Dimetil eter - savremeni gorivo za dizel motore

Esteri - derivati alkohola, molekula koji atom vodonika jedne OH grupe u igru ušao na ugljen radikal. Za tipične Ester metamerizam i isomeria lanac ugljikovodika.

ugljikovodika lanac isomeria je zbog svog grananja.

Metamerizam - vrsta isomeria u kojima dva ili više estere imaju sličan molekulskom formulom ali različite molekularne strukture zbog različitih radikala na obje strane kiseonik "most". Na primjer, molekularna formula odgovara tri S4N10O ester:

- CH3-O-CH (CH3) 2;

- CH3-O-C3H7;

- C2H5-O-C2H5.

Ove supstance se pripremaju sintetički, uključujući dimetil eter. Formula ovog spoj predstavlja dva metil radikala, koji su međusobno povezani kiseonik "most".

Treba napomenuti da se ne dogodi prirodu estera u slobodnom stanju. Dimetil i metil etil esteri, - plinovi. Narednih nekoliko predstavnika - tekućina, dok je veći esteri - čvrste materije. Oni su vrlo slabo topljiv u vodi, vrlo dobro u organskim otapalima. Prosjek predstavnika (Dipropyl, propiletilovy dietil) - osnovna organska otapala. Fizička svojstva ovih organskih spojeva variraju u zavisnosti od molekularne težine.

Dimetil eter Priprema

Opisuje supstanca je lako topiv u vodi, etanol, dietil i Dipropyl etar. Ovaj ester se dobija zbog dehidracije i metanola kao nusproizvod proizvodnje metanola iz CO i H2. Koristi se u rashladnim sistemima kao rashladnog sredstva.

U bliskoj budućnosti, dizel motori će se ne prenose na plin, i dimetil eter. Takva rekonstrukcija njihov trošak je znatno jeftinije u odnosu na prelazak na prirodni plin. Vodećih zemalja u proizvodnji ovi motori su SAD, Rusija i Japan.

Na početku 21. stoljeća, ruska vlada odlučila na korištenje alternativnih goriva u drumskom saobraćaju. Dimetil eter se koristi u kamionima. Tako radikalan odluka je donesena zbog činjenice da su emisije azotnih jedinjenja iz dizelskih motora instaliran u kamionima, u okviru utvrđenih limita nekoliko puta. Dimetil eter je idealno za ovu vrstu motora, oni gotovo da ne treba da se rekonstruišu. Samo kroz korištenje novih alternativnih goriva novih nadograditi motor dostigao nivo Euro-3 ekološki.

Vlade širom svijeta su uvjereni da je budućnost gorivo za dizel motore je dimetil eter. Danas je to supstanca proizvodi uglavnom prerade prirodnog plina. U prvoj fazi procesa pogoduje reforme prirodnog plina, čime se proizvodi sintezu plina. Nakon toga, on se pretvara u metil alkohola. Dalje podložni metanol dehidracije, čime bi se dobilo dimetil eter. Postoji još jedan način za sintezu rekao Ester - direktnu konverziju sinteze gasa metanol.

Esteri u odnosu na dizel gorivo ima svoje prednosti i, naravno, nedostataka. U strukturi ester molekula nedostaje "ugljik-ugljik" obveznica. Zbog znatne sadržaj kisika pruža dobru atomizacija ubrizgavanjem zraka u okruženju s temperaturom t veći interval sama supstanca. Ove karakteristike poboljšati sagorijevanje. Kroz korištenje ovog alternativnog goriva smanjuje buku motora, povećava pouzdanost.

Glavni nedostaci ovog estera uključuju niže kalorične vrijednosti i manju gustinu. Sve to dovodi do povećanja potrošnje goriva. Ovo pitanje je vrlo loša svojstva podmazivanja.