Američki inženjer i izumitelj Robert Fulton: biografija, otkrića i zanimljivosti

Robert Fulton - jedan od najzanimljivijih imena modernog doba. Očevidac mnogo zanimljivih događaja, stranka rata, izumitelj i znanstvenik. To može biti dugačka lista jedinstvene kvalitete ove osobe, ali bi bilo bolje da se obrati nasljeđe koje lijevo na potomstvo Robert Fulton?

biografija

Djetinjstvo i mladost budućnosti izumitelja održan u Americi. Datum rođenja - 1765. Mjesto rođenja - grad Little Britain. Otac Robert je umro kada je dječak imao tri godine. Robert i njegova porodica morala da se približi njegovu majku - u malom gradu Lancaster. Tu, Robert Fulton krenuo u školu.

Obrazovanje tog vremena ostavio puno da se željeni. Učenici su dobili napamet duge komade grčke i rimske radova, priča priču o životu udaljenih evropskih zemalja - nije zastupljena za budućnost izumitelja najmanjeg interesa. Gdje je češće provoditi vrijeme u staroj kovačnici na rubu grada, pretura instrumenata Artisan prikupljanje sitnice. Već u dobi od trinaest je napravio svoj prvi tehnički crtež, a kasnije i na svom skice razvodniti prvi svjetski parni pogon brodova.

Nakon srednje škole, Robert Fulton pokušaja sebe u nakit poslovanja. Onda je pokušao da postane crtač. Shvativši kako mu nedostaje znanja, odlučio je na dugo putovanje u Englesku - glavni tehnoloških inovacija. Upravo tu sve izmislio Robert Fulton, ona počinje da se pravi oblik - snove pretvoriti u stvarnost.

Ostati u Engleskoj

Robert Fulton je živio u Benjamin West - jedan od najpoznatijih umjetnika tog vremena. On nije napustio svoj san da mora brod s potpuno novi motor - bez vesla i bez vjetra. Na kraju, projekt je nastao. Prvi crtež broda je dostavljen Vladi Engleske 1793. godine.

1797. seli se u Pariz, gdje je nastavio da radi na svoj izum koji bi ovekovečivao njegovo ime - Robert Fulton. Biografija izumitelja predlaže zasićenih periodu svog života. U Parizu, Fulton studira njemački i francuski, će poboljšati svoje znanje hemije, inženjering i matematike. Ovdje se susreo sa James Ramsey engleski izumitelj koji 1786. sagradio prototip prvog parobroda u Zapadnoj Virdžiniji.

Odbacivanje otvaranja

Franklin je iznenađenje, otkriće se smatra hir, beskorisna igračka. Admiralitet je ukazala da to neće ulagati u notorno nepostojeće brod. Razočaran Robert Fulton sa svojim projektima idu u Francusku, gdje je već zamro revolucije, Napoleon je došao na vlast 1. Možda Francuska će to potrebno za nove projekte?

Robert Fulton i Napoleon

Note grof Mirabeau, spominje se sastanak američki pronalazač sa Napoleonom. Robert Fulton, osnivač broda, ponudio cara Francuske obnavljaju vozni park novim brodovima, koji bi pokrenuo pomoću pare. On je pozvao cara, da se sa takvim ratnih mašina Napoleon 1 brzo prevazilazi njegov višegodišnji rival - Francuska.

Nakon slušanja izumitelj, Napoleon uzviknuo:

- Svaki dan, sam stavio na sto užasavajuće projekte i izmisliti gluplje to je nemoguće. Juče sam ponudio zemljište na obali Engleske konjica, sjedi na ruci delfine. Odlazi - Ti si jedan od onih ludih!

Zanimljivo je da je samo osam godina kasnije, engleski brod "Bellerophon" Napoleon odvezao do mjesta svog prvog izgnanstva - na otoku Sveta Helena .. Na otvorenom moru brod se sastao sa engleskim parobrod "Fulton" koja se kreće uz pomoć parne mašine.

Parobrod pretekao "Bellerophon" i nestao na horizontu. Dok je gledao američki brod, Napoleon primijetio tužno:

- Ne slušanje Fulton, izgubio sam krunu.

Prvi brodovi

U međuvremenu, Fulton je u potrazi za sponzorima za izgradnju prvog brodova s parne mašine, u 1800 podmornica "Nautilus", da osvoji maštu posmatrača je pokazan u Francuskoj. Ali, za vojne svrhe "Nautilus" nije bilo dobro, bilo je presporo, i to brzo jedrenje lako izmicanje neprijateljske podmornice. Dalju izgradnju brodova je obustavljen, a vrijednost podmornica je ocijenjen samo stotinjak godina kasnije - za vrijeme Prvog svjetskog rata. Možda inspirisan ovom brodu za mnogo godina nakon Verna da napiše njegovu besmrtnu "Kapetan Nemo". 1803. vodi Sene ukrštaju prvi parobrod. Ali za velike proizvodnja još uvijek nije dovoljno vremena i novca. I Robert Fulton odluči da povratak u Ameriku.

mora Conquest

U Americi, Robert Fulton, nekoliko godina proveo na poboljšanje točka motora principima rada na parni pogon. Tri godine kasnije, nakon povratka u domovinu u kasno ljeto 1807. godine pokrenut je prvi parobrod na vodama Hudson. Njegovi savremenici ga je nazvao "parobrod Northern Rivers Claremont", ali u istorijskim spisima, on je poznat kao "Claremont". U stvari, Claremont - naziv nekretnine druge Fulton, koja se nalazila u 177 kilometara od New Yorka. Prvi let, "North River" je napravljen na Hudson, iz "Clermont-New York." Uvjereni u ekonomski potencijal svog izuma, Fulton patentirao svoje otkriće i prilagođen puštanje brodova u Sjedinjenim Američkim Državama.

Parobrodi u Rusiji

Godine 1813. Fulton zatražio je od ruske vlade da odobri ekskluzivna prava za izgradnju rijeke parobroda na području Ruskog carstva. Cara Aleksandra 1 mu je dao sva potrebna prava, ali da izvrši nalog Vlade Fulton i nije mogao. Za tri godine nije pokrenuo vodu, ne brod. Nakon smrti izumitelja monopol 1815. za izgradnju brodova kupio Charles Byrd, koji je iste godine pokrenuo prvi brod svoje parni pogon. događaja izvještaj je objavljen u "Sin otadžbine" magazina. Tu je također bio prvi koji je koristio riječ "brod", koja je kasnije postala dio modernog ruskog jezika.