Kako da vratite MSC AO u proteklih nekoliko godina?

, Možete pronaći na naše nacije cestama svaki dan veliki broj vozila. Svaki vozač trebao znati da on mora izdati policu osiguranja koji mogu biti potrebni u različitim situacijama, uključujući i za vrijeme saobraćajne nesreće. Sadržaj može biti samo nekoliko minuta u specijaliziranim organizacijama. Ako u periodu vremena vozač ne dobije u nesreći vožnje, svojoj klasi osiguranje povećala. To daje vozačima mogućnost da značajno uštedjeti na osiguranju.

U nekim slučajevima, popust može doći do 50 posto troškova politike. Stoga, gubitak MSC avtograzhdanki može biti gadno iznenađenje za bilo vozača. Međutim, kako praksa pokazuje, to nije neuobičajeno za vozača sa ekstenzijom osiguranja otkriva da je njegova vrijednost ne samo da nije umanjena, već naprotiv, je znatno povećan. Zašto je takva situacija i šta da radim da vozačima? Kako da vratite MSC AO? Rosgosstrakh - savršeno rješenje. Na ovoj i mnoge druge stvari će se raspravljati dalje.

Zašto je promena veličine AO popuste?

Sve informacije o periodima osiguranja i vozača, koji se izračunava na temelju troškova usluga osiguranja automobila, ušao u jednu elektronsku bazu podataka. Međutim, kao što može biti rezultat pada sistema ili faktor ljudske greške, što će uticati na veličinu popust pri obnovi osiguranje automobila. Postoji niz drugih razloga zbog kojih zavisi isključivo od vozača i dovesti do poništenja MSC. Prije nego što saznate kako možete vratiti HPA CTP, prvo morate znati koji su razlozi mogu biti iza promjena u bonus-malus koeficijent.

dozvola ili osobnih podataka zamjena vozača

Najčešće sagorijevanja akumuliranih bonuse izazvao na ovaj način. Kada zamijeniti broj licence vozača dokumenta se mijenja, dakle, za vraćanje MSC, morate napraviti odgovarajuće promjene u jedinstveni registar SAR. To se odnosi i na promjene osobnih podataka. Ako vozač promijenio ime, a zatim proširenje politike rejting osiguranje se automatski resetirati.

Kako da vratite odnos MSC CTP u ovom slučaju? Da iskoriste akumulirane tijekom godina bodova osiguranja, potrebno je da se obratite osiguravača. To se može učiniti putem interneta ili dođite direktno u kancelariju.

Osiguravač ne prenosi podatke o vozaču u SAR

Svaka osoba može napraviti grešku zbog nemara, zaboravnost ili umor. Zaposleni u osiguravajuća društva nisu toliko različiti. Osim toga, društvo za osiguranje može otići u stečaj ili prestati operacije. Informacije u jedinstvenu elektronsku bazu podataka se ažurira svake godine. Ukoliko iz bilo kojeg razloga osiguravača to ne učini, staža osiguranja vozača će biti reset, i ona će izgubiti popust. Za informacije o tome kako da vratite CTP MSC u ovom slučaju to će biti objašnjeno kasnije.

Nevažeći ugovor o osiguranju

Ako u trenutku potpisivanja bilo kakve greške su napravljene od ugovora o osiguranju, elektronska baza podataka će se unijeti pogrešne informacije. To će dovesti do toga da će AIS da vozač kao potpuno druga osoba, au obračun troškova CTP će dati punu vrijednost politike bez uzimanja u obzir veličinu nagomilanih popusta.

Dozvolu za vožnju po nekoliko osoba

Ako će se dizajn politike osiguranja napisano u dva vozača se uzeti u obzir sa koeficijentom niže nominalne vrijednosti. Kako da vratite popust KBM AO u ovom slučaju? Avaj, ne postoji ništa što već možete učiniti o tome, jer sve je jasno napisano u zakonu i je standardna praksa.

Izrada izmjene u politici osiguranja ili prekid od problema slobodno vrijeme

Na MSC veličina utječe na iskustvo osiguranja, koja se naplaćuje za cijelu godinu kontinuiranog vožnje, ako ne registrirano saobraćajnih nezgoda. Ako vozač čini pauzu za više od 12 mjeseci, svi njegovi akumulirani bodovi se uzimaju u obzir prilikom izračunavanja MSC, potpuno spaljena. Osim toga, bodovani su vozača kada napravite policu osiguranja, čiji rok važenja je manje od 12 mjeseci, kao i kada napravite promjene na njega.

