama "Mitsubishi", ali i francuski predstavnik se pokazao veoma zanimljivim. Klirens od tla nije loš - 178 mm, a ako se sećate da model ima dobar veš i hidrauliku, operacija obećava da će biti prijatna.

Dizajn enterijera

"Peugeot 408", fotografija koja se može videti iznad, izgleda iznutra iznutra. U principu, salon se pokazao ne samo atraktivnim, već i prostranim. Posebno je zadovoljstvo prtljažnika. Njegova zapremina je 560 litara. Međutim, ova mašina nije stvorena da bi transportovala vreće sa lukom i šargarezom sa daha sa njom. Ali par torbi i torbi unutar se može postaviti tiho.

Instrument tabla izgleda američki-lakoničan i jednostavan. Sve je praktično i ergonomično - to je ono što vam treba! Ništa ne uznemirava, nema dodatnih uređaja, dugmadi i ručica. Način na koji Peugeot 408 izgleda iznutra, fotografija prikazana ispod, savršeno pokazuje.

Posebno prijatni su kromirani prstenovi i bljeskalice. Kada ih pogledate, postoji veza sa predstavnicima popularnih sportskih automobila. Ugodno i udobno podešavanje sedišta. Volan se takođe može podesiti. Izuzetno zgodan i ručica menjača - idealno lociran, tačno ispred ruke. Salon je obrađen dobrom krpom u tamnim bojama. Sve u svemu, sve je striktno, slatko i udobno - a ovo je najvažnija stvar.

O indikatorima

A sada je neophodno direktno reći šta model 408 Peugeot ima tehničke karakteristike. Za početak, vredi napomenuti koja je oprema posebno opremljena za ruske uslove. Ovo je moćan klima uređaj i grijani prozori, kanali za vazduh za putnike u zadnjem redu, zaštita kartera na dnu.

A šta je sa elektranama? Kao što je već rečeno, postoje četiri. Osnovni model je bio opremljen motorom snage 110 KS, koji je preuzeo rad pod kontrolom mehaničara sa pet brzina. Njegova zapremina je 1,6 litara. Međutim, programeri su u poslednjem trenutku odlučili da 1,6-litarska jedinica nije dovoljna za automobil koji teži 1.400 kilograma. Pošto je snaga povećana za 5 konjskih snaga.

Sledeći na listi je 1,6-litarski dizel za 112 ks. Jedan od najboljih motora. Raduje tiho, skoro ne slomi, kvalitetan pojas za pojas - uopšte dobra opcija. Postoji još jedan motor od 120 KS (možda i mehaničar i automatik). A najbolji je motor za 150 ks, opremljen turbo. Maksimalna brzina je 207 km / h. U gradu za 100 kilometara ova benzinska jedinica troši 12 litara. U mešovitom načinu potrošeno je 8,5 litara goriva na 100 km. Sasvim ekonomično. Zato što "Peugeot 408" pregleda i postaje uglavnom pozitivan.

Bezbednost

Ovo je takođe veoma važna tema. Auto "Peugeot 408" se ponosi odličnim sigurnosnim sistemom. Nema prigovora - samo pohvale. Sistemi ESP i ABS, zahvaljujući kojima je celokupna trajektorija mašine pod kontrolom, nije razočaravajuća, ali istovremeno gladak kursa nije smanjen. Još jedna zanimljiva stvar je da je telo dizajnirano sa očekivanjem da će u slučaju sudara zauzeti čitav udarac sebi. To obezbeđuju dva cijelog pojasa menjača. I zona programirane deformacije je igrala značajnu ulogu ovde. Na jednostavniji način, u slučaju nesreće, telo će biti oštećeno (to će sumnjati), ali ne i putnika.

Sigurnosni pojasevi su opremljeni posebnim pirotehničkim zatezačima i karakterišu ih pričvršćivanjem na tročlacki točki. Vozač može zaključati brave zadnjih stakala i vrata sa sedišta.

U 2015. godini ova mašina u osnovnoj opremi košta oko 790 000 rubalja. Model sa dizel motorom je oko 915.000 rubalja. A verzija u vrhu opreme - skoro 980 000 rubalja.

Komentari vlasnika

Kao što je već bilo moguće shvatiti, Peugeot 408 je prilično dobra mašina. Recenzije o tome relevantne. Posebno vlasnici vole dizel verziju. Ljudi koji žive u hladnim ruskim gradovima, uvjerite da za ovaj auto minus 25-30 stepeni - ne temperatura, čak ni mraz. Ima bez problema.

Označavaju prostranu unutrašnjost, veoma je pogodan i sa prednje strane i sa zadnje strane. Nema bočne podrške, ali bez njega je sasvim prihvatljivo. Što se tiče upravljanja, takođe je sve u redu. Stoji na stazi dobro, rulitsya bez cenzura, dobro se pretvara u okove. Privezak se savršeno pokazuje - čak i na našim lošim putevima da ga slomimo, morat ćemo pokušati, čak i ako idemo na rupu i jame sa velikom brzinom. Prosječan protok nakon činjenice je 5,3 litara na 100 km. Na autoputu - nešto više od 4 litra. U principu, automobil se pokazuje u svojoj slavi - baš kao što njeni proizvođači opisuju.

Propadanje

Ako vam treba popravka "Peugeot 408", onda svakako ne godinu dana nakon kupovine. Mašina je dobro sastavljena i pažljivim radom će dugo vremena služiti bez pritužbi. Jedina stvar koja može dovesti podloge ("Peugeot 408" je slaba u ovome) i optika - moraće da se promeni. Često se ljudi požale na senzor temperature. Ali generalno - ništa ozbiljno. Svi nedostaci su mali i lako koriguju. Najvažnije je da nema žalbi na motoru, suspenziju, prenos i druge važne tačke. Dakle, automobil je visokog kvaliteta, a možete ga sigurno kupiti!