Automobil Ford Granada

Prvi automobil Ford Granada je pušten u prodaju u 1972. Ona je predstavljena u nekoliko stilova karoserije: četiri i dva-vrata sedan sa četvoro vrata karavan i dvoja vrata kupe Granada sa puno krom. Modeli sa osnovne konfiguracije do 1975. se zvala Ford Consul, u poređenju Granada je jednostavno predivan.

Kompletan set Ghia udobne i prostrane unutrašnjosti je uspješno u kombinaciji sa izuzetnom nadjev: u obliku slova V šest-cilindarski motor sa mehaničkim kapaciteta ubrizgavanjem goriva od sto šezdeset konjskih snaga, panel od visokokvalitetnog drva, električni podizači, šiber, klima, servo, lažne radijator krom rešetka.

U osnovnoj verziji modela, inženjeri radili bez suvišnih detalja. Unutrašnjost je bila plastična i zapremine inline od dvije litre.

Komponente L Ford Granada ponudio vrata trim tkanine i servo. Kao dodatna opcija bila dostupna otvor dva položaja.

Verzija Ford Granada GL istaknuti završni Velours kabina (vrata, strop, sjedište) ploča pod drvo na tabli, voltmetar, tahometar, što je pritisak ulja, četiri lampa svjetlo za svakog putnika pojedinačno blokirati lampe, centralno zaključavanje, branike od metala, šiber, široke lajsne sa prekrasnim umetkom, kao i zatamnjena stakla. Tuning Ford Granada uključuje električne podizače prednjih stakala, klima uređaj i dodatne optike.

Automobili Ford Granada je osnovana prva generacija sa šest cilindara, od čega je iznos od 2.300 do 3.000 litara.

1975. godine, ovaj model je znatno poboljšana. Je ažurirana paletu motora, maska, obratio neki od nedostataka koje je postalo jasno tijekom prve tri godine od prodaje.

Karavan Ford Granada, tuning koji je u to vrijeme vrlo česta, opremljene sa snagom prozora, vrata i upravljanje uređaj sa pojačalom. Među nekoliko modela GL i L je dodao Model S - sportska verzija. Ona je postala zamjena za automobil Ford konzul GT i dobio aluminijumskim točkovima, tvrđe oslanjanje, sportski volan i motorom zapremine 3.000 litara.

Predstavnik verzija Ford Granada Ghia 1975. godine je bio opremljen sa aluminijumskim točkovima i prednja maska u crnoj boji. Ovaj automobil je dobija na popularnosti u evropskim zemljama, u kojima se često koristi u kachesvo policijskom autu ili taksijem.

Ford Granada Producirao sam do 1977. Onda je zamijenjena je došao druge generacije. Na prvom mjestu promjene uticale na dizajn automobila. Novi izgleda drugačije pravougaoni farovi, punjenje isto ostaje isti. Objaviti Granada II turnir je pokrenut.

Zbog mode potražnja za male zapremine automobila Ford Granada je počela da pada, a proizvodnja ovog modela je privremeno obustavljen. Godine 1982., nakon blagog modernizacije ovih automobila ponovo su proizvedeni. Promjene dodirnuo interijera i eksterijera. Bilo je ogledala plastične čaše u uglovima, novi branici, stražnji radijalnim optike i druge detalje. Iste godine je zaustavljen oslobađanje limuzine sa dvoja vrata. 1983. godine, automobil je postao opremljen pet-brzinskim ručnim mjenjačem i novi dizel motor, obim 2.500 litara i 69 konjskih snaga.

Ali je ubrzo zamijenjen Ford Granada je drugi automobil - Scorpio. To se dogodilo 1985. godine.