U nekim slučajevima, MSC se ne smatra?

Dakle, pogledali smo osnovne greške koje mogu utjecati na iznos MSC pri registraciji CTP. Zatim, shvatiti kako da biste preuzeli koeficijent KBM za CTP. Rosgosstrakh je savršeno rješenje. Prvo, uzeti u obzir glavne slučajeve u kojima se popust ne može uzeti u obzir. U isto vrijeme u jednoj elektronskoj bazi relevantne informacije o vozaču, ali kada se politika će morati platiti svoju punu vrijednost može biti.

Najčešće, razlog za ovaj problem je kako slijedi:

• penzijskog prekida usluga ili podešavanje polise osiguranja. Popust se povećava, kao vozač stalno vozi automobil bez ulaska u nesreći. Ako je prekid osiguranja prelazi 12 mjeseci, svi akumulirani loptice automatski resetirati. To se odnosi i na slučajeve u kojima je izdata osiguranje manje od godinu dana, ili u bilo promjene politika nije bilo. Na primjer, upisano je druga osoba koja ima pravo da vozi auto. U ovom slučaju, ne postoji jedinstvena metoda kako vratiti HPA CTP, jer zakon ne predviđa takvu mogućnost.
• Izrada osiguranje, preuzima kontrolu neograničen broj pojedinačnih automobila. U ovom slučaju, to uzima u obzir popust naveden u ugovoru prošle osiguranju. Osim toga, radi samo u slučaju da je politika se izdaje na istom stroju.

Da bi bilo jasnije, dajte mali primjer. Građanin kupio novi auto i žele dati dizajn politike osiguranja u neograničenom broju ljudi. U ovom slučaju, on nije podoban za popust, a trošak CTP će biti potpun. Međutim, ako je osiguranje izdaje se za starog vozila, MSC će biti razmotren od osiguravatelja na kraju CTP ugovora. Kako da vratite MSC u proteklih nekoliko godina u ovom slučaju? Na ovoj i da će se raspravljati dalje.

Da li je potrebno vratiti MSC?

Postupak oporavka MSC je prilično problematičan, tako da će vozač morati da se suoči papire i naporno raditi ako želi da se vrati u svoju prethodnu ponudu.

Međutim, to je vrijedno toga iz nekoliko razloga:

• značajne uštede na osiguranje automobila;
• bez problema akumulacije staža i osiguranje rezultata;
• Koristeći usluge na mreži, možete riješiti problem u samo nekoliko dana;
• nakon obnove koeficijent vozača bonus-malus će vratiti sve preplate iz prethodnih politika.

Dakle, dokaz u korist onoga što bi trebalo biti zadužen za obnovu KBM su nesporne. Međutim, kako vratiti MSC CTP u ECC?

Ono što je potrebno od dokumenata?

Da bi se ubrzao popusti procesa oporavka, preporučujemo vam da odredite uzrok problema i pripremiti potrebne dokumente. Sa prvim imaju prilično nezgodno, ali u odnosu na drugi, onda morate napraviti fotokopije i skenirane kopije sljedećih dokumenata:

• pasoš građanin Ruske Federacije;
• vozačka dozvola;
• sve politike koje imate na rukama.

To je vrlo važno da imaju i kopije i elektronske verzije dokumenata navedenih, kao što ne samo da će osobno žaliti raznim vlastima, ali i da podnese više zahtjeva putem e-maila. Ako staru politiku niste sačuvali, onda ne očajavajte, jer možete ih vratiti. Svaka osiguravajuće društvo ima ugovore sa svojim klijentima. Potrebno je samo da kontaktirate ured i pitati za izjavu da nemate koristi osiguranje. To ne treba više od pet radnih dana, tako da ne morate dugo čekati.

Dakle, sada znate razlog za resetiranje MSC i već pripremili sve potrebne dokumente. Ali, kako da vratite koeficijent KBM za CTP?

Vraćanje popuste na auto osiguranje

Postoje tri glavna načina na koje za vraćanje veličine popusta na osiguranje vozila. Da biste to učinili, potrebno je da se obratite jednom od sljedećih organizacija:

• društva za osiguranje.
• Centralne banke.
• Ruske unije osiguravača.

