Automobili, Automobili
"Daewoo-Gentry": recenzije. "Daewoo-Gentry ': komentara o vlasnicima. "Daewoo-Gentry": tehničke specifikacije
"Daewoo-Gentry" - kompaktni prednjim pogonom automobila klase "C", izgrađena na temelju "Chevrolet Lacetti". Model je razvijen od strane Južnokorejska kompanija Daewoo. Novi "Daewoo-Gentry" se na tržištu pojavio u ljeto 2013. godine.
Automobilskoj industriji za dugo vremena ne pokopaju automobile čiji vremena prošlo. U takozvanim zemljama u razvoju, ovi stariji modeli mogu se uspješno prodala više od godinu dana. Jedan je samo da promeni logo - i rezultat neće dugo trajati. Nažalost, to je istina.
Istorija za kavu
Corporation DAEWOO pojavio 1967. godine. 90-tih godina kompanija se sastojala od oko 30 velikih kompanija koje se bave proizvodnjom kućanskih aparata, vozila, automobila. Godine 1994. je osnovao Uzbek-korejski venture UZ-Daewoo Auto Co i izgradnju postrojenja automobila u Uzbekistanu. A već je počela sa proizvodnjom kvalitetnih vozila 1996. godine.
debi model
Jednostavno pristupačan automobil za dnevne izlete s dobrom opremom, prostranu unutrašnjost i dobar ugled - to je nešto što možete prenijeti s "Lada".
Nakon debija automobil prodan za više od 10 godina u cijelom svijetu pod različitim imenima. Razvoj ovog modela, kompanija je koja se bavi GM Daewoo, radio je na dizajnu italijanskih majstora, a prikupljeni automobil u Vijetnamu, Rusija, Ukrajina, kao ove zemlje graditi jeftinije.
GM je znao da je "Chevrolet Lacetti" nije klizala svog mandata. U prošloj godini proizvodnje, ona je pokazala negativan trend prodaje. U brojkama, ovo je iznosio oko trideset hiljada automobila. Odbijaju takav značajan udio bi glupo na automobilskom tržištu. Izbor klijentima u više produktivne linije "Chevrolet Cruz" isto tako ne želim. Na kraju, sve se to zna da sve "Chevrolet Lacetti" "registrovan" u Uzbekistanu pod nazivom "Daewoo-Gentry."
Komentari od vlasnika, "Chevrolet Lacetti" govorili o tome da je automobil pouzdan iu potpunosti opravdava svoju cijenu. U tom smislu, "Gentry" bi uskoro mogla postati ništa manje popularan od svog prethodnika.
Nemoguće je izgraditi priču o "gospoda" bez nekoliko riječi o "Chevrolet Lacetti", čija je povijest uključuje nekoliko zanimljivih činjenica.
U to vrijeme, četiri godine automobil je korišten u programu Top Gear kao low-cost sedan trke za razne poznate ličnosti. Kasnije je uzet kao osnova za stvaranje modifikaciju racing, koji je uspješno nastupila na Svjetskom prvenstvu turističkih vozila. Današnje automobila "Daewoo-plemstvo" su samo eho vremena, ali i dalje se bore za svoju egzistenciju na automobilskom tržištu.
izgled
"Novi" je primjer značke-inženjering. Ali Uzbeci ne samo zamijeniti logo "Lacetti", ali i pokušao promijeniti ispred vozila. Novi "Daewoo-Gentry" karakteriše niz promjena.
- Novina ima svjetla u obliku suze od prethodnika "Lacetti". Glava optika daje vizualno moderniji i potpunost.
- Redizajnirani prednji branik. To je osmišljen kako bi se smanjila mogućnost oštećenja od visokih ivičnjaka pri parkiranju.
- Promijenjen oblik haube i rešetke dizajna.
Osim toga, novost je povećan retrovizor. Osim toga, za razliku od tin zvuk prisutan na zatvaranju vrata na "Lacetti" y "Gentry" zahvaljujući debelim brtvljenje materijala, to je više dosadan i ugodan.
Kupiti automobil potencijalni kupac može u okviru raspoloživih boja (srebro, mlijeko, vrhnje, crne i sive boje s prizvukom biser).
Velika prednost je vozilo da je pečat od čeličnog lima podvrgnut Rustproofing. Za domaće potrošače je važno. Moramo odati počast uzbekistanske dizajnera automobil ima vrlo atraktivan izgled.
