VAZ 2103 tuning i usavršavanje svoje ruke

Poboljšanje automobila je uvijek bila vruća tema. Čak iu vozače Sovjetskom Savezu pokušali poboljšati VAZ 2103. Tuning koji se odnose na dobru staru klasiku, ostaje relevantno za ovaj dan, iako je tržište automobila je prepuna novih domaćih i stranih automobila. Professional verzija ovog modela je gotovo nikada u CIS - uglavnom vozači sami napraviti za podešavanje VAZ 2103 sa svoje ruke.

vanjski tuning

Kompleti vanjskoj oplati su izrađeni od nekoliko vrsta materijala:

• Fiberglass. Smatra jednim od najjeftinijih i najpouzdaniji opcija za proizvodnju modificiranih dijelova za VAZ 2103. kompleti telo tuning izrađeni su vrlo lako i ne zahtijevaju posebne vještine. Nakon stvrdnjavanja, materijal drži svoj oblik dobro i može izdržati potrebne opterećenja.
• Plastike. Ako govorimo o najjeftinija opcija za proizvodnju rezervnih dijelova to neće raditi, jer ima nizak krutosti. I skupe plastike, od kojih je većina modernih komponenti za korištenje neisplativa.
• Aluminija. Odličan materijal za podešavanje. Jedina mana korištenja prilično visoke troškove materijala i rada s njim.
• Car plastelin. Iz njega možete blještavila gotovo sve komplete karoseriju, uz krilo.
• Poliuretanske pjene. Najjeftinija opcija izrade tuning-dijelova na automobilu. Nakon očvršćavanja materijala može se smanjiti od gotovo bilo koju stavku. Loša korištenja je da ima nestabilnu strukturu i termo efekat je uništena.

Auto tuning čarobnjak može ponuditi opciju niskog krova. U ovom slučaju, vanjski stub skraćen za 5 cm. Unutrašnjost vozila se smanjuje, odnosno, sva vrata i prozori moraju biti smanjena. Ova vrsta Tuning smatra se profesionalno i sa svoje ruke da ga se prilično teško.

unutrašnjost tuning

Mnogi vozači za poboljšanje udobnosti mijenjati unutrašnjost VAZ 2103. unutrašnjih tuning u ovom slučaju može biti prilično različiti. Sjedala prejako kvalitativna slika promjenu ili sport, na primjer, ProSport ili "SPARK".

Druga faza profinjenosti postaje instrument table VAZ 2103. Tuning ovog dijela nije ograničena na suženja kože. Neki vlasnici automobila mijenjaju svoje puno radno vrijeme dashboard na odgovarajuće veličine iz "Opel Omega".

Vrata verzija kartica podešavanje se može kupiti u automobilskom tržištu. Oni se lako instaliraju, imaju lijep izgled i tunela za akustične skupštine. stražnje staklo polica se može kupiti u automobilskom tržištu. Već ima rupe za zvučnik, što olakšava podešavanje VAZ 2103. Fotografije su u članku pokazuju da je završetak unutrašnjost svoje ruke, možete napraviti ne samo kvalitativno, ali i jeftin.

uglađenost motora

Auto tuning se ne zaustavlja na promene interijera i eksterijera. Jedan od najvažnijih faza transformacije stroja postaje poboljšanje motora. Postoji nekoliko opcija za podešavanje motora:

• Zamjena native pogonski sklop moćniji od VAZ 21073. U ovom slučaju, ne samo iznos od konjskih snaga, ali i iznos od 1,3-1,6. Treba imati na umu da je potrebno za postavljanje mjenjač 5-brzina.
• Dosadan i profinjenosti. U ovoj izvedbi, i cilindra mora biti isklesano od strane klipa 82. Promjer grupe za uspostavljanje svjećica i visokonaponske žice Brisk "Tesla". Također morati staviti karburator rodila Daaz 2107 s aviona. podizanja ventila je 2 mm pomoću visoko sedlo montažu.
• Obavezno instalirati filter za vazduh se smatraju "nula otpora". Takođe se preporučuje da zameni sistem za hlađenje kao tuning motor fabrika opcija neće nositi, a može dovesti do pregrijavanja i otklona glave cilindra.
• Druga opcija je da se preraditi motor VAZ biljka lagan kvačilo "Sachs", koja će se koristiti više efikasan prenos.

Tuning šasije i suspenzija

Prefinjenost šasije i suspenzija se vrši vrlo lako. Zbog toga klasične serije su značajan problem kugličnih ležajeva, moraju biti zamijenjeni ojačana DMZ. Dvostruki prednji i stražnji stabilizator "ProSport" će zadržati automobil brzinom.

Sporting ruke da VAZ mekan, amortizeri i opruge smanjiti visinu DTW. Osim toga, za ljubitelje visoke sadnje je predložio da se zamijeniti native delova "Zhigulevsk" - po uzoru na 2104. Druga važna nijansa je ugradnja diskova i gume za VAZ 2103. Tuning ove jedinice ne može ograničiti veličinu R13, R14 ili R15. Ali, to je Podsjetimo, izbor pogona će ovisiti o tome da li želite biti u zamjenu čvorišta na desnoj strani brda.

poboljšanje upravljanja

Da bi se poboljšala upravljanje najčešće koriste sportske spone, koji su razvijeni od strane kompanije "ProSport". Zamjena se vrši u normalnom modu. Druga opcija je da se tuning modela stalak od 2107 s električnim servo kako bi se olakšalo upravljanje.

kočnica Tuning

Sistem kočnica, kao i ostale komponente, može se mijenjati. Sve iste kompanije "ProSport" pruža kompletan set tuning kočnice. Sportski bubnjevi jastučići su postavljeni kao standard dijelova, koji ne stvara smetnje. Kočnica cijevi i cilindri imaju redovne fiksiranje.

Instaliranje sportska verzija ručnu kočnicu i ne stvaraju poteškoće. Jedini nijansa je da kablovi moraju biti skraćena na 40-50 cm, jer su dizajnirani za model VAZ 2110 ručnu kočnicu može zamijeniti sportskog ili provesti instalaciju ceo sklop sistema.