Duraluminijum - to ... duraluminijum: sastav, osobine, cijena

Duraluminijum - materijal koji se temelji na čistoj aluminija sa legirajućih elemenata, čije uključivanje u sastav topljenja mijenja svojstva metala. Mekani i lagani aluminija stiče otpornost opterećenja, zadržavajući sve prednosti čistog elementa.

slučajno otkriće

Duraluminijum - je aluminijske legure sa malom količinom bakra, koji je u dobi na određenu temperaturu u vještačkim uslovima. Materijal je izumio u 1903. Alfred Wilm, koji je služio kao inženjer u njemačkom fabrici. Tokom eksperimenta, uočeno je obrazac, što je potvrdio dugogodišnje iskustvo. Otkrio je da, kada je legura aluminija i 4% bakra, a zatim otvrdne rezultirajući materijala na temperaturi od + 500 ° C, a zatim brzim hlađenjem i držati na sobnoj temperaturi za nekoliko dana, dobijeni metala sa vrijednostima visoke čvrstoće, uz očuvanje plastičnih svojstava glavni element.

U narednim godinama, legure su pripremljeni sa velikim brojem aditiva koji povećavaju snagu materijala. U sadašnjoj fazi anodiziranog aluminija - legure visoke čvrstoće, koji, u zavisnosti od vrste, mogu uključivati bakar, magnezij, silicij, cink i drugi.

struktura

Mehanička svojstva duraluminijum izložba visoke stope - do 370 MPa (snagu čistog aluminija - 70-80 MPa), što čini materijal tražila u mnogim industrijskim granama. Aluminijske legure sa kemijski elementi u određenim proporcijama varirati karakteristike rezultat materijala. U bazi legura sastoji se od klasične proporcije sastojaka.

Duraluminijum struktura je kako slijedi:

• Bakar (Cu) - 0,5% od ukupne mase.
• Mangan (Mn) je 0,5% legure.
• Magnezij (Mg) - 1,5% ukupne težine.
• Silicij (Si) - 1,2%.
• Gvožđe (Fe) je oko 0,1% kompozicije.
• Aluminij (Al) - osnovni element.

Glavne vrste legura

Postoji nekoliko vrsta legura, osim svoje specifičnosti.

Kako onda mogu biti izrađeni od anodiziranog aluminija (sastav, ligature i kvalitete)?

• Aluminij + mangan (Al + Mg), aluminij + magnezij (Al + Mn), drugo ime "magnaly" - karakterizira otpornost na koroziju, visoke lemljenja performanse, zavarivanje. To je loše smanjiti. Legura kompozicija nisu izloženi dodatnim stvrdnjavanja. Materijal koji se koristi da se napravi benzin cijevi, radijatori, spremnici za razne namjene, u građevinske radove, i tako dalje. D.
• Aluminij + mangana + silicija (Al + Mg + Si), legure je dobila ime "Avial". Svojstva ove kompozicije duraluminijum - otpornost na koroziju, lakoće i čvrstoće zavara, fino zrna. Stvrdnjavanja se odvija na temperaturi od + 515-525 ° C sa brzim hlađenjem u vodi (+ 20 ° C) u trajanju od 10 dana. Glavni aplikacija - proizvodi koji se koriste u uslovima visoke vlage, proizvodnja materijala, dijelova, strojeva u avionu, automobilskoj industriji, u posljednjih nekoliko Avial zamjenjuje skupe čelika u detalje mobilnih telefona i drugih.
• Aluminij + bakar + mangan (Al + Cu + Mg), ili duraluminijum, - građevinskog materijala, ovisno o potrebi da se dobije konačna svojstva, iznos svaki element legure mogu varirati. Legura je našao primjenu u industriji zrakoplova, zrakoplovne industrije, za proizvodnju vlakova velike brzine ( "Peregrine") i dr. Nedostatak legure je njegova korozivna nestabilnost. Duraluminijum list zahtijeva temeljitu antikorozivne tretman, koji se uglavnom obavlja primjenom na površinu čistog aluminija.

aplikacija

Duraluminijum - je glavni materijal za industriju aviona i prostora. Prvi zahtjev za avion dogodio 1911. godine prilikom izgradnje cepelina. U 21. stoljeću postoji više od desetak marke lagan i izdržljiv materijal. Za detalje avioni često koriste brend D16T, koji uključuje devet metala kao što su titan, nikla, itd, I ligature se sastoji od bakra, silicija, magnezij. Iznos od aluminija u leguri je ograničena na standardni sadržaj - 93%.

Nisu svi legure duraluminijum dobro reaguju na zavarivanje, toliko proizvode sa zakovicama i drugim vrstama spojeva. Glavni industrijsku upotrebu materijala postao aeronautika, automobilska industrija, alatnih strojeva. Ali ne samo visoke tehnologije koja se koristi duraluminijum, na primjer, za osobnu uporabu brodovi izrađeni od ovog materijala služi više od 20 godina, a uz dobru negu i prevencija - pa čak i duže.

U brodogradnji napravljen od materijala ne samo plovila, ali i veliki broj internih dijelova tijela, jedinice. Cevi od duraluminijum, debelih zidova i tankih zidova, svuda koriste iz stambene i komunalne komunikacija plinovoda. Valjani limovi se koristi u građevinske konstrukcije.

Prednosti i nedostaci

Duraluminijum - legure na bazi aluminijuma, koji je, kao i svaki materijal ima svoje prednosti. Među njima:

• Visoke stope statičkog snage.
• Dugi vijek trajanja.
• Niska osjetljivost na uništenje.
• Otpornost na mnoge korozivnim sredinama, mehanički, termički efekte.
• Prilagodljivost zavara rada (aluminija u čistom obliku slabo reaguju na varova).
• Veliki broj prijava.

Postoji jedan veliki nedostatak, koji ima duraluminijum - to je izlaganje na oštećenja od korozije. Sve stavke materijalnih nužno čistog aluminijuma odjeven ili obložen prajmer, sprečavajući rđe.

cijene

Kupovina materijala je jednostavan, trošak formirana u zavisnosti od sastava komponentu. Većina biljaka koje proizvode obojenih metala, proizvodnju aluminija. Cijena ovisi o mnogo faktora, a posebno o vrsti proizvoda, volumen, isporuku i drugih uslova. Dokumentima koji prate proizvođač je dužan da navede posto legure, prema GOST, performanse.

Troškovi proizvoda iz duraluminijum (Area, cijevi, list) počinje od 580 rubalja po kilogramu. Uz povećanje obima cijene snabdijevanja po toni legure cijevi je oko 510 tisuća rubalja. Dural krugovima početi u cijeni od 250 rubalja po kilogramu. Krug - simbol radnog komada materijala, čiji presjek je krug različitih veličina, dužina proizvod je 3 metra.