Organizacije su raspoređeni u cilju povećanja nivoa uticaja, tako da treba prvo obratite osiguravača. Ako se to ne donosi nikakve pozitivne rezultate, potrebno je da se uz pomoć viših vlasti. Da bismo razumjeli proces vraćanja popusti, hajde da pogledamo u detalje, kako vratiti MSC za CTP u SAR kroz svaku organizaciju.

Kontaktiranje osiguravajuće društvo ured

Prema sadašnjem zakonodavstvu, osiguranje ima obavezu da ispita pritužbe vozača i pomoći u rješavanju bilo kojeg pitanja građana osiguranja. U tom smislu, mjesto najvećeg osiguravatelja implementiran posebnom dijelu, kroz koji možete podnijeti online obrazac za prijavu. Prilikom popunjavanja elektronskom obliku će biti potrebno da se opiše suštinu problema i priložiti skenirane kopije prethodnih politika.

Kako da vratite MSC na CTP, ako nema pristup internetu? U tom slučaju, možete poslati svoju prijavu preporučenom pismu upućenom direktoru kompanije. U pismu se takođe treba priložiti fotokopiju prethodne politike. Svaki poziv je zabilježen građana. To je dodijeljen jedinstveni broj, a to se unosi u posebnom magazinu. Važno je napomenuti da je ta izjava treba biti napisan u dva primjerka, od kojih je jedan stavio broj i pečat, onda ti ruke na preporučeno pismo.

Treba napomenuti da aplikacija može se poslati i poštom, ali osiguravatelji s vrlo veliki otpor razmotriti liječenje svojih klijenata, tako da ne možete samo ubrzati proces, ali će biti 100 posto sigurni da će vaš problem biti riješen. Na razmatranje aplikacije i prevođenje MSC od osiguravača ima 10 dana. U većini slučajeva, ovaj put će problem biti riješen. Ako je ignorisao žalba, onda možete početi koristiti tešku artiljeriju. Za informacije o tome kako da vratite MSC CTP na osnovu PCA Centralna banka Ruske Federacije, te će se raspravljati dalje.

Vraćanje popusti CTP preko Centralne banke

Centralna banka Ruske Federacije - je vrlo efikasno sredstvo kroz koje gotovo 100 posto vozača uspeti da povrati svoju popusta na police osiguranja. Međutim, on smatra aplikacije samo na one politike, u periodu ograničenje ne duži od jedne godine.

Kako da vratite MSC AO kroz ovu organizaciju? Sajt ima poseban odjeljak Centralne banke, koja dokumentovane pritužbe koje se odnose na osiguranje automobila. Da biste to učinili, idite na odjeljak "da uloži žalbu", a zatim idite na poddionici "Osiguravajuća društva" i navesti razlog za liječenje. onda vam je potrebno da popunite online obrazac, koji će morati priložiti skenirane kopije prethodnih politika. Nakon popunjavanja svih polja i potvrdite registraciju žalbe putem e-maila, navode u obliku, potvrda će doći.

Centralna banka će podnijeti zahtjev za provjeru informacija koje ste dali, i da ukažu na probleme društva za osiguranje, nakon čega će biti rukovanje vaš slučaj. Čitav postupak traje manje od mjesec dana, a vi ćete i dalje biti informirani putem e-maila postupka. Sada znate kako da vratite MSC AO preko Centralne banke. Ako se ova organizacija iz nekog razloga ne može ništa riješiti, što je izuzetno rijetko, uvijek možete podnijeti žalbu PCA.

kontaktiranje PCA

PCA - samo-reguliše organizacija, koja ima dosta poluga sa osiguravajućim društvima, do oduzimanja licence. Kao opće pravilo, odnose se na računovodstveno u vrlo rijetkim slučajevima, jer osiguravatelji plaše ove organizacije i pokušati riješiti sve probleme svojih klijenata. Kako da vratite MSC CTP kroz PCA, ako je i dalje tu potrebu? Važno je shvatiti da, bez obzira na činjenicu da jedan elektronsku bazu podataka, koja pohranjuje sve informacije o instrument politike osiguranje od odgovornosti, je u nadležnosti SAR, međutim, organizacija je uskraćeno pravo na izmjene i dopune. Međutim, uticaj na osiguravatelja može.

Na sajtu ruskog Saveza osiguravača je poseban odjeljak u kojem se opisuje postupak za podnošenje prigovora od strane vozača detaljno, postupak za njegovo razmatranje, popis potrebnih dokumenata, uzorak aplikacije i kontakte za komunikaciju.