Ford Bronco: recenzije, fotografije, tehnički podaci

Ford Bronco debi 1965. godine, u kolovozu. Model se nudi u nekoliko verzija. Mi dizajneri i inženjeri okrenuo praktičan u svakom smislu te SUV, on je odlikuje jednostavan dizajn, ovaj automobil nije imao mogućnosti, tako da vrednosti modernog vozača. Međutim, i pored toga, model je bio u mogućnosti da lako prilagoditi različitim metodama stilu vožnje i rada. Dostupni su tri tipa korpe: Universal, polukeb i roadster, koja je zbog slabe potražnje uskoro prestao proizvoditi.

Prva verzija Ford Bronco je opremljen sa 6-titsilindrovymi kapaciteta benzinski motor od 107 konja, kao i ručnim mjenjačem u tri faze. Voljen od strane mnogih danas, kada nije pod uslovom da je automatski mjenjač, čak i kao opciju. Godine 1966., ovaj automobil je kupio više od 18 000 ljudi.

U narednim godinama, inženjeri su radili na modernizaciji SUV-a. 70-godišnja Sport Pakage postepeno počeo da se okreće u SUV. U 71-godina uspjeli proizvesti više od 18 000 primjeraka.

Istovremeno američke automobilske tržište nije u stanju mirovanja, a Ford Bronco je počela da se pojavljuju konkurenata. Da se ne bi izgubiti lice, inženjeri su još jednom bili prisiljeni za modernizaciju.

73. godine dao SUV automatski mjenjač i servo. Specijalisti su dostigli i motor - nakon nekoliko modifikacija je bio u mogućnosti da se poveća iznos baze do 3,3 litara. To nije bilo uzalud - nivo prodaje se vrlo odrastao.

sudbonosni uloga

Ali u sredinom 1970-ih u SAD-u, nažalost, došlo je do energetske krize, koja je bila fatalna u povijesti ovog modela. U 77. godini odlučili smo da se smanji proizvodnju. Modeli proizvedeni 66 do '77, postao je klasik i visoko smatra među fanovima.

skoro kamion

U 78. godini objavio smo veliki Ford Bronco. Fotografije ga možete vidjeti u nastavku. njegovo tijelo veoma slično kamionet F-150. Veliki model proizveo do 96. godine. Dakle, karavan pune veličine sa troja vrata za do 6 putnika, zajedno s pokretnim krovom od plastike, koji je napravljen u 80. godini, nije ništa drugo nego pravi pogon kamionet na sva četiri točka.

Njegova izgradnja je bio izuzetno jednostavan, ali u isto vrijeme je veoma izdržljiv. bilo je moguće da pogodi karakteristike kamiona u svom izgledu. Razlikuje se High Cross koja je bila osnova njegove popularnosti.

Stečena pickup i zbog različitih elemenata udobnosti. Dakle, oprema je već bio bogatiji. Sada je bio potpuni volan, podesiv upravljač, tempomat jednostavno. Također je dodao snažnije motore i novi automatski mjenjači. Novi Ford Bronco, čije karakteristike su znatno poboljšana, prodato je još bolje. Potrošnja goriva sa novim jedinicama bio je 20 litara / 100 km.

Motora i menjača

Jedinice za napajanje linije koje se nude bazu 6 titsilindrovy benzinski motor zapremine 4,9 litara, pored toga, ona je predloženo V8 benzinski motor sa istom obimu i kapacitet od 150 konja. To je bio opremljen distribuiran sistem ubrizgavanja goriva. Zatim nudi sklapanje karburator od 210 litara. a. Njegove jačine 5,8 l, za uvlačenje s ovim motorom je konzumira 25 litara / 100 km. Ali oni koji kupuju Ford Bronco, ne pisati recenzije o visokim troškovima i visokog kapaciteta terena, tamo i svuda.