Dimenzije
Dužinu "Daewoo-Gentry" je 4515 mm, širina - 1725 mm, visina - 1445 mm. Baze kotača automobila je smanjena na 2600 mm. Mass sedan kreće 1245-1300 kg, ovisno o CAT i opreme.
unutrašnjost
Salon "Daewoo-Gentry" u malo nego razlikuje se od salona "Chevrolet Lacetti". Promjene su minimalne i uglavnom su skoncentrisani u središnjoj konzoli. Vrhu PAKET pojavio matirane plastike umetke ispod drveta. Oni čine unutrašnjost još samo vizualno, iako trim s obzirom na niske cijene automobila sastoji se od visoko kvalitetnih materijala. Na primjer, pad na tabli, kao dio oblogama na vratima, od mekane plastike. Malo kvari ukupnu sliku jeftinih sive plastike i gume kotača "Daewoo-Gentry."
Komentari trendovi uvjeriti vlasnike da je automobil udoban i lako prilagoditi stolicu kojim se naći udobno nije teško. Ne postoji ništa čudno, jer su sve konfiguracije sedan uključuju i uzdužne podešavanje sedišta vozača i podešavanje visine dva nivoa - odvojeno podesiva prednja i zadnja strana jastuke. Ono što je važno, automobil se može podešavati lumbalnom podrškom. U svim nivoima opreme osim maksimum, volana je podesiva po visini. Međutim, to ne znači da se dobija dobru vidljivost pri postavljanju udobnost. Ovo proizilazi iz širokog A-stupovima i retrovizore sa ozbiljnim "slijepi" zone. Ovo znatno otežava život vozača.
Na drugom redu "vlastele" nisu jako puno mjesta. Ako se ispred sjedišta sjediti visoki muškarac, mjesto će biti dovoljno za njega. U većini slučajeva, i dalje bi trebalo biti dovoljno. Sedan nije puno manje prostora od konkurenata. S obzirom na činjenicu da je međuosovinsko rastojanje iznosi 2600 mm trendove, možemo reći da je automobil prilično prostran. Relativno malo prostora za glavu, koji je povezan sa prisustvom otvora u automobilu "Daewoo-Gentry." Pregledi kabine, u cjelini, zadovoljavajući. Kao što je već spomenuto, bit komplikuju rad vozačevoj strani ogledalo nevidljiva područja. Tu može biti nekih problema sa smještajem u kabini viši ljudi, jer je povećanje u prostor za vozača i suvozača smanjiti ionako mali prostor u drugom redu.
Treba napomenuti ugodan centar naslon za ruke, fiksna u horizontalnom položaju i, kao što se često događa, ne pada na jastuku. Međutim, to je dostupna samo vlasnicima vrha konfiguracije.
Više nego dovoljno da se "Gentry" različite niše, džepovi i druge stvari. Najprostranijih kapacitet - pretinca za rukavice. Ima skida particiju, pozadinsko osvjetljenje i hlađenje. Ispod naslona za ruke je nešto manji niša. Osim toga, tu je okvir s lijeve strane upravljača i na polici ispod centralne konzole, možete staviti telefon, bez straha da je izgreban, kao dno presvučena u tkaninu. nosioci prednji i zadnji kup nalaze se na par, uz sve to na licu, sa zadnje strane suvozača i vrata postavljena dodatnih džepova. Ispod suvozača skrivene drugu kutiju pristojan veličine. I sve to - u obiteljskom automobilu punopravni.
prtljažnog prostora
Daljinski upravljač centralno zaključavanje sistem limuzine nije prisutan, tako da je potrebno da se oslanjaju na činjenicu da je dugme za otvaranje prtljažnika nalazi se na vratima "Daewoo-Gentry." Karakteristike prtljagu nisu najbolji. Normalno, zapremina prtljažnika je 405 litara, a kada je isključen kauč naslon natrag se povećava na 1225 litara. U principu, prtljažni prostor je dobro - mala visina utovara, dovoljno velikim otvorom blende, light, full rezerve "Daewoo-Gentry." Komentari vozači se slažu da to ne bi spriječilo ručicu iz unutrašnjosti vrata.
multimedijalni
Spolja i iznutra je uklonio skoro sve "Lacetti", što je prilično predvidljiv. Ovaj instrument table bez kompjutera na ploči i klima uređaj, dobro nosi s obje hladi i zagrijava salon.
