Nosač aviona "Liaoning". Perjanica flote Kine

Kina kupila od Ukrajine 1998. godine, nedovršena bivši nosač sovjetskih aviona mornarice "Varyag" i 2002. godine, konačno dobio. Nakon značajnog remonta u brodogradilištu u Dalian u sjevernoj Kini brod je naručen u septembru 2012. godine i preimenovana u "Liaoning" u čast sjeveroistočnoj pokrajini. Glavni zadatak broda - služe kao poligon za kineske mornarice da steknu iskustvo u radu modernih nosača aviona, kao i da se razvija i unapređuje tehnologije koje će se koristiti prilikom projektovanja i izgradnje brodova ove klase.

propadanje proizvod

Prethodno je nosač aviona "Liaoning" je bio poznat kao teška krstarica aviona koji nose "Riga". To je bio drugi brod projekta 1143,5 (klasa "Admiral Kuznjecov") sovjetske mornarice. 67.500 tona brod položen na Brodogradilište Crnog mora u Nikolaev, Ukraine, 12.06.85 i pokrenut 04.12.88. To preimenovana u "Varyag" u julu 1990. godine. Nakon raspada Sovjetskog Saveza 1991. godine, vlasništvo je prebačen u Ukrajini. Zbog nedostatka sredstava je zaustavljena gradnja 1992. godine. Do tog vremena, izgrađen je 70% od nosača aviona. Strukturno, brod je završen, ali nije bilo oružja, elektronike i šasije.

Kina je po prvi put izrazila interes za kupovinu "Varyag" 1992. godine. Zvanični predstavnici Kine posjetio je brod, stacionirana na keju Nikolaev brodogradilište, ali su pregovori bili bez rezultata zbog spora oko cijene. Kao rezultat toga, roh-bau "Varyag" ostao na optuženičkoj klupi bez nadzora za 6 godina. Na kraju 1990. godine, brod je na aukciji i kupio od strane kineske kompanije u Makau za 20 miliona $ za konverziju u plutajući kasino i zabavni park. Ugovor sa Ukrajinom zabranio kupac koristiti brod u vojne svrhe. Pre prodaje svu opremu vojni avion je demontirana.

Od plutajući kasino na perjanica mornarice Kine

1999. godine, 11 godina nakon lansiranja, "Varyag" konačno je napustio dock, vođen nekoliko jakih tegljače do Dalekog istoka. Međutim, brod je odbio da prođe kroz Bosfor turske vlade, uz obrazloženje da je brod de-naponom i je prevelik rizik za drugim plovilima i objekata u moreuza. "Varyag" je u neposrednoj blizini Strait u tri godine. Nakon što je kineska vlada intervenirala, a 2001. godine Turska prebačen 1 milion $ kao garanciju, brod je konačno dozvoljeno da nastavi svoj put.

4. novembra "Varyag" je 10-point oluja je i slomio sidro u blizini grčkog otoka Skyros. Nakon mnogo neuspješnih pokušaja da povrati kontrolu nad brodom, helikopter grčke Obalne straže evakuirani članovi 7 posade. Nakon pada kada pokušavaju da pričvrstite uže za vuču trzaj mornar umro Haliva prvaka. Brod je ponovo stavljen pod kontrolu istog dana.

Nakon napornog putovanja "Varyag" u marta 2002. godine, konačno je stigao na Dalian Brodogradilište u sjevernoj Kini i tamo pod teškim straže. Do trenutka kada je postalo jasno da je brod u zabavnom parku će biti pretvoren ikad. Umjesto toga, on je prebačen u mornarici Kine za istraživanje i restauraciju. Sa brodom, Kina je dobila crteža i projektne dokumentacije. U 2005. godini, nosač aviona je preselio u suhom doku Dalian brodogradilišta i sivoj boji pomorske flote u Kini.

Restauratorskih radova je završena krajem 2006. godine. Zatim je u aprilu 2009. godine, brod je prebačen u drugi suho pristanište za instalaciju motora i druge teške opreme. Instalacija je počela krajem 2010. godine. Do marta 2011. godine nadgradnja na gornjoj palubi je bio gotovo potpuno, završio slikarstvo i skele uklonjene.

"Istraživački brod"

U junu 2011. godine, šef osoblja Narodnooslobodilačke vojske, general Chen Bingde potvrdio je da Kina gradi nosač aviona. To je bio prvi službeno priznanje o postojanju takvog projekta. 27. jula kineskog Ministarstva odbrane je najavila da će ponovno opremiti brod za "naučna istraživanja, eksperimenata i svrhu obuke." Prvi pogled na suđenja četiri dana na brod je u avgustu, a zatim je počeo drugi niz testova u prosincu, prije nego što je vraćena u fabriku za finalizaciju.

