Lexus NX 300h: slike, specifikacije, recenzije

Modela Lexus NX 300h (slike objavljeno ispod) je predstavljen na Moskovskom sajmu automobila u rujnu 2015. godine. Novi crossover stvorio ogorčenje. "Glatka konture" - fraza koja apsolutno ne uklapa u automobil. Oštrih rubova i kutova koje dominiraju eksterijera, podsjeća na dvosjekli samurajski mač. Mašina je kao seciranje prostora, agresivniji prednji kraj linije daju automobilu dojam agilnosti.

Sličnosti i razlike

Crossover uključuje sve najnovija dostignuća dizajna. Eksternih parametara Lexus NX 300h je sličan terensko vozilo "Toyota RAV4", ali taj utisak je samo kada pogledate automobil iz daljine. U blizini vidljivi dramatične razlike. Šasija "Al-X" se također sastoji od duboko modernizovani jedinice osim mehanizme RAV4.

Isti tip off-road test vožnje su otprilike iste u svojim parametrima. Kada je donesena pjesmi "Toyota RAV4", a zatim "Lexus Al-X 300", a zatim jednu minutu nakon početka bilo je jasno da je "tristoti" van domašaja njegovih kolega klase. Svjetlo, agilan, Torquey, crossover pokazao besprijekornu dinamike.

Lexus NX 300h. tehničke karakteristike

Dimenzije i parametri težina:

• Dužina mm - 4630;
• Visina, mm - 1645;
• Širina, mm - 1870;
• međuosovinski razmak - 2660 mm;
• udaljenost od tla, čišćenje - 185 mm;
• koračati - 1580 mm;
• Masa praznog vozila - 1905 kg;
• puna težina - 2395 kg;
• rezervoar za gorivo - 56 litara;
• prtljažni pretinac zapremine - 475/1520 kubnih metara. cm;
• Veličina točkova - 18R;

Model Lexus NX 300h, specifikacije koja može poslužiti kao model za E-klase je najbolji hibridni crossover u posljednjih nekoliko godina. Nezavisni generator zadužen hrani litijum baterije je konstantna, bez obzira na to da li je stroj se kreće nizbrdo ili uzbrdo, ako samo točkovi rotiraju. Elektromotora na automobilu mogu putovati pet ili šest kilometara, a hibridni motor radi u neograničenim modu, uz pravovremeno gorivom.

elektrana

Automobil Motor Lexus NX 300h hibridnih - je četverocilindrični motor, koji se dupliraju dva elektromotora stavljen na ose.

• tip glavni motor - benzin;
• cilindra - in-line;
• Kapacitet - 155 litara. str.;
• moment - 210 Newton na 5400 obrtaja u minuti;
• ubrizgavanje smjese goriva - direktnim ubrizgavanjem;
• paljenje - beskontaktno elektronski.

hibrid trakciju

Prednjoj osovini Lexus NX 300h modeli osim redovnih motor s unutrašnjim sagorijevanjem instalirane električne energije od 143 l. a. i okretni moment od 270 Nm. Zadnji točak pokreće motor 68 na struju l. a. i obrtni moment od 139 Nm u vrijednosti. Ukupne snage hibridnog agregat je 197 litara. a. full-on.

transmisija

Prijenos mašina je koraku varijator, osiguravajući glatko kretanje vozila na bilo kojoj cesti. Operativni uređaja moduli su podijeljeni u šest uslovno prebacivanja mjenjača. Klikom bi trebalo da obuhvati prvo, drugo i treće brzine. Četvrti, peti i šesti (direktno) signal prekidača na LED lampe. Kao alternativa automobilu varijator može ustanavlivtsya pet-stupanjski automatski. U ovom slučaju, brzina stroja je ograničen, "Lexus 300" razvija 165 kilometara na sat.

Prednosti hibridne motore

Motore koji rade u režimu interakcije, proces je regulisan kompjuter. Elektromotori se može isključiti, ali punjenje baterija u svakom slučaju se nastavlja. Triple potisak pogonski sistem je neophodan u urbanim sredinama, gdje je bez manevarskog. Automobil postaje snažan konkurent za sve okolne automobile i sposoban je da ostavi iza sebe sve konkurente. Nakon brzina set od 120 kilometara na sat motori kreću u krstarenju načinu kretanja, kako to obično biva na autoputevima zemlje. Relativno niska potrošnja goriva omogućava vozilu da prođe više od četiri stotine kilometara s jednim punjenjem rezervoara.

komercijalne vrijednosti

Lexus NX 300h, tehničke karakteristike (odgovori ne ostavlja puno da se željeni), parametri nivoa šasija, aerodinamike i udobnost koji čine automobil konkurentan i najprodavaniji u svojoj klasi, gotovo promašuje dilersku mrežu, troškovi pre-snimanje. U Rusiji, vrijednost SUV od dvije do tri i pol milijuna rubalja. Razlika u cijeni je određen opreme vozila.

unutrašnjost

Unutrašnji prostor modifikacija Lexus NX 300h AWD izgleda vrlo elegantno. Ergonomska sjedala sa rasponom širokim prilagođavanje dozvoliti da udobno smiriti. Nasloni su opremljeni sa pratećim valjaka, visoki nasloni za glavu su pouzdani pasivne sigurnosti elemenata. Salon Lexus NX 300h, od kojih su fotografije su predstavljene u ovom članku može poslužiti kao model elegancije.

