Kako zadržati brzinu motora? korisne savete

motor s unutrašnjim sagorijevanjem uvijek mora biti u dobrom stanju. A ako dok vozite auto skok okreće, to je vrlo ozbiljan simptom. Osim toga, zbog naglog rasta i pada vrijednosti tahometar mašina počinje da apsorbuje više goriva i istovremeno na vrijeme iznenadne stall. To stvara veliki teret ne samo za motor, ali i na ostatak jedinice, tako da nema potrebe da se odgodi popravak do posljednjeg detekciju kvarova. U ovom članku ćemo pogledati kako rukovati i kako zadržati zamah motora rukom.

promjene čitanje

Prvo, moramo za mjerenje broja okretaja radilice kako bi se znati stepen oštećenja. Za tu svrhu konvencionalnog tahometar, koji je prisutan u svakom automobilu na tabli. Po dizajnu, to je neka vrsta senzora koji meri brzinu rotacije i izlaza svih očitavanja na skali sa pregradama. Dakle, normalne vrijednosti za vozila međusobno razlikuju značajno. Za teretna vozila sa dizel motorima norma je 1400-1500 rpm za benzin gazela - 2000-2400 min, a po stopi od putnika i svi mogu doći oznaku 5000. Stoga, da biste pronašli idealnu vrijednost za sve mašine je nemoguće. Treba da se rukovodi iskaz "zelene vage 'da svako ima tahometar. Izuzeci su u stanju mirovanja. Onda izmjeriti svi jednaki - 700-1000 obrtaja u minuti. Pitanje šta da radim kada galopira brzinom praznog hoda, mi ćemo pogledati ispod.

Šta ako automobil nije tahometar?

Ponekad proizvođači No Mans svoje automobile kao što senzora, tako da kada mjerenje brzine vozači su vođeni voltmetar. Ako je kazaljka uređaja skokova ili ulazi u crvenu zonu, znak nestabilnog rada motora.

Kako zadržati brzinu motora na praznom hodu radnika i vrijednosti?

Uvjereni u unutrašnjim sagorijevanjem kvara motora, nastaviti da se popravi. Prvo moramo utopiti čok. Zatim, pomoću odvijača do karburatora kontroler i okrenite ga do tada, dok ne čujete pada brzine. Ali kako zadržati brzinu motora, ako ova metoda se pokazala kao neefikasan? U ovom slučaju, nastavite na mjerilo praznom hodu. Ako je neispravan, budite sigurni da ga zamijeniti. Dalje leđa je podesiv čitanje karburator. Ako nakon 2-3 minuta zaustavio motor i troit štand, onda je problem riješen. Međutim, to se dogodilo tako da nas ne spasi od problema. Extreme metoda - zamjena aviona. Onda motor stane upravo "koji će se proizvoditi."

Kako zadržati brzinu motor sa gasom?

Postoji još jedan način na koji možete postići tvornica revolucije radilice. To bi trebalo biti učinjeno samo kada je motor u ohladi države. Režanj blago smanjuje brzinu, gurajući je to. Onda vidjeti šta će se dogoditi sljedeći. Ako je radilica vrti na povećanu stopu, opet na kontrolu u karburator. Tako da dok motor ne će raditi normalno. Do trenutka kada će biti potrebno oko 1-2 sata.