Kao što je CPT u zavisnosti od opreme koja se koristi 4 ili 5 tistupenchatye Mehanički mjenjač.

bronco 2.0

U januaru 1983. godine, vozači su pokazala kompaktni SUV kopiju drugoj verziji.

Prednji kraj stoji jak i moćan zaštitne rešetke. Takođe, na prednjoj strani haube rez je montiran aerodinamički sunca. Rasvjetnih tijela impresionira svojom kvalitetom. Međutim, gledajući auto, teško je odmah shvatiti što dizajneri i inženjeri vole da kažu.

unutrašnjost

Slobodnog prostora u kabini bio je, naravno, nešto manji nego njegov stariji brat. Međutim, dizajneri napravio odličan posao na unutrašnjosti - sada je postala čvršća. Savršeno uklapaju boje - u unutrašnjosti obilja bež i sive nijanse. Stolice presvučena kožom. Prednja sedišta su regulisani uzdužno i ceradom. Opseg podešavanja je dovoljno velika, tako da će čak i visoke ljude biti udobno. Posebna Electric će instalirati uspor u blizini struka. Sjedeći vrlo ugodno u tih mjesta. Ali ide - ne. Morate platiti za glamur eksterne oblike presvlake. Podrška od strane ne pomogne, to ne postoji. Vozač za vrijeme vožnje, jednostavno kotrlja dole. Ali za suvozača i vozača instaliran naslone za ruke, a između njih možete pronaći na pogodnom kontejner za sve i svašta.

fil

Ford Bronco II RAMS različite šasija, nezavisni Opruga prednje i zadnje opruge. Prednjoj osovini sada može biti onemogućen. Među raspoloživim proizvođač motora predložio karburatora 2,8-litarski ili V6, opremljen sistemom ubrizgavanja multipoint zapremine od 2,9 litara i 140 konjskih snaga moć snage. Što se tiče pokazatelja potrošnje, ovi motori nisu bili previše bolje još glomazan modela. Tako je prosječna stopa protok 19 l / 100 km.

Uz veliki asortiman i turbodizel bio dostupan benzinski motori. Posebnu moć, nije se razlikuju, ali je potrošnja goriva je samo 15 litara. Usput, moć dizel motor - 86 KS.

Govoreći o transmisije, u paru sa agregata radili 5-tistupenchataya mehaničkim ili automatskim mjenjačem 4 raspona. Još uvijek možete naći u prodaji kopija pogonom na zadnje točkove.

Ford Bronco: mišljenja vlasnika

Vlasnici kažu da je model u devedesetih godina je smatrana neprikosnoveni lider među onima koji su kupili u ovoj zemlji vozila sa euro.
Buduće vlasnike nacrtao udobnost, tempomat, motora i automatskim mjenjačem.

Ali evo potrošnja - to je ono što mnogi ljudi ne vole ga. Bez obzira na način kretanja, razinu apetita nikada padne ispod 20 litara na stotinu kilometara. Ali Suspenzija prednje - gotovo besmrtni, što je jako dobro za naše puteve.

kraj

U 90. godini automobila prestao zbog proizvodnje vagona Explorer. A 92-m je reystayling. Dakle, proširena lista dostupnih kompleta Ford Bronco, tehničke karakteristike su u velikoj mjeri poboljšati dodavanjem novih jedinica. Sada, umjesto 120 konjskih snaga ponudom motor sa ubrizgavanjem goriva sa 205 konjskih snaga. U 93-og godinu modela postao kompletan 5.8-litarski 208-jaka jedinica. I u 94. godini u osnovnoj verziji automobila pojavio vazdušnih jastuka.

preporod

Nedavno, predstavnici kompanije "Ford", rekao je o mogućnosti izlaska ažurirane SUV "Bronco". Njegova pojava mora biti isti kao u prvoj verziji. Koncept, bez obzira na izgled i mnoge moderne tehnološka rješenja - to će biti cijenjen od strane moderne vozače.

Pa smo shvatili što je američki SUV "Ford Bronco" tehničke specifikacije, dizajn i recenzije.