Treba napomenuti da je u skupljim modelima, "Daewoo-Gentry" ima novi audio sistem sa šest zvučnika. Ima dobar zvuk, radi sa CD-a i MP3-CD-u. Audio sistem je također opremljen sa AUX-ulaz, ali nema USB-porta. Našao sam prvi "uboda" u modelu koji ste kupili, "Daewoo-Gentry." Komentari vlasnika kažu da umjesto 6 zvučnika u automobilu su samo dva. Osim toga, grijanje je suvozača nakon nekog vremena prestao raditi.
"Punjenje" automobila "Daewoo-Gentry»
Specifikacije ne dozvoljavaju putovanje na ogromnom brzinom - automobil je dizajniran za miran udobnu vožnju. Automobil je dobio novi 1.5L V4 motor, alternativa koja nije zastupljena. Koji je instaliran na limuzine ili pet brzina ili šest brzina mehanički automatski mjenjač. U mašinu "Daewoo-Gentry" može da se ubrza do 163 km / h, a mehanika - do 180 km / h. Ovaj motor je u stanju da isporuči 107 l. a. sa 141 Nm obrtnog momenta. Prema podacima proizvođača, potrošnja goriva za vozila sa mehanike od 8,5 l / 100 km, a sa kutijom-gun - 9,5 l / 100 km. Sedan ima vrlo impresivne rezervoar goriva od 60 litara. Proizvođači automobila često potcijeniti potrošnju goriva, ali u ovom slučaju to ne ovaj veliki 1,5 L motor "Daewoo-Gentry".
Automobil specifikacije omogućavaju ugodno i sigurno za vožnju u urbanim sredinama, mijenjati i ići lako prestići.
Na stazi motor sa "mehanike" imati problema - očito nemaju šeste brzine. Već na 100 km / h strelica pokazuje tahometar 3000 okr / min, a bliže 120 km / h - približava 4000 okretaja / min. Ova vožnja također dovodi do povećane potrošnje goriva "Daewoo-Gentry." Test vožnja pokazala da je vožnja pri velikim brzinama, uz veliku potrošnju goriva, dovodi do akustični nelagodnost u kabini. Da stvar bude gora nedostatak zvučna izolacija u blatobrana.
Bez on-board računalo je teško precizno odrediti potrošnju goriva vozila. U svakom slučaju, službena 8,5 l / 100 km "mehanike" i 9,5 l / 100 km "Daewoo-Gentry" Autochanger u urbanom modu sigurno možete dodati 0,5 litara.
suspenzija
Šasija "Gentry" strukturalno sličan način "Lacetti". To je nezavisna suspenzija na sve točkove. Prednja stalci od McPherson, iza - "mnogoryichazhka". Suspenzija - jača automobila. To je lako "progutati", čak i ozbiljne nedostatke puta. Vrlo je teško razbiti čak i sa nekoliko putnika u kabini. Ali treba imati na umu da uz dodatnu težinu automobila ukupne performanse kočnice je znatno smanjena. Klirens "Daewoo-Gentry" za lokalne ceste je relativno mali - 150 mm. On se ni na koji način utjecati na dobre vozne karakteristike.
Dobro podešeno ogibljenje omogućava uvjeren držanje ceste. Automobil se okreće ulova male banke. Kvari ukupnu sliku spor odgovor na rotaciju upravljača vozila točka. Međutim, nedostatak informativnosti upravljača omogućava bolji osećaj sedan na putu i lako kontrolirati model "Daewoo-Gentry."
Konfiguracije i cijene
"Gentry" je dostupan u 8 nivoa opreme: Comfort MT, Optium MT, Optium Plus MT, Comfort AT, Optium AT, Optium Plus AT, Elegant MT i Elegant AT.
| komplet | cijene | motor | transmisija | pogon |
| Comfort MT | 399 000 | 1,5 l | ILAC | prednji |
| Optium MT | 416000 | 1,5 l | ILAC | prednji |
| Optium Plus MT | 423000 | 1,5 l | ILAC | prednji |
| udobnost AT | 449000 | 1,5 l | automatski mjenjač | prednji |
| Optium AT | 454000 | 1,5 l | automatski mjenjač | prednji |
| Optium Plus AT | 460000 | 1,5 l | automatski mjenjač | prednji |
| elegantan MT | 490 000 | 1,5 l | ILAC | prednji |
| elegantan AT | 542000 | 1,5 l | automatski mjenjač | prednji |
Osnovni Comfort verzija uključuje prednji zračni jastuci koji pružaju visoku razinu zaštite putnika. Standardna verzija je opremljena dioda svetla, centralno zaključavanje, servo, podesivi po visini volana, prednja svetla za maglu. Comfort verzija također uključuje i pribor za napajanje (prozori, moć ogledala), vozač deflektori i suvozača sjedala. Ovo je vrlo lijep set za budžet automobil "Daewoo-Gentry" završi, a cijene su direktno zavisi od broja dodatnih opcija. Udobnost troškova modifikacija s ručnim mjenjačem počinje u 399.000 rubalja.
