Klimov Vladimir - naučnik, izuzetan sovjetski dizajner aviona

Klimov Vladimir je postao poznat u izgradnji motora aviona. On je nezamjenjiv doprinos pobjedi u Velikog Domovinskog rata, a ne samo po svom dizajnu, ali i ličnim uštede.

Pored svoje osnovne djelatnosti, on je bio predstavnik Akademije nauka SSSR-a, član Vrhovnog saveta, član Akademije nauka SSSR-a.

mlađi godina

Rođen je u Moskvi Klimov Vladimir 1892/07/11 godine. Roditelji budućih naučnika su poljoprivrednici iz pokrajine Vladimira. Majka, Praskovya Vasilyevna, također potiče iz seljačkoj porodici. Otac, James A., djetinjstvo je ostavio selo u Moskvu. On je bio u mogućnosti da rastu od šegrta ovladati zanatske zadruge. Zahvaljujući napornom radu je dao novac, koji je kupio zemljište u glavnom gradu. Na njemu, on je izgradio stan kuću i počeo da se stan.

Vladimir je bio jedan od osmero djece. Školovanje u mladosti dobio Komissarovskom tehničku školu, a kasnije u State Technical University of Moskvi.

Klimov počeo da radi od 1917.. Ključne pozicije da je održan:

• projektant u fabrici Moskva;
• radio je u Vijeću za nacionalnu ekonomiju, koja se bavi motora zrakoplova;
• On je na čelu komisije, koji su bili angažovani u nabavku licenci stranim motorima u Parizu i Berlinu;
• Predavao je u Tehničkoj školi u Moskvi više, Lomonosov univerziteta, akademija Air Force;
• On je na čelu odjela u Moskvi Institutu za vazduhoplovstvo u izradi motora za avione.

Osim toga, on je uključen u razvoj različitih motora, kao što su M-12, M-13, M-23, M-100, M-105, EC-107, EC-108 i drugi. oni su razvili motora instaliran na bombardera, koji je uspješno borio u Drugom svjetskom ratu.

Doprinos pobjedi nad Hitlerom

Od početka Velikog Domovinskog rata tvornici u kojoj je radio Klimov Vladimir je evakuisana u Ufa. On je postao šef Ufa Motor Plant №28. Naučnik je ne samo da se uspostavi serijskoj proizvodnji je već dokazala motora, ali i da ih poboljšati. Nakon svakog borbena misija vojni znanstvenik avion je bio u mogućnosti da provjeri rad motora u praksi i otkloniti kvarove koji se jave. Oko 90% od vojnih aviona letio na motorima Vladimir Klimov.

Tokom ratnih godina je uložio u izgradnju vojnih aviona za više od sedamdeset tisuća rubalja iz ličnih štednje. Ovo je obavijestio Staljina u pismu i dobio odgovor na odobrenje.

Stvaranje mlazni motor

Nakon rata, u životu Vladimira Klimova, u novu fazu. On uključeni u izradu motora mlaznih aviona. Prvi prototipovi su nastale krajem četrdesetih godina dvadesetog stoljeća.

Do 1951. godine, naučnici su dizajnirani VK-1F. Ovo ime je bio jedan od prvih u svijetu tržištu turbomlaznih. Pronalazak je imao nekoliko funkcija:

• uveden zatvoreni Metoda tečne hlađenje;
• pumpa za zrak pogon u dvije brzine;
• Poboljšana distributivnog sistema gasa;
• poboljšan sistem napajanja.

Mlazni motori, koji su razvijeni od strane naučnika Klimov Vladimir, je korišten za MiG serije. Oni su se borili na pilotima dala pozitivne povratne informacije. To je sa ovim motorom na brodu MiG-17, po prvi put su u mogućnosti doći do supersonični brzinama leta.

Posljednjih godina

Godine 1956., Vladimir Klimov imenovan je general Dizajner motora aviona u Uniji. On je također ostao №117 biljka direktora. Pored dizajna, bavio se istraživačkim aktivnostima, na primjer, proučavao teoriju podmazivanje.

Godine 1960., otišao je u dobro zasluženi odmor. Posljednjih godina svog života u Moskvi. To ne postane istaknuti naučnik 09.09.1962 godine. Sahranjen je u svom rodnom gradu na groblju Novodevichy pored njegove supruge. Na nadgrobni spomenik je isklesan na čelu naučnika. Na njemu, on je prikazan kao mladić.

Je održavanje memorije

Nakon smrti naučnika su svojim izumima, naučnih radova. Oni se koriste za ovaj dan. Uspomenu na njegova dostignuća je sačuvana do današnjih dana:

• U 2002. godini, u ukrajinskom gradu Zaporožje prozvao ime naučnika. Nalazi se u Ševčenko okrugu. U istom gradu se nalazi park dobio ime po akademik.
• Dizajner Ime je Udruženje za istraživanje i proizvodnju. Na izgradnji spomen-ploča postavljena biljke. Je otvoren 2002. godine.
• U čast naučnika pod nazivom području Sankt Peterburga.
• U Moskvi, bista Klimova Vladimira. Fotografija sa dizajnerom nema mnogo. Nalazi se na raskrsnici grudi i Aviamotor Soldier ulicama, ispred Centralnog instituta aviamotorostroeniya. Predstavio spomenik u 1976. Kipar napravio Filipov, arhitekta - Skokan.

Klimov je bio dio velike ere istraživanja zraka. Ljudi nisu mogli samo ustati sa zemlje i bili su u stanju da leti velikom brzinom. Značajan doprinos ovom je i Vladimir Ya. Motora, koji je on stvorio, dozvoljeno Rusiji držati korak s drugim zemljama u avionu, pomogla dobiti rat. Zahvaljujući ljudima sovjetske države proglasio svijeta.