25 septembar 2012 brod je svečano puštena u rad pod novim imenom nosača aviona "Liaoning» (CV-16). U novembru, Ministarstvo odbrane je potvrdio da je kineski borac J-15 uspješno završena se uklapa sa polijetanja i hapšenje opremu. Press Kina ukazuje na to da će se obuka posade i dalje za 4-5 godina dok se brod neće dostići svoj maksimalni potencijal.

avion deck-based

Perjanica flote kineskog nosača aviona "Liaoning" ima kratku pistu, opremljen aerofinishem. Take-off je olakšana prisustvom nosne kut rampe 14 °. Paluba je opremljen kočnice kabla. Dva lifta na desnoj avion strani potez iz hangara na palubu let.

USS "Liaoning" sposoban za nošenje 24 "leteći morski pas" - višenamjenski borci palube Shenyang J-15, uključujući i njihove dvostruko varijanta - borac trening J-15S. Osim toga, prenosi nekoliko vrsta brodske helikoptera, uključujući helikoptere kineske proizvodnje Changhe Z-18, Z-18J AEW i Z-18F ASW, Harbin Z-9, kao i Ca-31. Ukupan broj prevezenih aviona - 36 jedinica.

oružje

"Variag" prvobitno je opremljena sistemom antiship rakete "Granit» (SS-N-9 Shipwreck). Lanser je demontirana do prodaje broda u Kini, a bazu projektil - prilikom konverzije, za povećanje veličine hangara aviona.

Sistem USS "Liaoning" je opremljena PVO kratkog dometa, koji se sastoji od četiri sistema raketne odbrane HQ-10 (FL-3000N), svaki sa 18-raketni bacač, slično sistem RIM-116 koristi od strane američke mornarice. Datum kratkog dometa "zrak-zrak» TY-90, HQ-10 opremljeni sa dvostrukim pasivnim radar, infracrvene glave za navođenje i ima maksimalni domet od 9000 metara. Ona ima poboljšanu verziju nezavisni aktivna infracrvena glavu i ima maksimalni domet od 10000 m.

Osim toga, USS "Liaoning" je opremljen sa dva sistema kratkog dometa oružja tipa 1030, koji predstavljaju utjelovljenje 730 CIWS sistem tipa 10-barel. Do 10-barel 30 mm top 2 se ubacuju u kutiju 500 municije. Jedna prodavnica se obično naplaćuje odvojivim oklop-piercing municije. Prazne patrone bacaju naprijed sa dna sistema. Pištolj se upravlja izvana, s maksimalnom brzinom od 3,5-6000. Metaka / min. Njegova streljana je ograničen na 3000 m, ali ciljevi su obično pogođeni na udaljenosti od 1000-1500 m.

Komunikacijskih sustava i otkrivanje meta

Kina je nosač aviona "Liaoning" je opremljena takvim navigacijskih uređaja:

• radarski tip detekcije 382 Eagle S / C (na vrh jarbola je u prilogu);
• Marine radar;
• vatra radarske kontrole HQ-10 SAM;
• Radarski tip detekcije 346 sa setom od četiri aktivne antene nizova sa elektronskim skeniranjem na mostu;
• radar aviona;
• navigacija radar;
• komunikacije antena;
• satelitske antene.

elektrana

Nosač aviona "Liaoning" je opremljen sa standardnim motor slične instalacije brod "Admiral Kuznjecov" Ruski mornarice. Sastoji se od 8 kotlova i četiri parne turbine od 50.000 litara. a. svaki. Brod je opremljen sa četiri valjci sa fiksnim propeleri.

Nosač aviona "Liaoning": Tartus

U septembru 2015. godine objavljeno je da vodeći kineski mornarice prošli Sueski kanal i ide prema obali Sirije. Izraelske vojne obavještajne službe sajt je tvrdio da je nosač aviona "Liaoning" stigao u Tartus, Siriji, u pratnji vođeni projektil krstarica. Dolazak vojnih aviona i helikoptera, koji se očekuje sredinom novembra direktno iz Kine preko Irana ili uz pomoć aviona ruske transporta baziran na brod i ruske baze u blizini Latakia.

Kineski vojni ekspert negirao. On je također sigurni da Kina neće podržati bilo koje grupe ili pojedinci u Siriji, pridržavajući se fer i objektivan pristup ovom pitanju. Osim toga, sirijski vojni izvor rekao je da ne kineski ratni brod nije išla u sirijske teritorijalne vode.

South China Sea napetosti

Gdje je nosač aviona "Liaoning"? Brod je u neposrednoj blizini kineske teritorijalne vode i služi kao demonstracija sile u regiji, u kojoj je napetost je rasla decenijama, kao i za obuku posade i pomorske avijacije. Nakon što je drugi brod ove klase će se graditi uskoro, ali samo vlastitu proizvodnju. Odskočna daska za lansiranje zrakoplova da se ponovo koristiti, koji, iako dozvoljava avion nositi više tereta, u usporedbi sa snagom elektromagnetskih katapulta, se koristi u gotovo svim nosači aviona američke ratne mornarice ne mogu.

Sa dva broda ove klase, Kina će postati član elitnog kluba - broj aktivnih plovila je samo za Italiju i Indiju. Osim je američke mornarice deset najvećih ratnih brodova u svijetu.