Verzija Optium MT, pored svih opcija verziju Comfort je, opremljen ABS. Njegova trošak - 416 000 s ručnim mjenjačem.
Optium Plus MT skuplje za 7000, kao što je to grije prednja sjedala.
Ova verzija "Daewoo-Gentry", čija je cijena počinje od 490.000 rubalja, ima niz prednosti u odnosu na jeftinije modifikacijama. Najskuplje opreme ima lumbalne podrške na vozača, upravljanje dubina stalak i visine, električni šiber, stražnji naslon za ruke sa držači za čaše za putnike na zadnjim sedištima i grijani brisača odmorište. Na vrhu verzija također ima lake legure 15-inčni točkovi.
potrošač oči
Nakon tjedan dana za volanom, "Daewoo-Gentry", počnete da jurim osjećaj da vozite polovan auto u dobrom stanju. Za 10-godišnjoj povijesti dizajna limuzine je jasno zastarjela. Ovo je najveći nedostatak koji, međutim, preklapa mnoge prednosti.
"Daewoo-Gentry", koju opremu je skuplji konkurent modelima, ali porediti sa njima. Može i natjecati Emgrand 7, BYD F3, Jac J5. Ako je automobil inferioran u odnosu na opremanje ovih modela, onda će uzeti činjenicu da svaki servis stanica može ga popraviti zbog problema sa rezervnih dijelova neće. Osim toga, prodaje auto mnogo lakše nego kineski model. Još jedna prednost "Daewoo-Gentry" je njegova praktičnost, udobnost i dobre tehničke performanse.
dostojanstvo
- Sve stavke u unutrašnjosti stane čvrsto, bez praznina, čime se stvara dojam okupljanja kvaliteta.
- Pokrivanje prednjeg panela i vrata napravljena pomoću "meke plastike" koji se koristi u skupljim automobilima.
- Veliki broj prilagođavanja vozača, koji se sastoji postavljanje i na prednjim i jastuke na zadnjem sedištu. Bili smo zadovoljni sa podešavanjem lumbalnog naslona.
- A pluralitet kontejnera i pregradama za različite detalj: kutije, posude, držača za čaše. Za ljude koji provode puno vremena za volanom i želite da organizujete svoju vožnju prostor sam po sebi, je veliki plus.
- Klima-uređaj. Prisustvo klima uređaja u vozilima koštati samo po sebi rijetkost, a njegova prisutnost u osnovnoj verziji je još ugodnijim.
- Ergonomski testiran i dobro čitljiv table. Povoljan položaj kontrolne poluge.
- Prisustvo otvora u skuplje verzije. To radi bez škripanje i ometanje. Po kišnom vremenu, vodu kroz otvor ne dobije u salon.
- Sposobnost upravljanja retrovizora "na daljinu".
- Grijani vjetrobran, omogućavajući vozaču da uštedjeti vrijeme i trud u čišćenje četke leda.
mane
- Pretinac je zatvoren veliki otpor i škripi.
- Nepostojanje mehanizma za podešavanje osvjetljenja instrument table.
- Slabo prilagođena brave na vratima.
- Seat načina grijanja samo uklj. / Off.
- Upotreba automatskog mjenjača nekvalitetnog ulja.
Ako je vanjski dio automobila ti ne smeta, onda je ovo model među budžet limuzine, koja bi trebalo da obrate pažnju.
rezultati
U poređenju sa "Chevrolet Lacetti" ozbiljne dizajn čipova u "Daewoo-Gentry» pronađeno. Salonu je takođe novina nije vidljiv, ali to ne znači da je manje ugodno. Intuitivnu kontrolu ploča, čak i sa starim, ali dobar dizajn. Od uslova na putu automobil je vrlo predvidljiv, upravljati i vitalno. Utisci iz uređaja na takva mašina vrlo pozitivno.
Jer ovaj automobil je domaće proizvodnje, po pravilu, možete očekivati bilo kakve nedostatke u dizajnu i montaže. U ovom trenutku, to je neprimjetan, a nadamo se da neće u budućnosti.
U principu, razvija se pozitivan utisak. Automobil je dobre rezultate i naći kupca - u ovom nema sumnje.
Similar articles
Trending Now