Kako napraviti "Ural" helikopter sa svojim rukama

Helikopteri su prvobitno varijante koje promijenjen za ulične utrke. Ali su kasnije počeli su da se masovno proizvode, a oni su postali poseban tip motocikla transporta.

Prvi od njih pojavio se u tridesetih godina dvadesetog stoljeća. Ali zaista popularne biker pokret nastao nakon rata. Od proizvodi veliki broj identičnih motocikala, odvojene originale da se ističu, a počeli su da stvore ekskluzivnih modela.

Chopper: karakteristične crte

Većina helikopter se razlikuje od drugih bicikala istezanja i visoka točka. Zadnje krilo je duboko u isto vrijeme odsutan, a neki ne, i prednji. Još jedna razlika je širok stražnje kotače ili, tačnije, velika široka točka. Tako da se zove bicikliste.

Helikopteri imaju mali tenk i karakterističan spušteni. Brzu vožnju - nije za njih. Stoga je agresivan dinamika ovdje i ne miris. Ovaj bicikl - status i dizajniran je za udobnost, a ne brzinu reliju.

Možete također obratite pažnju na meke amortizera i obrtnog momenta kada možete slobodno, bez naprezanja, za vožnju pri velikim brzinama. Kolega "brat" smatra se njegovim krstarica.

"Ural": Helikopter sa svojim rukama

Ovaj motocikl je daleko od jeftinih. A live ne zabranjuje lijepa, šokantno jer želite da pokaže! Dakle, na našim cestama pojaviti mijenjati helikoptera, koji ne samo da ne zaostaje za fabriku uređaja, ali oni su svijetle individualne i jedinstven.

To je najlakše učiniti iz "Ural" helikopter. Već ima sve što je potrebno. Samo treba da rade sa stražnje kotače i produžiti točka. Svako ko se razume u tehnologiju, mogu ostvariti te ciljeve. Često ne samo "Ural" helikopter, ali i iz "Dnepr", "Iža" i "Minsk". Sve što vam je potrebno u ovom slučaju posuđen od VAZ i ZAZ.

Ostatak ovisi o mašti i mogućnostima. Danas možete kupiti i krom dijelova: krila, ispušne cijevi ili poklopce - i pretvoriti običan "Ural" u vrlo ekskluzivnom stvar.

budžet

Dakle, smatramo da više detalja kako to učiniti iz "Ural" helikopter u. Prva stvar koja se mora uzeti u odlučivanju o izmjena, je da se izračuna sve potrebne materijale. Naravno, kada je vještina rada sa metalnim, kao i oprema, onda je sve mnogo lakše. Ali, po pravilu, ništa od ovoga početnika motociklista nemaju, tako da je najveći dio novca biti potrošeno na materijalne i, naravno, na mototsikl- "donatora" sa svim potrebnim dokumentima.

Kako napraviti "Ural" Chopper: korak po korak vodič

1. Prvo, crtež aparat je stvorio. Kada će viziju budućnosti motocikl "Ural Chopper" će biti lakše za navigaciju u nizu i ispravne montaže.
2. Ako zavarivanje je ovladati sami neće raditi ili bilo koji drugi posao će zahtijevati intervenciju stručnjaka, neophodno je unaprijed da rade svoj pretrage. Onda ne javljaju sumnje da vara ili brušenje je kvalitativno.
3. Motocikl Chopper pod "Ural", kao što je rečeno, nije jedinstven. U principu, bilo koji bicikl stane ispod njega. Samo "Ural" manje posla. Ponekad morate potrošiti puno rezervnih dijelova, neupotrebljive stanju.
4. Kada se vrši sve prethodne korake, možete početi demontaža motocikla. Predmeti moraju biti odmah sortira i dobro očistiti.
5. Nakon toga, oni su izloženi hroma i slikarstva.
6. motor delovi su polirani, posebno most, stanovanje, mjenjač i izduvni sistem.
7. Nakon otkrivanja grešaka sve detalje promijeniti.
8. Kožne galanterije mogu pripremiti svoje ruke. Tako da će dobiti individualni karakter i da će dodati šik.
9. Onda pivo (vi ili specijalista) i pravo vremenskog okvira okupljanja dolazi.

ram

Ovaj dio je vrlo važno na bilo motociklu, jer ovise o vrsti i izgled vozila iz njega. Chopper okvir malo produžiti i proširiti za zadnje točkove.

Iza obično povećanje dužine pet do petnaest centimetara, ovisno o samom biciklu. Uoči postoji potreba za produženje kako bi se "American slijetanje." Zatim kontrole kočioni sistem i ručno prebacivanje u bar, nalazi ispred motora. Međutim, u slučaju, na primjer, "Ural Wolf" to neće biti potrebno, kao što je već implementiran upravo takav dizajn.

Stražnji kotač je najbolje koristiti ne šire od 210 milimetara, nije bilo potrebno da se raseli osovine propelera.

Offset ugao prednje viljuške

Ova izmjena se vrlo često koristi, ali se tretira jedinstveno. Činjenica da je povećanje u nagibu više od trideset i tri stepena dovodi do značajnog pogoršanja rukovanja motocikla. Stoga, za takvu promjenu treba postupati veoma pažljivo.

druga poboljšanja

Ponekad konusni ležaj kup s podcenjeno sedlo liniji (ako je izdužena okvir) proširiti ispred cijevi i tako dalje.

Ako je potrebno zavarivanje cijevi u prvom redu kako bi se postigla čvrstoća šava. Stoga, poželjno je da se istrenirane da nauče da rade s električnim zavarivanje.

Problem se može javiti sa ujednačenost okvira. Da bi se to mora uzeti vrlo ozbiljno i tek će nakon točkova roll u tragovima, moguće je da se kuhati.

U slučaju nedosljednosti u fazi montaže, nije potrebno posegnuti za maljem. Crashes događa često, ali je najbolje da bude strpljiv i da se postigne usklađenost sa stvarnim skupštine prvobitno pripremljen crtež.

U ekstremnom slučaju, možete dati posao profesionalcima. Onda stylish "Ural Chopper" slike koje vidite će biti na cilju, a vi.