Moćna elektromotornih pogona omogućavaju vam promijeniti nagib zadnjeg sedišta, kao i automatsko stolicu na rasklapanje. Poda kabine glatko, bez tunela, koji se obično dijeli na dva čitavom dnu crossover. Prtljažni prostor je mali, sa zapreminom od 475 litara. Ako je potrebno, prostor koriste za transport robe, može se povećati za više od dva puta zbog obaranjem zadnjih sjedala. Kabine može primiti do 600 kg neto mase, pri čemu je kontroler okreće na dodatni pritisak u sistemu zadnje kočnice.

bezbjednost

Crossover "Lexus Al-X 300" je zamišljen kao lagani SUV sa hibridne elektrane. Tvorci napuštene teških kanala željezni okvir i napravio nosač karoserije. U isto vrijeme bilo je nekoliko pitanja o davanju strukturu adekvatnog snage u pogledu sigurnosti nesreće. stalistyh profile princip je korišten, koji su integrisani u vrata pragovi, blatobrani i branici. U slučaju sudara, te cjevaste strukture efikasno ugašena po inerciji i utjecaj oštećenja svedena na minimum. Salon jedva deformisana u trenutku nesreće, zamki, vrata, blatobrani i branici se lako zamijeniti. Glavni motor se nalazi ispred, u slučaju frontalnog sudara nije "mušice" u tom području, a ako padne zbog sklapanja članovima strani.

Od pasivne sigurnosti uređaja "Lexus 300" može se primijetiti šest jastuci za hitne slučajeve pneumatskim raspoređeni oko unutrašnjosti perimetra. Aranžman kolo: dva prednja i četiri strane izdužena. U slučaju sudara na zadnje naslone za glavu pružaju elastični sklopivi dizajn. Zadnji branik je koncipiran tako da će se cijeli utjecaj inercije otplatiti na račun viskozne materijala i cijeli sistem poprečnih i uzdužnih cijevi od mekog aluminija.

Sva sedišta su opremljeni sa tri tačke vezivanja sigurnosti, na zadnjem sedištu ima priključak za prenosive pričvršćivanje sjedišta djeteta, koji je uključen u opremu automobila.

Izgradnja unutrašnjosti

Centralnoj konzoli uključuje kompletan set kontrolnih uređaja, senzora, tasteri, osetljiv na dodir prekidača, prekidača. U središnjem dijelu integrirane vazduha otvori, klima-uređaj i analogni ručni sat. U donjem dijelu se automatski selektor mjenjač i ručica tradicionalne za pranje. Ova dva mehanizma obavezno za sve hibridne modele "Lexus". Na vrhu konzole je 11-inčni model LCD ekrana.

Unutrašnjost sadrži brojne uređaje, doprinoseći efikasan rad vozila uključujući Bord kompjuter, senzore za kišu i svjetlo, zvučni sistem sa changer, servo, električni retrovizori, centralno zaključavanje, servo sve čaše, stražnja sjedala, kolona volan.

Sport modifikacija

Lexus NX 300h 2 5HYB CTV je polazište za nekoliko sportskih modifikacija "En-X". Samo četiri sportski automobil pušten. Za razliku od prve sportversii Lexus NX 300h F Sport model iz baze dovoljno značajne. Suspenzija tipa "sportski" je kruća body kit se sastoji od panela moderniji.

Sportski automobil Lexus NX 300h AWD F Sport opremljeni razlikuje od prethodnog modela-up benzinski motor. Na hibridni pogon nije prikladan za specifikacije mašinu, tako da je bilo potrebno da se ograniči motora sa unutrašnjim sagorijevanjem. Dalji razvoj električnog pogona nije dala željene rezultate, zbog ograničenih resursa baterija.

Modifikacija F Sport je drugačiji i usudio čak i agresivan izgled, prednji kraj samo šepuri elegantan mesh maska i branik sa naglašenim spojler.

karakteristike brzina

• Brzinu blizu maksimuma - 180 km / h.
• Ubrzanje od nula do 100 km / h - 9.4 sekundi.
• Potrošnja goriva u kombinaciji modu - 5,4 litara.

Vozilo Lexus NX 300h ima dobre dinamičan prijenos savršeno podešeni varijator crossover omogućava da se ostvare sve moguće hibrid instalacije. Glatko kočenje i impresivan skok, kada je to potrebno, brzina promjene, pristup neutralan - sve je organski i prirodno, bez ikakvog stresa.

Na modelu track "CN-X" ponaša ispravno, vozač ne mora da se potrudi. Automobil može lako proći kroz skretanja redovan sistem stabilnosti kursa, pouzdano drži pravac ravnoj liniji. Osnovni model ima jedva primetan znakove sportskog automobila, to se osjeti u sprintu kreteni i način ulaska u skretanja.

Međutim, savršen klizna na stazi Lexus NX 300h je moguće samo kada se skupi na raspolaganju sa savršenom premazom. I najmanji nepravilnosti se daju trzajima, tijelo lagano vibrira. Ali je neophodno da se raziđu automobil do brzine od 105 kilometara na sat, sve neprijatne senzacije nestati i započinje svoj crossover glatko let, izgleda da automobil nije da dodiruje tlo.

kupac Feedback

Model Lexus NX 300h 2 5HYB CVT 155 litara. a. 4WD, komentare koji su uvijek bili samo pozitivne, smatra se jednim od najboljih u liniji "Lexus En-X". Vlasnici prvo primijetiti pouzdanost vođenje vozila, njegovu sigurnost faktor nije smanjila, bez obzira na integraciju dva elektromotora, od kojih je instalacija je u obavezi da oslabi strukturu.

Snaga pogonskog sklopa uživao bilo koje i sve kupce Lexus NX 300h modela. Pregledi vlasnici ostaviti bez sumnje napravio pravi izbor - automobil ima niz prednosti u odnosu na svoje prethodnike. Hibridni motor daje automobilu dinamičan imovine, koja ne može dati običan motor s unutrašnjim sagorijevanjem.